GODIAG GT100 PLUS GPT ENET DOIP 24V-12V 自動車ツール OBD II ブレイクアウトボックス ECUコネクター
$129.00
Package: 23cm*20cm*10cm（インチ：9.06*7.87*3.94）
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GODIAG GT100 PLUS GPT ENET DOIP 24V-12V 自動車用ツール OBD II ブレイクアウトボックス ECUコネクター
製品紹介：
GODIAG GT100 PLUS GPTはOBDIIプロトコル通信検出およびECUのメンテナンス／診断／プログラミング／コーディング用のテストプラットフォームです。GT100 PLUSは電圧と電流の表示機能を備え、メンテナンス技術者がECUの現在の動作状態を判断しやすくしています。
車両のOBD2インターフェースを16ピンに変換して信号検出が可能です。単一モジュールまたは複数モジュールに接続でき、任意の診断ツールと接続して車両の通信状態を確認できます。
24Vから12Vへの電圧変換、DOIP-ENET通信、GPTによるECUデータの読み書きをサポートします。
バッテリー交換時に車両に電源を供給し、車両制御モジュールのデータ損失、自動ロック、キーリモコンの故障、故障灯の点灯を防ぎます。
製品はCANHとCANLのシールドツイストケーブルを使用し、電磁干渉に強く通信を安定させます。
24Vから12Vへの電圧変換、DOIP-ENET通信、GPTによるECUデータの読み書きをサポートします。
バッテリー交換時に車両に電源を供給し、車両制御モジュールのデータ損失、自動ロック、キーリモコンの故障、故障灯の点灯を防ぎます。
製品はCANHとCANLのシールドツイストケーブルを使用し、電磁干渉に強く通信を安定させます。
GT100 Plus GPT、GT100+、GT100の製品機能比較
| モデル | GT100 Plus GPT | GT100+ | GT100 |
| 24V-12V電圧変換対応 | √ | × | × |
| DOIP ENET診断対応 | √ | × | × |
| GPTによるECUの読み書き接続方法 | √ | × | × |
| SK420 SK421エアバッグ100K CANバス通信接続 | √ | × | × |
| 電圧と電流値表示機能 | √ | √ | × |
| ピン1、9、3、11、12、13、8でCANバス通信を表示 | √ | √ | × |
| ピン1、9、3、11、12、13、8でKライン、PWM、VPW+、KWP 2000プロトコル通信を表示 | √ | √ | √ |
| PIN2. 10 VPW PIN6.14 CANBUS PIN 7.15 kライン | √ | √ | √ |
| ツールが通信信号を送信できるか確認 | √ | √ | √ |
| VW、ポルシェ、三菱などの全紛失キーのキーをプログラム | √ | √ | √ |
| ベンチ上で単一ECUと通信 | √ | √ | √ |
| バッテリーの補助電源を交換 | √ | √ | √ |
| 特殊トラックのOBD1ポートを標準OBD2に変換 | √ | √ | √ |
| プログラムされたキーがCAS4で動作するかテスト | √ | √ | √ |
| BMW FEM/BDCプログラミングテストプラットフォームと連携 | √ | √ | √ |
製品機能：
1.GPTを使用してPCMFLASH、KESSV2などのデバイスでECUの読み書きを行う
ECUを分解せずにGPTでデータの読み書きをサポート
OBD2 BENCH [CANバス & Kライン]対応
GPT BOOT CNF1対応
OBD2 BENCH [CANバス & Kライン]対応
GPT BOOT CNF1対応
2. OBDII診断インターフェースの通信状態の確認と電圧表示
車両と診断ツールをOBDII経由で接続することで、Godiag GT100 PLUS GPTのLEDがOBDII診断インターフェースが車両と良好に通信しているかを示します。車両のOBDIIインターフェースの電圧を監視し、リアルタイムで表示します。11V未満の場合は、データ損失やモジュールのロック、車両の始動不能を避けるために診断とプログラミングを中止してください。OBD2 BENCHの全プロトコルに対応しています。
車両と診断ツールをOBDII経由で接続することで、Godiag GT100 PLUS GPTのLEDがOBDII診断インターフェースが車両と良好に通信しているかを示します。車両のOBDIIインターフェースの電圧を監視し、リアルタイムで表示します。11V未満の場合は、データ損失やモジュールのロック、車両の始動不能を避けるために診断とプログラミングを中止してください。OBD2 BENCHの全プロトコルに対応しています。
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1. メーカー専用
2. SJE1850 ワイヤー
3. メーカー専用
4. 電源アース
5. 信号アース
6. SAEJ2284《CAN》ハイ
7. ISO9141-2&iso, DIS4230-4K ワイヤー
8. メーカー専用
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9. メーカー専用
10. SJE1850 ワイヤー《バス->
11. メーカー専用
12. メーカー専用
13. メーカー専用
14. SAEJ2284《CAN》ロー
15. ISO9141-2 & ISO/DIS 4230-4L ワイヤー
16. 車のバッテリー正極
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3. DOIP-ENET診断をサポート
DOIP-ENET通信をサポート
DOIPプロトコルをサポートするBMW、ベンツ、フォルクスワーゲン、アウディなどの車両の診断プログラミングおよびコーディングをサポートします。[ソフトウェアは提供されません。]
DOIP通信をサポートするランドローバー、ボルボ、ジーリー車両の診断プログラミングおよびコーディングに使用可能です。[ソフトウェアは提供されません。]
4. 24Vから12Vへの電圧変換
大型トラック、ライトトラック、ピックアップなどの診断インターフェースの24V電圧を診断機器で使用可能な12V電圧に変換します。
5.) 診断/プログラミング/コーディングツールが通信信号を送信できるかどうかを確認するために使用します。
6.) ECU接続：単一モジュール接続
GODIAG GT100 PLUS GPTは単一のECUモジュールに接続し、ユーザーが単一モジュールの診断とプログラミングを行うのに便利です。
7.) GT100 PLUS GPTはVW、ポルシェ、三菱などの全キー紛失時のキーをプログラムし、計器盤やイモビライザーモジュールを起動します。
A. VW第4世代/第5世代の全キー紛失（例：新型A6L、トゥアレグ、A4、Q5、A7）をプログラムするには、GT100 PLUS GPTでバナナコネクタのPIN16----PIN1をショートさせてダッシュボードを点灯させ、その後キープログラマーツールを使ってGT100 PLUS GPT+のメスアダプターに接続しデータ収集を行います。車種によってはダッシュボードが点灯しない場合もありますが、例えばA6LやQ7のようにデータ収集は可能です。
B. トヨタのエンジンECUを交換する場合や、キー全紛失時に一部のキープログラマーでトヨタのキーをプログラムするには、PIN13-PIN4をショートさせる必要があります。
C. 三菱のキーを全紛失またはリモートキー全紛失時にOBDIIを設定するには、PIN1-PIN4をショートさせてください。
D. ポルシェカイエンのキーを全紛失またはリモートキー全紛失でプログラムするには、PIN3-PIN7をショートさせてください。
8.) GT100 PLUS GPT ピン 1, 9, 3, 11 12, 13, 8 [機械の黄色いバナナコネクタに対応]、これらの非標準OBD2プロトコルインターフェースはCAN BUSまたはK-Line通信プロトコルを表示する場合があります。GT100 PLUS GPTはK-Line Pwm Vpw+ KWP 2000プロトコルのみ表示可能です。GT100 PLUS GPTはCANBUS K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000プロトコル通信を表示します。
9.) ECU診断/プログラミングツールと接続してベンチ上の単一ECUと迅速に通信。[これによりエンジニアや技術者はベンチ上で作業を完了でき、車両で直接テストする際の他のモジュールのデータ損失リスクを回避します。]
10.) 複数の車両ECUモジュール接続。[モジュールのプログラミング時に複数のECUを接続する必要があるエンジニアや技術者の問題を解決します。例えば、キーのプログラミングのために複数のECUモジュールに接続する場合など]
11.) バッテリー交換時の補助電源 - 無停電電源接続モード。[バッテリーを取り外す際に一部の車両で盗難防止リモコンデータが故障または欠落するため、補助電源はGT100 PLUS GPTを通じて車両に電力を供給し、バッテリー交換中も車両の電源を維持します。これにより、バッテリー交換中も車両のECUが電源接続された状態を保証します。]
12.) GT100 PLUS GPTのOBD2ケーブルは1.4メートルの長さがあり、診断ツールのケーブルが短すぎる、または車両の診断ポートが狭すぎて接続できない問題を解決します。まずGT100 PLUS GPTを接続し、電源スイッチを入れると画面に電圧が表示され、車両の電源が正常かどうかがわかります。[これにより、改造された車両のOBD2ポートによる診断＆プログラミングツールの焼損リスクを回避します]
13.) 古いOBD1車両や特別な診断ポートの場合、バナナプラグとDB25ジャンパーを通じてGT100 PLUS GPTを接続してください。OBD1診断ポートや特別な診断ポートを標準OBD2診断ポートに変換できます。
14.) GT100 PLUS GPTは特別なトラックのOBD1ポートをプロトコルに従って標準OBD2診断ポートに変換します。
15.) CAS1/CAS2 メカニカルキー テストプラットフォームと連携
16.) CAS2 CAS3 SER セミスマートテストプラットフォームと連携
16.) CAS2 CAS3 SER セミスマートテストプラットフォームと連携
17.) BMW-CAS4/CAS4+プログラミングテストプラットフォーム用で、プログラムされたキーがCAS4で正常に動作するかをテストします
18.) BMW FEM/BDC プログラミングテストプラットフォーム用
19.) さらに多くのコネクターと専用モジュールが開発中です。しばらくお待ちください…
製品仕様：
パッケージ内容：
| 項目 | 仕様 |
| 診断ポート | OBDII |
| 動作電圧 | DC 9V-24V |
| 動作と電力 | 0.5-0.6W |
| アダプター電力 | 入力 AC100v-240v、出力 DC12.5V 2.5A |
| 動作温度範囲 | -20～70 °C（-4～158 °F） |
| 保管温度範囲 | -40～85 °C（-40～185 °F） |
| 寸法 | L: 23cm, W: 18cm, H: 7cm |
パッケージ内容：
1個 x ホスト
1個 x GPT接続ケーブル
1個 x イーサネットケーブル
1個 x GPT接続ケーブル
1個 x イーサネットケーブル
1個 x OBD 2-in-1 延長ケーブル
1個 x カラージャンパーケーブル
1個 x 電源 12V
1個 x 抵抗 120オーム
6個 x バナナプラグ
24個 x ワイヤーアクセサリー、Dupont 2.54mm コネクタ メスピン
1個 x マニュアル
1個 x マニュアル
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