GODIAG GT100+ GT100 Pro 新世代 OBDII ブレイクアウトボックス 電流表示付き

SKU: SO537-BWeight: 1.2 kg ● In stock
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主な特徴

  • デジタル電流表示:ECUの状態を直感的に監視。リアルタイムの電流値で通信開始前にハードウェア故障を特定。
  • 3-in-1診断ツール:ECU接続、OBDIIプロトコル検出、電子電流監視を一体化。
  • ユニバーサル互換性:Xhorse VVDI2、Autel、Launch、Foxwellなどの業界トップツールとシームレスに連携。
  • 旧型から最新へ:OBD1診断インターフェースを標準のOBD2インターフェースに簡単に変換。
  • 接続性強化:伸縮可能なケーブル設計とオプションの専用アダプターに対応。
  • 安心:標準の1年間保証付き。

 詳細な機能

1. 高度な電子電流監視

バナナコネクターまたはDB25アダプターを使用してベンチ上でECUモジュールを接続する際、GT100+は正確な電子電流を表示します。

  • 重要な理由: 電流がゼロまたは技術者の予想と一致しない場合、すぐに配線ミスを確認できます。配線が正しければ、ECUのハードウェア故障を示し、無駄な通信試行を省くことで時間を節約します。
  • 安全第一: 高電流が短絡の可能性を警告し、ECUと診断機器の両方を保護します。

2. CANBUSプロトコル通信サポート

GT100+は、より広範な通信プロトコルに対応するようにアップグレードされました。

  • プロトコル検出: 特にピン1、9、3、11、12、13、および8を監視します。
  • フルカバレッジ: 標準のGT100とは異なり、GT100+はK-Line、PWM、VPW、KWP2000プロトコルに加え、CANBUSの状態も表示します。

3. 全キー紛失サポート

鍵屋やECUプログラマーにとって重要なツールです。

  • ウェイクアップ機能: VW、ポルシェ、三菱、トヨタ(ECUプログラミング)に対応し、GT100+を使ってメータークラスターのリセットやイモビライザーモジュールの直接起動が可能です。
  • 効率的なワークフロー: 車両の分解をせずにキー合わせ作業を直接行うことができます。

a. トヨタのエンジンECU交換や全キー紛失時のトヨタキーのプログラミングには、PIN13とPIN4をショートさせる必要があります。

b. 三菱のキーを全紛失した場合のプログラミングや、全リモートキー紛失時のOBDII設定には、PIN1とPIN4をショートさせてください。

c. ポルシェおよびVAG第4世代/第5世代キー(例:新型A6L、トゥアレグ、A4、Q5、A7)には、GT100+を使用してバナナコネクタのPIN16—PIN1をショートさせてダッシュボードを点灯させ、その後キー プログラミングツールでGT100+のメスアダプターに接続してデータ収集を行ってください。一部の車両のダッシュボードは点灯しませんが、データ収集は可能です。例:A6L、Q7。

パッケージ内容:

1個 x ホスト
1個 x OBD 2-in-1 延長ケーブル
1個 x カラージャンパーケーブル
1個 x 電源 12V
1個 x 抵抗 120オーム
6個 x バナナプラグ
24個 x ワイヤーアクセサリー、デュポン 2.54mm コネクタ メスピン

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