Autel MaxiSYS Ultra EV と MaxiFlash VCMI EV 診断ツール
$4,809.00
$4,999.00
Package: 72cm*53cm*42cm（インチ：28.35*20.87*16.54）
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Autel MaxiSys Ultra EV：新エネルギー車スキャナー
Autel MaxiSys Ultra EVは、電気、ハイブリッド、ガソリン、ディーゼル車向けの次世代高度診断プラットフォームです。電気およびハイブリッド車の包括的な分析を提供し、拡張されたトポロジーマッピングとバッテリーパック分析をOBD経由または付属の専用ケーブルとジャンパーを使って直接実施できます。Ultra EVの画面は詳細なグラフィックと明確な段階的接続ガイダンスを提供し、安全で確実なテストを保証します。12.7インチのタッチスクリーンタブレットには、MaxiFlash VCMI（5-in-1測定デバイス）、Bluetooth対応の車両通信インターフェースおよびJ2534パススループログラミングデバイス、専用のEVDiagボックスが装備されています。
Autel Ultra EVの特徴（洗練された）
1.米国、ヨーロッパ、アジアの電気、ハイブリッド、ガソリン、ディーゼル車をカバーする高度な診断。
2.故障コードの読み取りとクリア、ライブデータの表示を含むEV高電圧システムの迅速な分析。
3.高電圧システムのレイアウト、コンポーネント、コネクターの包括的な図と段階的なシステム分解手順。
4.充電状態（SOC）と健康状態（SOH）の分析でバッテリーの真の状態を評価します。
5.バッテリーパックの分析はOBD経由または付属の専用ケーブルとジャンパーを使って直接パックに接続して行えます。Ultra EVの画面は詳細なグラフィックと安全で確実なテストのための接続ガイダンスを提供します。
6.インタラクティブなデータロギングセッションにより、Autelサポートと直接コミュニケーションし、診断のバグやエラーの一次トラブルシューティングが可能です。
7.効率的なワークショップ管理のために設計されたワンストップマルチタスクで、すべてのデータファイル、顧客情報、車両記録を整理整頓します。
8.クラウドベースのデータマネージャーは顧客と車両の記録、スキャンデータ、技術者のメモを保存します。
MS909EVとUltra EVの製品比較：
| モデル | MS909EV | Ultra EV |
| 接続 | Bluetooth MaxiFlash VCI | Bluetooth MaxiFlash VCMI |
| 画面 | 9.7インチタッチスクリーン | 12.9インチタッチスクリーン |
| バッテリー | 15,000mAh | 18,000mAh |
| プロセッサー | 2.2GHz+1.8GHz オクタコア | 2.2GHz+1.8GHz オクタコア |
| メモリ | 128GB SSD/4GB RAM | 256GB SSD/4GB RAM |
| カメラ | 16MPリア/16MPフロント | 16MPリア/5MPフロント |
| ドッキングステーション | × | 同梱 |
| EVDiag ボックス | 同梱 | 同梱 |
| オペレーティングシステム | Android 10.0 | Android 7.0 |
| 自動検出 | 自動VIN/自動スキャン VIN/ナンバープレートスキャン |
自動VIN/自動スキャン VIN/ナンバープレートスキャン |
| セキュアゲートウェイアクセス | 認証済みFCAアクセス AutoAuthアカウント付き |
認証済みFCAアクセス AutoAuthアカウント付き |
| ライセンス ナンバープレートリーダー | 一部の車両で利用可能 | 一部の車両で利用可能 |
| 対応車種 | 米国、ヨーロッパ、アジアの電気自動車、ガソリン車、ディーゼル車、ハイブリッド車 | 米国、ヨーロッパ、アジアの電気自動車、ガソリン車、ディーゼル車、ハイブリッド車 |
| OBDIIテストモード | 全10テストモード | 全10テストモード |
| サービスリセット | 36のサービス機能 | 36のサービス機能 |
| ディーゼルPM | ディーゼル排出ガスリセット ライト＆ミディアムデューティ車両 |
ディーゼル排出ガスリセット ライト＆ミディアムデューティ車両 |
| システム診断 | すべてのシステムのすべてのモジュールにアクセス | すべてのシステムのすべてのモジュールにアクセス |
| 高電圧システム診断 | 高電圧システムブロックの図 | 高電圧システムブロックの図 |
| バッテリーパック診断 | SOCおよびSOH分析 | SOCおよびSOH分析 |
| コンポーネントアクティベーション | 双方向制御 | 双方向制御 |
| 強化機能 | コーディング＆適応 | コーディング＆適応 |
| ADASキャリブレーション | ADASアップグレード＆フレームキット 購入が必要 |
ADASアップグレード＆フレームキット 購入が必要 |
| クラウドサービス | リモートプログラミング＆レポート保存 | リモートプログラミング＆レポート保存 |
| トポロジーモジュールマッピング | 対応車両の全システム状態画面をカラーコード表示 | 対応車両の全システム状態画面をカラーコード表示 |
| オシロスコープ | × | VCMI 5-in-1デバイス、VCIマルチメーター、波形ジェネレーター、CANバステスター |
Autel Maxisys Ultra EV機能：
バッテリーパック診断用EVDiagボックス＆アダプター
EV診断アップグレードキットには、特定の電気自動車用のバッテリーパック分析を行うためのEVDiagボックスとアダプター、キャリングケースが含まれています。EVDiagボックスはMaxiSys Ultra、MaxiSys Ultra ADAS、MaxiSys MS919、MaxiSys MS909タブレットと互換性があります。EVDiagボックスはMaxiFlash VCIまたはVCMIに接続します。
EVDiagボックス、BMW、VW用アダプターおよびブレイクアウトリード付き
キャリングケース付き
Ultraシリーズ製品と互換性があり、バッテリーパック診断を実行可能
充電状態（SOC）と健康状態（SOH）分析による正確なバッテリー状態の把握
すでにMS909またはMS919EV、またはMaxiSys Ultraを購入したお客様は、EVボックスを購入するだけで、デバイスをMS909EV、MS919EV、MaxiSys Ultra EVにアップグレードできます。
MS909/MS919/MaxiSys UltraでEVボックスをアクティブにする方法：タブレットのポータルにEVボックスのシリアル番号を直接入力してアップグレードします。EV診断アップグレードキットを選択してください。
高電圧診断
高電圧システム診断では、コードの読み取り／消去やSOC、SOH、電圧、バッテリーパックの状態をワンクリックで表示し、故障箇所の特定を支援します。EVは高電圧システムのブロック図、部品図、プラグイン図、分解ガイドなどを提供し、操作を容易にします。スキャンツールはオフラインでのバッテリーパック診断も提供し、各バッテリーの効率的な取り付けを保証します。
高電圧システム診断では、コードの読み取り／消去やSOC、SOH、電圧、バッテリーパックの状態をワンクリックで表示し、故障箇所の特定を支援します。EVは高電圧システムのブロック図、部品図、プラグイン図、分解ガイドなどを提供し、操作を容易にします。スキャンツールはオフラインでのバッテリーパック診断も提供し、各バッテリーの効率的な取り付けを保証します。
先進の5-IN-1 VCMI
先進的な車両スキャンツールAutel MaxiSys UltraのVCMIは、VCI機能＋オシロスコープ＋波形ジェネレーター＋マルチメーター＋CAN BUSチェックを統合しており、このツールはかつてないほど強力です。
先進的な車両スキャンツールAutel MaxiSys UltraのVCMIは、VCI機能＋オシロスコープ＋波形ジェネレーター＋マルチメーター＋CAN BUSチェックを統合しており、このツールはかつてないほど強力です。
1. VCI接続（Wi-Fi / BT / USB）：
デュアルワイヤレスモードをサポート。新しいホストと通信ボックスはWi-Fiを通じて接続され、Wi-Fi通信の伝送速度はより速く、より安定し、強力な干渉防止能力を持ちます。実際のテストでの無線距離は50m以上、診断速度は30%以上速くなっています。
2. オシロスコープ：
VCMI統合オシロスコープは、広帯域、高サンプリング率、深いストレージ、大量のプリセットケースの4大技術を通じて、ズーム＆再生、高度なトリガーの2大機能をサポートし、複雑な故障解決の効率を向上させます。
3. 波形ジェネレーター：
直流電圧、方形波、方形波（X+Y）、三角波、アクチュエータ駆動、任意波形など複数の信号モードをサポート。さまざまなセンサーやECUモジュールの信号をシミュレートし、部品交換せずにハードウェア問題かどうかを直感的に判断できます。
4. マルチメーター：
マルチメーターは主に電圧、電流、抵抗、周波数、ダイオード、デューティサイクル、パルス幅、導通を測定するために使用されます。
5. CAN BUSチェック：
OBDインターフェースの信号を検出することで、通信状態が正常かどうかを迅速に判断できます。信号が正常ならインジケーターライトが点滅し、信号がない場合はピンの設定を確認してください。
新しいトポロジーモジュールマッピング
OEM診断ツール向けに特別設計された新しいトポロジーモジュールリストCAN BUSツリーは、テスト車両のすべての利用可能な制御ユニットを異なる色で表示し、システム数、スキャンされたシステム、スキャン結果を一目で把握できます。
デュアルワイヤレスモードをサポート。新しいホストと通信ボックスはWi-Fiを通じて接続され、Wi-Fi通信の伝送速度はより速く、より安定し、強力な干渉防止能力を持ちます。実際のテストでの無線距離は50m以上、診断速度は30%以上速くなっています。
2. オシロスコープ：
VCMI統合オシロスコープは、広帯域、高サンプリング率、深いストレージ、大量のプリセットケースの4大技術を通じて、ズーム＆再生、高度なトリガーの2大機能をサポートし、複雑な故障解決の効率を向上させます。
3. 波形ジェネレーター：
直流電圧、方形波、方形波（X+Y）、三角波、アクチュエータ駆動、任意波形など複数の信号モードをサポート。さまざまなセンサーやECUモジュールの信号をシミュレートし、部品交換せずにハードウェア問題かどうかを直感的に判断できます。
4. マルチメーター：
マルチメーターは主に電圧、電流、抵抗、周波数、ダイオード、デューティサイクル、パルス幅、導通を測定するために使用されます。
5. CAN BUSチェック：
OBDインターフェースの信号を検出することで、通信状態が正常かどうかを迅速に判断できます。信号が正常ならインジケーターライトが点滅し、信号がない場合はピンの設定を確認してください。
新しいトポロジーモジュールマッピング
OEM診断ツール向けに特別設計された新しいトポロジーモジュールリストCAN BUSツリーは、テスト車両のすべての利用可能な制御ユニットを異なる色で表示し、システム数、スキャンされたシステム、スキャン結果を一目で把握できます。
現在のモジュールステータスを直感的に表示（特定モジュールにDTCがあるかどうか、DTCの数を含む）
モジュール間の通信構造を体系的に表示
故障コードを直接表示し、システム実行機能に入ることが可能
ズームイン・ズームアウトで色分けされたモジュールステータスツリーをはっきり表示
BMW、フォード、アウディ、クライスラー、日産、ホンダ、トヨタ、レクサス、ランドローバー、ジャガー、ベンツ、VWなどに対応
ECUプログラミング＆コーディング
Autel診断スキャナーUltra EVはJ2534 ECUプログラミングデバイスBMWイーサネットケーブル（Fシリーズのコーディングプログラミング用）を搭載しており、電子制御ユニット（ECU）の既存ソフトウェア/ファームウェアの置き換え、新しいベンツ/BMW ECUのプログラミング、ソフトウェア制御の走行性能問題や排出問題の修正、車両のコンピューターソフトウェアの最新バージョンへの更新が可能です。
注意：ECUプログラミングはBMW / メルセデス・ベンツのみ対応
完全な双方向制御（アクティブテスト）
Autel Maxisys Ultra EV自動車診断スキャナーは双方向制御機能を備えており、ABS、ウィンドウ、ドア、ルーフなどのシステムや部品の健全性を判断するためにアクティブテストを実行できます。ECUデータの読み取りや、ソレノイドやリレーの切り替えなどのアクチュエーターの動作監視によって行います。
注意：利用可能なテストはメーカー、年式、モデルによって異なり、利用可能なテストのみがメニューに表示されます。対応車種の確認はAutelのウェブサイトをご覧いただくか、直接お問い合わせください。
40以上のサービス機能
Autelのトップカー診断スキャンツールとして、MaxiSys Ultra EVは本当にすべてを備えています！40以上の強力なサービス、多様なリセット/適応/再学習機能で、オイルリセット、EPB、SAS、A/F設定、スロットル、サスペンション、ヘッドランプ、インジェクターコーディング、パワーバランスなどの問題をワンストップで解決。さらに、双方向通信機能によりPCM、インジェクター、コイル、燃料ポンプ、A/Cクラッチなどの特殊なアクティブテストを実行し、問題を迅速に特定。OE全システム診断で全モジュールに深くアクセスし、すべての問題を見つけて修正可能。サービスは車種により異なります。
モジュール間の通信構造を体系的に表示
故障コードを直接表示し、システム実行機能に入ることが可能
ズームイン・ズームアウトで色分けされたモジュールステータスツリーをはっきり表示
BMW、フォード、アウディ、クライスラー、日産、ホンダ、トヨタ、レクサス、ランドローバー、ジャガー、ベンツ、VWなどに対応
ECUプログラミング＆コーディング
Autel診断スキャナーUltra EVはJ2534 ECUプログラミングデバイスBMWイーサネットケーブル（Fシリーズのコーディングプログラミング用）を搭載しており、電子制御ユニット（ECU）の既存ソフトウェア/ファームウェアの置き換え、新しいベンツ/BMW ECUのプログラミング、ソフトウェア制御の走行性能問題や排出問題の修正、車両のコンピューターソフトウェアの最新バージョンへの更新が可能です。
注意：ECUプログラミングはBMW / メルセデス・ベンツのみ対応
完全な双方向制御（アクティブテスト）
Autel Maxisys Ultra EV自動車診断スキャナーは双方向制御機能を備えており、ABS、ウィンドウ、ドア、ルーフなどのシステムや部品の健全性を判断するためにアクティブテストを実行できます。ECUデータの読み取りや、ソレノイドやリレーの切り替えなどのアクチュエーターの動作監視によって行います。
注意：利用可能なテストはメーカー、年式、モデルによって異なり、利用可能なテストのみがメニューに表示されます。対応車種の確認はAutelのウェブサイトをご覧いただくか、直接お問い合わせください。
40以上のサービス機能
Autelのトップカー診断スキャンツールとして、MaxiSys Ultra EVは本当にすべてを備えています！40以上の強力なサービス、多様なリセット/適応/再学習機能で、オイルリセット、EPB、SAS、A/F設定、スロットル、サスペンション、ヘッドランプ、インジェクターコーディング、パワーバランスなどの問題をワンストップで解決。さらに、双方向通信機能によりPCM、インジェクター、コイル、燃料ポンプ、A/Cクラッチなどの特殊なアクティブテストを実行し、問題を迅速に特定。OE全システム診断で全モジュールに深くアクセスし、すべての問題を見つけて修正可能。サービスは車種により異なります。
最高のハードウェア
トップクラスの診断機器として、AutelはUltra EVに最高のハードウェアを搭載。Samsung Exynos 8895Vプロセッサーで高速化、128GBのメモリでプログラムとデータを保存、18000mAhバッテリーで一日中の連続稼働を確保、12.9インチの1536*2048大型高精細画面でスムーズな操作を実現。分割画面表示とマルチタスク機能で技術者の効率を大幅に向上。
圧倒的な10000以上のカバレッジ、OEツール対応
最高峰のフルシステムスキャナーAutel Ultra EVはD-PDU/SAE J2534/RP1210/DoIP/CAN FDプロトコルをサポートし、市場の99.99%の車種をカバー。OE純正ツールとの互換性があり、さらなるサービスやプログラミングが可能です。80以上の米国国内、アジア、ヨーロッパモデルをカバーし、スーパーカー、軽自動車、一部中型車も含みます。
トップクラスの診断機器として、AutelはUltra EVに最高のハードウェアを搭載。Samsung Exynos 8895Vプロセッサーで高速化、128GBのメモリでプログラムとデータを保存、18000mAhバッテリーで一日中の連続稼働を確保、12.9インチの1536*2048大型高精細画面でスムーズな操作を実現。分割画面表示とマルチタスク機能で技術者の効率を大幅に向上。
圧倒的な10000以上のカバレッジ、OEツール対応
最高峰のフルシステムスキャナーAutel Ultra EVはD-PDU/SAE J2534/RP1210/DoIP/CAN FDプロトコルをサポートし、市場の99.99%の車種をカバー。OE純正ツールとの互換性があり、さらなるサービスやプログラミングが可能です。80以上の米国国内、アジア、ヨーロッパモデルをカバーし、スーパーカー、軽自動車、一部中型車も含みます。
オペレーティングシステム：Android 7.0
プロセッサー：Samsung Exynos8895V オクタコアプロセッサー（2.3GHz クアッドコア Mongoose + 1.7GHz クアッドコア A53）
メモリ：4GB RAM & 256GB 内蔵メモリ
ディスプレイ：12.7インチ TFT-LCD、2732 x 2048解像度、静電容量式タッチスクリーン
接続性：WiFi x2（802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO）、BT v.2.1 + EDR、GPS、USB 2.0（USB HOST Type A×2、USBミニデバイス×1）、HDMI 2.0、SDカード（最大256GB対応）
カメラ：リア：1600万画素、オートフォーカス付きフラッシュライト フロント：500万画素
電源とバッテリー：18000mAh 3.8V リチウムポリマーバッテリー、0°C〜45°Cの範囲で12V AC/DC電源で充電
動作温度：0〜50°C（32〜122°F）
保存温度：-20〜60°C（-4〜140°F）
Autel Maxisys Ultra EV よくある質問
Q: MS909EVとUltra EVの違いは何ですか？
A： 2024年最新のAutel MaxiSys Ultra EVスキャナーはMS909EVからアップグレードされ、診断能力を向上させる新機能を追加しています：
1) 高速動作ハードウェア。MS909EVと比較して、Autel MaxiSys Ultra EVはより大きな4+256Gメモリを搭載しています。
2) Autel MaxiSys Ultra EVはWIFIによるレポート印刷、事前・事後スキャン、リモートエキスパート、ドッキングステーションなどの多くの機能をサポートします。
3) Autel MaxiSys Ultra EVはVCI、オシロスコープ、波形ジェネレーター、マルチメーター、OBD2 CAN BUSチェックを組み合わせた高度な5-in-1 VCMIを搭載し、市場の99％の車両に対して非常に正確で包括的な診断とサービスを実行できます。
総じて、2024年最新のAutel Scanner Ultra EVはOEレベルの診断とEVDiagキットを備えており、新エネルギー事業を拡大したい技術者や修理工場にとって良い選択肢です。
Q: タイヤ空気圧機能や新しいセンサーの学習はできますか？
A： Autel MaxiSys Ultra EV ScannerはTPMSリセットを実行できますが、センサーのプログラミングやセンサー交換後のOBD再学習を行いたい場合は、TS508やTS608などのAutel TPMSツールを検討する必要があります。
詳細な車両対応範囲と機能については、以下のリンクをご確認ください。
https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2
製品モデルと詳細な車両モデル情報を選択し、検索して対応機能をご覧ください。
Q: このシステムでどの車のコンピューターも再プログラムやアップデートが可能ですか？
A： Autel MaxiSys Ultra EV Scanner Ultra EVはベンツとBMWのオンラインECUプログラミングをサポートします。
その他の車両については、関連メーカーのソフトウェアとVCMIツールを使用してECUプログラミングを行う必要があります。
詳細な車両対応範囲と機能については、以下のリンクをご確認ください：https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2。製品モデルと詳細な車両モデル情報を選択し、検索して対応機能をご覧ください。
Q: Ultra EVはUltraを基にどのようなアップグレードを行いましたか？
A： 2024年最新のAutel Scanner Ultra EVはAutel Ultraからアップグレードされ、診断能力を向上させる新機能を追加しました：
5-in-1 VCMIを除き、2024年最新のAutel Scanner Ultra EVはEVDiagキットを追加し、新エネルギー車の診断が可能になりました。Ultra EVはEV診断、オフラインバッテリーパック診断、高電圧システムテストをUltraの強力な診断機能に加えています。高電圧システム診断では、コードの読み取り/クリア、SOC、SOH、電圧、バッテリーパックの状態をワンクリックで表示し、故障箇所の特定を支援します。このスキャンツールはまた、各バッテリーの設置を効率的に完了させるためのオフラインバッテリーパック診断も提供します。
パッケージ内容：
Autel Maxisys Ultra EV よくある質問Q: MS909EVとUltra EVの違いは何ですか？
A： 2024年最新のAutel MaxiSys Ultra EVスキャナーはMS909EVからアップグレードされ、診断能力を向上させる新機能を追加しています：
1) 高速動作ハードウェア。MS909EVと比較して、Autel MaxiSys Ultra EVはより大きな4+256Gメモリを搭載しています。
2) Autel MaxiSys Ultra EVはWIFIによるレポート印刷、事前・事後スキャン、リモートエキスパート、ドッキングステーションなどの多くの機能をサポートします。
3) Autel MaxiSys Ultra EVはVCI、オシロスコープ、波形ジェネレーター、マルチメーター、OBD2 CAN BUSチェックを組み合わせた高度な5-in-1 VCMIを搭載し、市場の99％の車両に対して非常に正確で包括的な診断とサービスを実行できます。
総じて、2024年最新のAutel Scanner Ultra EVはOEレベルの診断とEVDiagキットを備えており、新エネルギー事業を拡大したい技術者や修理工場にとって良い選択肢です。
Q: タイヤ空気圧機能や新しいセンサーの学習はできますか？
A： Autel MaxiSys Ultra EV ScannerはTPMSリセットを実行できますが、センサーのプログラミングやセンサー交換後のOBD再学習を行いたい場合は、TS508やTS608などのAutel TPMSツールを検討する必要があります。
詳細な車両対応範囲と機能については、以下のリンクをご確認ください。
https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2
製品モデルと詳細な車両モデル情報を選択し、検索して対応機能をご覧ください。
Q: このシステムでどの車のコンピューターも再プログラムやアップデートが可能ですか？
A： Autel MaxiSys Ultra EV Scanner Ultra EVはベンツとBMWのオンラインECUプログラミングをサポートします。
その他の車両については、関連メーカーのソフトウェアとVCMIツールを使用してECUプログラミングを行う必要があります。
詳細な車両対応範囲と機能については、以下のリンクをご確認ください：https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2。製品モデルと詳細な車両モデル情報を選択し、検索して対応機能をご覧ください。
Q: Ultra EVはUltraを基にどのようなアップグレードを行いましたか？
A： 2024年最新のAutel Scanner Ultra EVはAutel Ultraからアップグレードされ、診断能力を向上させる新機能を追加しました：
5-in-1 VCMIを除き、2024年最新のAutel Scanner Ultra EVはEVDiagキットを追加し、新エネルギー車の診断が可能になりました。Ultra EVはEV診断、オフラインバッテリーパック診断、高電圧システムテストをUltraの強力な診断機能に加えています。高電圧システム診断では、コードの読み取り/クリア、SOC、SOH、電圧、バッテリーパックの状態をワンクリックで表示し、故障箇所の特定を支援します。このスキャンツールはまた、各バッテリーの設置を効率的に完了させるためのオフラインバッテリーパック診断も提供します。
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