Overview
- EFI二輪車の日常的な診断、メンテナンスランプのリセット、電子パラメーターの調整、盗難防止システムの照合を行うプロの二輪車修理店技術者
- インジェクター、イグニッションコイル、燃料ポンプのテストが必要なABS専門修理店および二輪車改造ショップ
- 取引前に隠れたECUの故障を検出し、車両の電子系統の状態を点検したい中古二輪車販売業者
- 多言語操作に対応し、地域をまたいだ修理作業を行う海外の二輪車整備担当者
- 燃料噴射、バッテリー、盗難防止電子系統の故障を自分で点検できる、実践的なシニア二輪車DIY愛好家
2. 対応する主な機能と特長
二輪車向け総合診断機能
• システム情報を読み取り
• ECUデータを読み取り
• データストリームを読み取り
• 故障コードを読み取り
• 故障コードを消去
• 保存された故障履歴を読み取り
• フリーズフレームデータを表示
• RPM、バッテリー電圧、スロットル開度などのライブデータを表示
プロフェッショナルサービス機能
• サービスランプリセット
• イモビライザーの解除および設定（対応モデルのみ）
• イモビライザー／アラーム設定
• 噴射調整（COトリマー）
• スロットルポジションセンサー（TPS）調整
• 自動適応パラメーターリセット
• アイドル回転数調整
• インジェクターテスト
• イグニッションコイルテスト
• 燃料ポンプテスト
• ABSシステムテスト
ハードウェアの特長
• ハンディ型スタンドアロン操作
• 3.2インチカラー画面
• わかりやすい診断画面
• 数値や波形グラフによる動的データ表示
• データ保存およびアップグレード用SDカード対応
• CANバスインターフェース（予約済み）
• USBアップグレードポート
• COM通信ポート
3. 対応車両
M100 Moto Scannerは、二輪車の電子燃料噴射（EFI）システム診断用に設計されています。
対応二輪車ブランド
• Hartford
• Aeon
• Honda
• SYM
• Yamaha
• Suzuki
• Kymco
• Kawasaki
• Piaggio
• PGO
• KTM
• その他の対応二輪車ブランド
対応車両年式
幅広いEFI二輪車に対応しています。正確な対応範囲は、二輪車のブランド、モデル、年式、ECUの種類、診断プロトコルによって異なります。
対応二輪車システム
• EFIエンジンシステム
• ECUシステム
• 燃料噴射システム
• 点火システム
• スロットル制御システム
• ABSシステム（対応モデルのみ）
• イモビライザーシステム（対応モデルのみ）
• アラームシステム（対応モデルのみ）
注：
ご購入前に、お使いの二輪車モデルとの互換性をご確認ください。
- ECU電子制御モジュールを搭載していないキャブレター式二輪車には対応していません
- 四輪車（乗用車、トラック、建設機械、農業車両）には対応していません
- ECUチップの書き換え、ECUクローン作成、キーの完全なプログラミングなどの高度な機能には対応していません
- 一部のニッチなバイクモデルおよびメーカー独自の高度な特殊機能については、公式データベースの継続的な更新が必要です
- 内蔵ソフトウェアで対応していない専用産業用CANプロトコルを使用する大型バイクは診断できません
- 認証およびアクティベーション：追加の有料ライセンスや年間サブスクリプション料金は不要です。すべての診断機能は追加のアクティベーション費用なしで、購入時から完全に利用可能です
- 追加機器の必要性：追加アダプターは不要です。対応するバイクに直接接続できる、ブランド別の診断ケーブル一式がパッケージに含まれています
- 電源：診断ケーブルを介してバイクのDC 10～15V電源で動作するため、別途外部電源アダプターは不要です
- 電源：DC10～15V
- 動作電流：250mA
- 動作温度：0℃～70℃
- 保管温度：-10℃～85℃
- 動作湿度：90%未満
- アップグレードポート：USBポート
- 通信ポート：COMポート
- 表示画面：3.2インチカラー画面
- ストレージ拡張：データ保存およびオフラインアップグレード用のSDカードに対応
- アップグレード方法：USB有線オンラインアップグレードとSDカードオフラインアップグレードの2種類から選択できます
- アップデート料金：通常の車種データベースおよびファームウェアのアップグレードに追加料金はかかりません
- 無償アップデート期間：公式により長期的な継続アップデートサポートが提供されます。購入前に、無償アップデートの詳細な期間をサプライヤーにご確認ください