Overview
𝗡𝗲𝘄 𝗕𝗘𝗡𝗖𝗛 𝗽𝗿𝗼𝘁𝗼𝗰𝗼𝗹𝘀 𝗳𝗼𝗿 𝗕𝗼𝘀𝗰𝗵 𝗠𝗗𝟭 𝗮𝗻𝗱 𝗠𝗚𝟭 “𝗟𝗼𝗰𝗸𝗲𝗱” 𝗘𝗖𝗨𝘀 𝘄𝗶𝘁𝗵 𝗞𝗘𝗦𝗦𝟯.
最新のBMWおよびMiniの各種車両に搭載されたBosch MD1CP032、MD1CS001、MG1CS024、MG1CS049、MG1CS201 ECUを、専用KESS3プロトコルによりBENCHで直接管理できるようになりました。
「Locked」ECUを開くことなく、ECUコネクターから直接作業できます。
最新世代のDDE8およびDME8 ECUで、より高い作業安全性を実現します。
新型かつ高性能なBMWおよびMini車両に対応する作業機会が増えます。
製品の主な特長：
1. オールインワン：OBD、Bench、Boot Mode
KESS3は、OBD、Bench、Boot Modeという3つの動作モードを1つのツールに統合しています。ニーズや作業内容に応じて設定できます。リマッピングのレベルや経験を問わず、KESS3が最適な環境を提供します。
OBD - OBDモードでは、診断ソケットを介してすべてのECUデータに簡単にアクセスできます。
BENCH - コネクターに接続するだけで、ECUのデータに完全にアクセスできます。
BOOT - このモードでは、システム内のすべてのデータ領域にアクセスできます。読み取り、書き込み、クローン作成に対応します。
2. CPU
市場で最も強力なマイクロプロセッサー。前世代より7倍高性能です。純粋なパワーで、コマンドを確実に、より速く、より効率的に実行できます。
3. 通信ライン
KESS3は適切な通信ラインを自動かつ瞬時に認識し、OBDケーブル1本だけで、より高速に作業できます。Ethernet、FlexRay、CAN Bus、K-Line、L-line、J1850、J1708。
車両内であらゆる作業を完全な安全性のもとで開始するために必要な、すべての主要通信ラインに対応しています。
4. 未来を見据えた設計
GPS、加速度センサー、Bluetooth、Wi-Fi。すべてが1つのプラットフォームに組み込まれています。
これらの機能と、私たちを特徴づける継続的な技術開発の組み合わせにより、将来多くの新機能を開発できるようになります。
5. 高性能
刷新されたUSBフルスピードチップにより、KESS3とのファイルのインポートおよびエクスポート性能が最大10倍向上します。
それだけではありません。Alientechは新しいKESS3に新たなウェブインフラストラクチャを導入しました。
その結果、速度とパフォーマンスが向上したAlientechクラウドを実現しました。
6. 多言語対応
対応言語：英語、イタリア語、フランス語、ドイツ語、スペイン語、ポルトガル語、中国語、ポーランド語、ロシア語。
バージョン：MasterまたはSlave
Master版ではSLAVE版を管理できます。
SLAVE版ではファイルを変更できず、ファイルの読み取りと書き込みのみ可能です。ファイルを変更できるのはMaster版だけです。
必要に応じて設定できる柔軟なオールインワンデバイスです。ツールの初期化時に、動作モードを選択できます。
MASTER：ソフトウェアキャリブレーションを完全に自律して編集できる構成です。読み取ったファイルは、任意のリマッピングソフトウェアで解析できます。
SLAVE：ソフトウェアキャリブレーションの編集にまだ自信がない、または十分に自立して作業できない場合でも、このモードなら、ファイル要件に対応してくれるチューナーのネットワークと連携できます。
DEALER-NETWORK：チューナーの独自のSlaveネットワークを構築したい場合、信頼性が高く使いやすいツールを利用できます。
Slave版を購入してMaster版にアップグレードしたい場合は、差額を支払うだけでアップグレードできます。
購入可能なライセンス：（KESS V3ハードウェアと併用するには、以下のライセンスのいずれかを購入する必要があります。複数のライセンスが必要な場合は、割引についてカスタマーサービスにお問い合わせください。）
デバイスを購入する際は、少なくとも1つのソフトウェアプロトコルが必要です。基本バージョンはライセンスなしでは動作せず、単体では販売されていません。プロトコルを購入すると、1年間ソフトウェアアップデートと無料のテクニカルサポートを利用できます。以降は、年額料金を支払うことでサブスクリプションを更新できます。
KESS3 Master プロトコルのアクティベーション
KESS3 Master - 自動車・LCV OBDプロトコルのアクティベーション
KESS3 Master - バイク・ATV・UTV OBDプロトコルのアクティベーション
KESS3 Master - 農業機械・トラック・バス OBDプロトコルのアクティベーション
KESS3 Master - 船舶・PWC OBDプロトコルのアクティベーション
KESS3 Master - 自動車・LCV ベンチ／ブートプロトコルのアクティベーション
KESS3 Master - バイク・ATV・UTV ベンチ／ブートプロトコルのアクティベーション
KESS3 Master - 農業機械・トラック・バス ベンチ／ブートプロトコルのアクティベーション
KESS3 Master - 船舶・PWC ベンチ／ブートプロトコルのアクティベーション
KESS3 Slave プロトコルのアクティベーション
KESS3 Slave - 自動車・LCV OBDプロトコルのアクティベーション
KESS3 Slave - Bike - ATV & UTV OBDプロトコル有効化
KESS3 Slave - Agriculture - Truck & Buses OBDプロトコル有効化
KESS3 Slave - Marine & PWC OBDプロトコル有効化
KESS3 Slave - Car-LCV ベンチブートプロトコル有効化
KESS3 Slave - Bike - ATV & UTV ベンチ・ブートプロトコル有効化
KESS3 Slave - Agriculture - Truck & Buses ベンチ・ブートプロトコル有効化
KESS3 Slave - Marine & PWC ベンチ・ブートプロトコル有効化
KESS3サブスクリプションについて：
2026年3月27日より、KESS3のサブスクリプションは全面的に新モデルへ移行します。
すべてのサブスクリプションは12か月契約に統一され、種類は以下の3つのみとなります。
I. 料金体系（MASTER / SLAVE）
MASTER
早期更新 → €990
更新 → €1,190
再有効化（12か月を超えて更新されていない場合）→ €1,390
SLAVE
早期更新 → €490
更新 → €590
再有効化（12か月を超えて更新されていない場合）→ €690
その他の種類はなく、すべてのケースは上記3種類のいずれかに該当します。
II. 運用ロジック
早期更新
お客様の現在のサブスクリプションはまだ有効で、更新は有効期限前に完了しています。
新しい12か月の契約期間は元の有効期限日から開始されるため、お客様が利用日数を失うことはありません。このオプションは最も低価格です。
更新
お客様のサブスクリプションは失効していますが、失効から12か月未満です。
新しい契約期間は実際の更新日から開始されます。
有効期限日と更新日の間の空白期間はシステムによって自動的に調整されるため、手動での変更は必要ありません。
再有効化
お客様のサブスクリプションが12か月を超えて非アクティブになっています。
新しい契約期間は再有効化日から開始されます。
これは最も高額なオプションです（お客様に継続的なサブスクリプションを維持してもらうことを目的としています）。
Ktag 対 Kess V2 対 Kess V3
パッケージ内容：
KESS3本体×1台
アダプター×3個
電源アダプター×1個
ジャンパー×2個
ケーブル×3本
メインケーブル×1本
USBケーブル×1本
DCオスプラグ→ワニ口クリップ2個付きDC電源ケーブル×1本