GODIAG GT107+ DSGプラス ギアボックスデータアダプター 電圧・電流表示付き DQ250 DQ200 VL381 VL300 DQ500 DL501 ベンツ BMW対応

• DSG/TCUのクローン作成、データ更新、ギアボックスのオーバーホールを専門とするトランスミッション修理工場
• トランスミッションのキャリブレーションプログラミングにPCMFlash、PCMTuner、KESS V2を使用する自動車チューニング技術者
• 中古ギアボックスコンピューターの適合および初期化を行う自動車電子機器修理業者
• VAG、メルセデス、BMW、ルノー、ホンダのトランスミッションECUを頻繁に扱う技術者
• ECUの焼損を防ぐため、リアルタイムの電圧・電流モニタリングを必要とするベンチ修理の専門家

2. 対応する主な機能と特長

DSGギアボックスECUデータの読み書き

互換性のあるプログラミングデバイスを使用して、DSGギアボックスECUデータの読み書きに対応します。

機能：

• ECUデータの読み取り
• ECUデータの書き込み
• ギアボックスECUのクローン作成
• ギアボックスECUの調整
• ECU修理作業

DSGギアボックス診断

互換性のある診断機器と併用することで、ギアボックスECUの診断に対応します。

幅広いギアボックスECU互換性

以下を含む、各種ギアボックスECUとの接続に対応：

• VAG DQ200
• VAG DQ250
• VAG DQ500
• VL381
• VL300
• DL501
• Renault DC0/DC4 Gen2
• Honda LUK UDCT
• 互換性のあるメルセデス・ベンツおよびBMWのギアボックスECU

電圧・電流モニタリング

内蔵ディスプレイで以下を確認できます：

• 現在のECU動作電圧
• 現在のECU動作電流

これにより、配線の問題、電源の問題、ECUの異常の可能性を特定できます。

通信状態インジケーター

以下を通じて通信状態を監視できます：

• CANバス通信インジケーター
• K-Line通信インジケーター

手動・自動イグニッションシミュレーション

対応：

• PCMFlashによるデータの読み書き用の自動イグニッションモード
• 診断やその他のプログラミングツール用の手動イグニッションモード

120Ω CAN抵抗スイッチ

内蔵CANバス120Ω抵抗スイッチにより、適切な通信モードを選択できます。

プロフェッショナル接続インターフェース

特長：

• 取り外し可能な金メッキDB9インターフェース
• DSGギアボックス汎用変換ジャンパー
• プロユーザー向けDIY接続機能

• トランスミッションコントロールユニット（TCU）専用であり、エンジンECU、ABS、SRS、BCMなどの他の車両モジュールの読み書きには対応しません
• サードパーティ製チューニングソフトウェアおよびJ2534プログラマーとの併用が必要で、単独では動作しません
• 24V大型トラックのトランスミッションECUには対応せず、12V乗用車のみ対応します
• ギアボックスコンピューターの物理的なハードウェア損傷（チップの焼損、回路の破損など）は修復できず、データ操作のみ対応します
• 非常に新しい完全暗号化されたトランスミッションモジュールでは、互換性を追加するために今後のソフトウェア更新が必要になる場合があります
• 診断ソフトウェアは内蔵されておらず、故障の読み取りやデータ変更はすべて対応するPCソフトウェアで行います

• 認証に関するルール：本アダプターは純粋なハードウェアブレークアウトツールで、内蔵アクティベーション料金はありません。ライセンスはPCMFlash／PCMTuner／KESS V2ソフトウェアに付属します
• 必須の組み合わせ機器：Windowsノートパソコン、J2534パススループログラマー（PCMTuner、KESS V2など）、専門チューニングソフトウェア
• 電源オプション：付属のクリップコードで車両の12Vバッテリーから給電、または外部12V 2Aベンチ電源を使用
• 追加消耗品：主流のDSG TCUには追加アダプター不要。希少なギアボックスモデルのみ専用配線が必要

• 対応チューニングソフトウェア：PCMFlash、PCMTuner、KESS V2、すべての標準J2534パススルーソフトウェア
• 点火モード：自動点火シミュレーション／手動点火シミュレーションを切り替え可能
• CAN設定：独立した120Ω終端抵抗の物理トグルスイッチ
• 表示：電圧と電流をリアルタイムで監視するデュアルデジタル表示管
• インジケーター：CAN-H、CAN-L、K-Line通信ステータスLEDランプ
• インターフェース：OBD2メス端子、取り外し可能な金メッキDB9ギアボックス端子、DC電源入力ジャック
• 同梱アクセサリー：DB9 DSGブートジャンパー、検出プローブ、バッテリークリップ電源ケーブル、ユーザーマニュアル
• 寸法：23cm × 11cm × 4cm；総重量：0.4KG

• アップデート方式：アダプター自体に内蔵ファームウェアはなく、すべてのアップデートは対応するJ2534プログラマーとチューニングソフトウェアに依存
• アップデート費用：GT107+ハードウェアの個別アップデート料金は不要。ソフトウェアデータベースの料金はPCMFlash/PCMTunerの公式規定に準拠
• 無償アップデート期間：ハードウェア回路は固定構造で、独立したファームウェア更新は不要

• 地域ロックのない完全無制限のグローバル版で、世界各地域のトランスミッションECUに対応
• VIN地域制限なし。欧州、アジア、米国の主要乗用車用ギアボックスに対応

• 納品日から12か月間の、製造上の欠陥に対する公式ハードウェア保証
• 配線の適合、モード切替、操作手順に関する生涯無料テクニカルサポート
• 電源逆接続、配線ミス、短絡、水没、または無断分解による損傷は保証対象外

10.GODIAG GT107とGT107+の比較

項目	GT107 DSG	GT107+ DSG Plus
VAG DSGギアボックスに対応	√	√
手動イグニッション	√	√
PCMFlash L-Line自動選択	√	√
BOOTケーブルおよびブートピン	√	√
CAN H　CANL　Kライン通信インジケーター	√（GT105付き）	√
120Ω CAN抵抗切替（120Ω CAN抵抗内蔵）	√	√
車のバッテリーから給電	√	√
電源自動制御インジケーターランプ	√	√
120Ω CAN抵抗切替インジケーター		√
電圧表示		√
電流表示		√
接続ケーブルを取り外せるため、ユーザーがDIYしたり、専用アダプターを接続したりするのに便利		√
他ブランドのギアボックスに対応	その他の一部ギアボックスのみ	VCC GNDケーブルを追加し、BMW、ベンツなど他ブランドのより多くのギアボックスに対応

1個× Godiag GT107+ ECUプログラムアダプター
1個× DB9 DSGギアボックス汎用変換ジャンパー

1個× バッテリークリップ付き電源コード 

1個× プローブ
1個× マニュアル