DIAGXT T80 汎用オシロスコープ＆自動車用オシロスコープ CANバスデータ保存・解析・修正・送信対応 初心者向け 4Gメモリ搭載

DIAGXT T80マニュアル

2. 対応する主な機能と特長

4チャンネル自動車用オシロスコープ

T80は、複数チャンネルからの信号を同時に取得できます。

メリット：

• 複数の信号を同時に解析
• 入力信号と出力信号を比較
• 故障診断の効率を向上

簡単操作設計

T80は、従来のオシロスコープに不慣れな自動車整備士向けに設計されています。

特長：

• シンプルな操作インターフェース
• タッチスクリーン操作
• 物理ボタン
• プリセット測定オプション

基本的なトレーニングにより、初心者でもすぐに波形テストを始められます。

高サンプリングレート・大容量ストレージ

仕様：

• 1チャンネルサンプリングレート：1G Sa/s
• ストレージ容量：4GB

メリット：

• 高速信号を取り込み
• 長時間の波形を記録
• 波形データを繰り返し確認

長時間波形記録

大容量ストレージにより、波形を連続記録できます。

適用対象：

• 点火信号
• センサー信号
• タイミング信号
• 間欠故障の解析

内蔵自動車波形データベース

T80に搭載：

• ディーゼルエンジンの標準タイミング波形400種類

測定した信号を標準波形のリファレンスと比較できます。

波形生データの保存と表示

対応：

• 生波形データの保存
• 波形の再生
• PCでの表示
• データのエクスポート

画像のみを保存する方式とは異なり、T80はさらなる解析に備えて元の波形情報を保存します。

CANバス解析機能

T80はCAN通信の解析に対応しています。

機能：

• CAN波形の表示
• CANデータの収集
• CANデータの保存
• CANデータの解析
• CANデータの変更
• CANデータの送信

波形デコード

波形デコードに対応：

• CAN
• UART
• SPI

波形送信機能

T80は、テスト用に車両ECUへ正確な波形信号を送信できます。

用途：

• タイミング信号の故障を検証
• ECUの応答を確認
• 正常信号と異常信号を比較

例：

タイミング信号の故障が疑われ、車両を始動できない場合、技術者は正しい波形信号を送信してECUが作動するかどうかを確認できます。

マルチメーター機能

内蔵の基本的なマルチメーター機能により、技術者は波形解析の前に電気信号を測定できます。

メリット：

• 電圧の迅速な確認
• テストポイントの特定
• 重要な波形の取り込み

柔軟な電源設計

対応：

• 充電式バッテリーでの動作
• 車両電源
• 携帯型ワークショップでの使用

調整可能なヒンジと固定ブラケットの設計により、次の使用が可能です：

• ハンディ操作
• ベンチオシロスコープとしての使用

3. 対応車両について

DIAGXT T80は汎用車載オシロスコープであり、特定の車両ブランドや年式に限定されません。

電子制御システムと電気信号回路を搭載した車両に使用できます。

対応車両タイプ

対応車両：

• 乗用車
• SUV
• ピックアップトラック
• 小型商用車
• ディーゼル車
• ガソリン車

対応車両ブランド

T80は、次のようなさまざまなメーカーの車両の電気診断に使用できます：

• Toyota
• Honda
• Nissan
• Ford
• Chevrolet
• BMW
• Mercedes-Benz
• Volkswagen
• Audi
• Hyundai
• Kia
• Volvo
• その他の自動車ブランド

対応車両システム

T80は次の信号を解析できます：

• エンジンセンサー
• アクチュエーター
• 点火システム
• 燃料システム
• タイミングシステム
• ECU通信システム
• CANバスシステム

対応信号タイプ

• アナログ信号
• デジタル信号
• CAN信号
• UART信号
• SPI信号

対応車両年式

特定の年式制限はありません。

互換性は次の要素によって異なります：

• 車両の電子アーキテクチャ
• 信号タイプ
• 通信プロトコル

4. 次の制限事項にご注意ください

1. 低電圧信号の試験専用であり、新エネルギー車の高電圧モーター／バッテリー回路は測定できません
2. LIN、FlexRayの車載バスデコードには対応しておらず、利用できるのはCAN／UART／SPIのみです
3. バッテリーの連続稼働時間はわずか1.5時間です。長時間のベンチテストには、車両のシガーライター電源が必要です
4. DTC故障コードの読み取り・消去やECUのコーディング／プログラミングには対応していません。信号測定ツールであり、診断スキャナーではありません
5. 大型建設機械、大型船舶エンジン、産業機器の信号試験には適していません
6. 生波形の保存容量は内蔵4GBメモリに限られ、外部SDカードはデータのエクスポート専用です（リアルタイム取り込み用ストレージの拡張はできません）
7. 適合した絶縁プローブがない場合、高電流電力部品の負荷試験には対応していません

5. ハードウェアアクセサリーとライセンス要件

• ハードウェアアクティベーションコード、年間サブスクリプション、有料認証は不要。内蔵の波形ライブラリとCAN機能はすべて購入時からロック解除済み
• 必要なテストプローブ、信号伝送ハーネス、配線端子はすべて標準パッケージに同梱
• 日常的な車両信号測定に追加の機器は不要
• PCが必要なのはエクスポートした波形データを表示する場合のみ。有料解析ソフトウェアは不要

6. ソフトウェアバージョンと対応オペレーティングシステム

• ハンドヘルド本体に独立した組み込みファームウェアを搭載し、Wi-Fi無線接続でアップデート
• エクスポートした波形データはWindows 7/10/11 PCでのオフライン表示に対応；Mac OSには非対応
• 専用モバイルアプリなし。すべての測定操作を7インチタッチスクリーン上で完了
• 400種類のディーゼル波形データベースを完全収録。別途ソフトウェアをインストールする必要はありません

7. ソフトウェアアップデート

• 公式ファームウェア、波形ライブラリ、CANプロトコル拡張のアップデートはすべて、Wi-Fi経由で永久に無料
• 無料アップデート内容：新型車両センサーの標準波形追加、CANデコードロジックの最適化、タッチおよびトリガーの不具合修正
• 年間アップデート購読料なし、サービス期間全体を通じて無料アップデートの期限なし
• USBでコンピューターに接続せず、ワンクリックでワイヤレスアップデート

8. グローバルバージョン

地域ロック、IPまたは国別の機能制限のない100%グローバル汎用バージョン。CANおよびセンサー信号プロトコルは、欧州車、米国車、アジア車に共通で、地域限定の波形ライブラリ制限はありません。

9. 保証

• メーカー標準ハードウェア保証：購入日から12か月
• 保証対象：通常の車両低電圧テストにおけるメインボード、タッチスクリーン、内蔵バッテリー、プローブ入力チャンネルの製造上の欠陥
• 保証対象外：過電圧信号による焼損、液体・水による損傷、意図的な分解、不適切な操作によるプローブおよび配線端子の破損
• 30日間返品サービス（品質上の問題以外の場合、返送料は購入者負担）；生涯無料のテキストおよび動画による技術サポート

10. 同梱品一覧

本体×1台

充電器×1個

オス型シガーライタープラグ×1個

メス型シガーライターソケット×1個

オシロスコーププローブ×4本

アース線×1本

バナナコネクター×2個

波形伝送ハーネス×1本

クイックコネクト延長ケーブル×2本

4.0バーブワイヤー×2個
スペード端子×2個

ワニ口クリップ×2個
USBドライブ×1個