
Yanhua Mini ACDP 2 프로그래밍 마스터, 모듈 1, 2, 3, 4, 7, 8, 11 포함, BMW 키 프로그래밍 및 클러스터 보정용 라이선스 포함
$1,440.00
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주요 특징
- 모듈 1/2/3/4/7/8/11+ 라이선스 포함
- BMW 키 프로그래밍 클러스터 보정용
- 테스트 차량: 더 이상 엔진 필요 없음
- 프로그래밍: 납땜 불필요
- 자물쇠공: 더 이상 납땜 작업 불필요
- YANHUA: 키 프로그래밍 - 더 이상 납땜 필요 없음
- 세계 최초: BMW CAS4 FEM BDC 16ODOWT 프로그래밍, 납땜 불필요
- EEPROM 기능, CAS1-CAS4 FEM BDC 키 프로그래밍, DME ISN 읽기 및 쓰기, EEPROM 35080 35160DO WT 읽기 및 쓰기, BMW 키 리프레시 및 BMW FRM 프로그래밍 포함.
- EGS 6HP ISN E-시리즈용은 A50F 라이선스도 함께 구매하세요.
포장 목록
1세트 x Yanhua Mini ACDP 2
1세트 x Yanhua Mini ACDP 2 모듈 1
1세트 x Yanhua Mini ACDP 2 모듈 2
1세트 x Yanhua Mini ACDP 2 모듈 3
1세트 x Yanhua Mini ACDP 2 모듈 4
1세트 x Yanhua Mini ACDP 2 모듈 7
1세트 x Yanhua Mini ACDP 2 모듈 8
1세트 x Yanhua Mini ACDP 2 모듈 11
ACDP 2 BMW 풀 패키지 구매 시 다음 무료 선물 제공:
무료 B48 벤치 인터페이스 보드(SK337)
무료 N20 벤치 인터페이스 보드(SK329)
무료 N55 벤치 인터페이스 보드(SK336)
무료 B38 벤치 인터페이스 보드(SK339)
Yanhua Mini ACDP 2 기본 모듈
93 /24/ 25 / 35/ 95 시리즈 EEPROM 회로 내 프로그래밍(ICP) 및 어댑터 보드 프로그래밍(OBP) 지원,
및 Freescale / NEC MCU 일부 회로 내 프로그래밍(ICP) 지원. 이 모듈은 다른 모듈의 필수 기본 구성입니다.
Yanhua Mini ACDP IMMO 주행거리 프로그래밍
칩 제거 불필요
납땜 불필요
라인 절단 불필요
핀 리프트 불필요
ACDP2 MINI CAS 모듈 1, 라이선스 A500 포함
기능:
모든 시리즈 BMW 키 프로그래밍 지원
CAS1-CAS3+ 모듈:
OBD를 통한 키 프로그래밍
CAS EEPROM 읽기
키 추가
주행거리 리셋
CAS 백업 또는 복구
모든 키 분실
CAS4 / CAS4+ 모듈:
납땜/용접 없이 CAS4 EEPROM 읽기
납땜/용접 없이 키 추가
납땜/용접 없이 주행거리 리셋
납땜/용접 없이 CAS 백업 또는 복구
납땜/용접 없이 모든 키 분실 복구
ACDP MINI FEM/BDC 모듈 2 라이선스 A50A A50C 포함
납땜/용접 없이 모든 키 분실 복구
납땜/용접 없이 키 추가
납땜/용접 없이 키 삭제
납땜/용접 없이 키 활성화/비활성화
키 ID 읽기
납땜/용접 없이 FEM 모듈 수리/교체
납땜/용접 없이 주행거리 리셋
ACDP MINI ISN 모듈 3, 라이선스 A50B A50D A50E 포함
ISN 코드 읽기 및 쓰기:
N20 (MEVD1724, MEVD172P, MEVD1729), N13 (MEVD1725), N55 (MEVD172, MEVD1726, MEVD172G, MEVD172S, MEVD17), MSV80, MSD81, MS085,
MSD85HY, MSD87, MSV90, MEVD1728 (s63), MEV1722, MED172, MEVD1727, DDE701, DC17C50, BMSX...
신규 추가:
E 섀시 지원
N62_ TUE2 DME ISN 읽기
MEV9N46 DME ISN 읽기
MEV9N46L DME ISN 읽기
ACDP MINI 35160 모듈 4, 라이선스 A802 포함
BMW ISN 코드 읽기
혼다, 현대, 기아 등 Fujitsu CPU MB91F 대시보드 읽기 및 쓰기 지원
모든 8핀 IC 칩 읽기 및 쓰기 지원
ACDP MINI BMW 키 모듈 7 리프레시, 라이선스 A521 포함
Yanhua Mini ACDP BMW 키 갱신 모듈은 BMW E 시리즈 및 F 시리즈 키를 갱신하여 키를 다시 사용할 수 있게 합니다.
BMW FRM 풋웰 모듈 0L15Y EEPROM 플래시 읽기/쓰기 지원
BMW FRM 3M25J EEPROM, D-FLASH, P-FLASH 읽기/쓰기 지원
ACDP MINI FRM 모듈 8 (FRM 풋웰 모듈)
1. 하나의 프로그래머에서 데이터 읽기/쓰기, 데이터 변환 통합;
2. 다른 차량 데이터 작성이 필요 없습니다.
3. 코딩이 필요 없습니다.
4. 간단하고 효율적입니다.
Yanhua Mini ACDP 모듈 11 EGS ISN 클리어 인증 라이선스 A51A 및 어댑터 포함
기능은 다음과 같습니다:
EGS 상태
ISN 클리어
적응 리셋
코딩 백업
코딩 복구
현재 BMW E 시리즈 8HP ISN 클리어를 지원하며, 필요하면 BMW E 시리즈 8HP ISN 클리어용 A51D 라이선스를 구매할 수 있습니다.
현재 BMW E 시리즈 6HP ISN 클리어를 지원하며, 필요하면 BMW E 시리즈 6HP(GS19D) 변속기 TCM EGS ISN 리프레시용 A50F 라이선스를 구매할 수 있습니다.
Yanhua MINI ACDP BMW VS CGDI BMW VS Xhorse VVDI2 BMW:
| 열 이름 | Mini ACDP BMW 전체 | CGDI BMW | Xhorse VVDI2 BMW |
| BMW CAS1-CAS3 키 프로그래밍 | 네 | 네 | 네 |
| BMW CAS4-CAS4+ 키 프로그래밍 | 네, 납땜이 필요 없습니다. | 네, 납땜이 필요합니다. | 네, 납땜이 필요합니다. |
| BMW FEM/EDC 키 프로그래밍 | 네, 납땜이 필요 없습니다. | 네, 납땜이 필요합니다. | 네, 납땜이 필요합니다. |
| BMW DME ISN 코드 읽기 및 쓰기 | 네, 납땜이 필요 없습니다. | 네, 인증을 구매해야 하며 납땜이 필요합니다. | 네, 납땜이 필요합니다. |
| BMW 35080 35160DO WT EEPROM 읽기 및 쓰기 | 네, 납땜이 필요 없습니다. | 네, 인증을 구매해야 하며 납땜이 필요합니다. | 네, 납땜이 필요합니다. |
| BMW 키 리프레시 | 네, 납땜이 필요 없습니다. | 네, 인증을 구매해야 하며 납땜이 필요합니다. | 네, 납땜이 필요합니다. |
| 무료 FRM 프로그래밍 | 네, 납땜이 필요 없습니다. | 네, 인증을 구매해야 하며 납땜이 필요합니다. | 네, 납땜이 필요합니다. |
| BMW CAS 마일리지 | 네, 납땜이 필요 없습니다. | 네, 인증을 구매해야 하며 납땜이 필요합니다. |
네, 하지만 다른 장치와 함께 사용해야 합니다. |
Yanhua 미니 ACDP BMW 리뷰:
1. 다시 한 번 좋은 도구입니다. 모든 활성화가 포함된 이 스트레이도 더 가치가 있습니다(BMW CAS1, CAS2, CAS3, CAS3+, CAS4, CAS4+, FEM, BDC 8핀 IC 칩 읽기 및 쓰기 등).
2. 현재는 CAS 1-3과 EWS가 있는 BMW만 작업 중이며, 제 론스도 CAS 1-3만 지원하고 3+ 이상에는 키만 추가합니다. 납땜을 좋아하지 않아서 이 도구가 작업을 좀 더 간단하고 빠르게 해줄 것 같다고 생각했습니다.
3. 일주일 전에 받았고 매우 기대됩니다.
M35080 프로그래밍은 개선이 필요하며 몇 가지 버그가 있습니다(4대 대시보드에서 테스트했으며 납땜 해제하는 것이 좋습니다).
Serial EEP 24XX, 25XX, 93XX, 95XX는 매우 잘 작동합니다(단 3개의 EEPROM만 테스트함).
여러 CAS4를 문제없이 읽었고 마일리지 리셋도 작동합니다.
CAS3는 1개만 테스트했지만 문제없이 읽었습니다.
다른 그룹에서는 FEM/BDC와 CAS4에서 키를 성공적으로 생성했다고 보고했습니다.
4. 방금 받았습니다.
지금까지 CAS4 EEPROM을 읽고 F11 키를 만들었습니다.
더 이상 할 말이 없습니다.
CAS4 EPROM 읽기와 VVDI 읽기를 비교했으며 100% 일치합니다.
5. 모든 35080/160 칩이 가능하며, 다른 모든 프로그래머가 할 수 있는 것과 같습니다.
ACDP는 스마트폰 테더링과도 작동하므로 라우터가 필수는 아닙니다.
오프라인 작동 여부는 테스트하지 않았습니다.
FEM 키 제작과 마일리지 리셋은 WhatsApp 그룹의 다른 사용자들이 확인했습니다.
CAS3/3+/4 마일리지 리셋, CAS3/3+ 키 제작, 868MHz 키 리프레시를 확인했습니다.
그리고 FRM 프로그래밍
하지만 때때로 프로브를 올바르게 배치하는 것이 까다로워서 다른 프로그래머를 사용하는 것이 더 빠릅니다.
프로브를 올바르게 배치하는 방법을 알아낼 때까지
6. 저는 이걸 가지고 있고 3개월 넘게 사용해왔습니다.
모든 CAS 유형과 AKL에는 완벽히 작동하지만, FEM과 BDC는 아직 개선할 부분이 많습니다.
블루투스도 지원해 WiFi만 필요한 것은 아닙니다.
VVDI, R70, Upa 등과 비교해 작고 사용하기 쉬운 훌륭한 도구입니다.
7. FEM/BDC에서 ISN 또는 키 제작 시 모듈 2를 사용해야 하며, 35160/35080 BMW 대시보드 주행거리 보정은 모듈 4가 필요합니다.
8. Mini ACDP를 4개의 CAS3와 1개의 CAS4+에서 문제 없이 테스트했습니다. 첫 CAS3는 핀 배치에 5분 이상 걸렸지만, 경험 후에는 30초면 충분했습니다. 작은 나사 도구로 접점을 청소하는 것이 중요합니다.
FEM/BDC는 Autohex II를 사용하고, EEPROM은 R27, Codiprog USB mk2, Orange5 같은 다른 도구를 사용합니다.
9. 좋은 소식: FEM/BDC는 3개월 전만 해도 FEM 전기 브리지가 필요했지만, 최신 Mini ACDP 업데이트 후에는 더 이상 필요 없고 사용도 쉬워졌습니다.
10. Yanhua mini를 가지고 있습니다. 흥미로운 도구입니다. CAS에 쉽게 연결되고 읽기도 잘 됩니다.
*1. F10 N55 ISN OBD 읽기 - 성공.
*2. 덤프로 Cas 2 키 제작 - 성공.
*3. CAS3+ 모든 키 분실 시 키 제작 - 처음에는 작동하지 않았고, 오늘 다시 시도 중입니다.
*4. FRM 읽기 - 성공.
*5. 랜덤 사용 키 갱신 - 실패, 하지만 도구로 만든 키 리셋은 100% 성공, 흥미롭습니다.
*6. 키 주파수 확인 - 실패, 키 제작 시 주파수는 표시되지만 랜덤 키 주파수 확인 기능은 작동하지 않습니다.
아직 CAS4나 FEM은 테스트하지 않았지만, OBD로 F10 ISN을 읽는 걸 보면 강력할 것 같습니다.
지원팀이 문의에 응답합니다. 위 3번과 5번 문제를 처리 중입니다. 더 많은 테스트가 예정되어 있습니다. 무료 업데이트를 받는 점이 마음에 듭니다. 이 말은 문제들이 점차 해결될 것이라는 뜻입니다(단, CAS3에 얼마나 신경 쓸지는 모르겠습니다). 납땜하지 않아도 된다는 점이 시력 보호에 좋습니다.
11. 오늘 이 도구를 받고 테스트를 진행했습니다.
사용된 868MHz E 시리즈 키 리셋 - 성공.
cas4- 주행거리 0으로 리셋 - 성공.
cas4- EEPROM과 플래시를 읽지만 매번 다른 데이터가 나옵니다(읽은 파일은 날짜로 명명됨).
읽은 파일을 올릴 테니 누군가 확인해 주세요.
Frm3 xeq384 - D 플래시 읽기 및 쓰기만 가능하며, EEPROM 쓰기는 불가능합니다.
FAQ:
Q: ACDP BMW가 2019년 모든 BMW 기능을 지원하나요?
A: F 섀시를 지원하며, G 섀시(2019년 BMW 5시리즈 및 7시리즈는 G 섀시)는 지원하지 않습니다.
Q: ACDP를 사용할 때 FEM에서 ST95256을 제거해야 하나요?
A: ST95256을 제거할 필요 없으며, ACDP로 납땜할 필요도 없습니다.
Q: ACDP가 BMW의 VIN을 변경할 수 있나요?
A: 네, BMW의 VIN 변경이 가능합니다: CAS 데이터를 읽은 후 ICP로 수리하고, VIN을 변경하고, 새 데이터를 저장한 다음 CAS 모듈을 리버스해야 합니다.
Q: ACDP BMW가 2015년 BMW 528li cas4+의 키 추가를 OBD로 지원하나요?
A: 아니요, CAS4/CAS4+는 OBD 모드를 지원하지 않습니다.
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