コレクション: 製品

Yanhua ACDPモジュール1/3/5/6/7/8/9/10用銅柱交換品オプションから必要な銅柱を選択してください。

パッケージ内容：   CR2032ボタン電池 3.0V 210mAh ×1個

C200 OBDマニュアル_CN_V2.0 C200 OBDマニュアル V2.0 1. Creator C200の対象ユーザー： エンジン故障表示灯を自己点検し、故障コードを消去して、エンジンのリアルタイム動作データを確認したい個人のDIY自動車オーナー 日常的なエンジン排出ガス故障の迅速な診断を行う小規模自動車修理工場および出張整備技術者 取引前に隠れたエンジン故障を確認し、車両の純正ECU情報を検証する中古車販売業者 欧州、米国、アジアのガソリン車およびディーゼル車を多言語で操作する必要がある、世界各地の整備担当者 排出ガス関連のOBD規格検出に重点を置く、予算重視の車両検査担当者 2. 対応する主な機能と特長 OBDII/EOBD診断機能 • 汎用故障コード（P0、P2、P3、U0）を読み取り• メーカー固有の故障コード（P1、P3、U1）を読み取り• 保留中の故障コードを読み取り• 故障コードを消去• エンジン警告灯（MIL）を消灯• 排出ガスモニターをリセット• DTC定義を画面に表示• フリーズフレームデータを表示• PCMのライブデータストリームを読み取り• PCMのライブデータをグラフ形式で表示• I/Mレディネス状態を読み取り• O2センサーテストのライブデータを表示• 搭載モジュールテストを実行• VIN、CID、CVNなどの車両情報を取得 ハードウェアの特長 • 2.4インチカラーLCDディスプレイ• 320 × 240ピクセル解像度• コントラスト調整に対応• シンプルなボタン操作• CAN通信およびその他のOBDIIプロトコルに対応• 多言語メニューおよびDTC定義• PCによるソフトウェア更新 3. 対応車両 Creator C200は、OBDII/EOBD診断システムを搭載した車両に対応しています。 対応車両範囲 欧州車 • OBDIIに準拠した2001年以降のガソリン車• OBDIIに準拠した2004年以降のディーゼル車 米国およびアジアの車両 • OBDIIに準拠した1996年以降の車両 対応車両システム...

SC06-D布製バッグ画像 1. D900 CANBUS OBD2コードリーダーは、以下の用途向けに設計されています： 低コストで基本的なエンジン故障診断、排出ガス検査前のチェック、ガソリン車の車両状態確認を必要とする個人所有者、中古車販売業者、小規模自動車整備工場、自動車メンテナンス愛好家、初心者向け整備士。 2. 対応する主な機能と特長 D900 CANBUS OBD2コードリーダーは、エンジン関連の問題を迅速に特定するための基本的なOBDII/EOBD診断機能を提供します。 主な診断機能 診断トラブルコード（DTC）を読み取り DTCの定義を画面に直接表示 一般的なトラブルコードを消去 一部のメーカー固有トラブルコードを消去 チェックエンジンランプ（MIL）をリセット OBD IIのライブデータを表示 フリーズフレームデータを表示 I/Mレディネス状態を表示 車両識別番号（VIN）を取得 MILの状態を確認 保留中の故障コードを表示 製品の特長 より幅広い車両に対応するCANBUSプロトコルをサポート 2017.6.1版では、3,000件を超える新しいカスタマイズ診断トラブルコードを追加 より高速かつ正確な出力を実現する最適化されたデータストリーム 明るい日光の下でも反射せず見やすいディスプレイ ワンクリック操作のハンディ設計 車両診断中に外部バッテリーは不要 OBD2ポートから直接給電 過去のスキャン記録を最大15件保存 車両ECUとの安全な通信 3. 対応車両は？ 対応車両規格 D900は以下に準拠した車両に対応しています： OBD II EOBD 対応プロトコル CAN KWP 2000 ISO 9141-2 J1850 VPW J1850 PWM 対応車両地域 米国 欧州 日本...

Lonsdor K518 PRO FCVキープログラマー用大宇（Daewoo）ライセンスアクティベーション この公式ソフトウェアライセンスアクティベーションで、Lonsdor K518 PRO FCVキープログラマーに大宇車両の対応を解除します。この認証により、対応する大宇モデルの高度なキー登録およびイモビライザー機能をデバイス上で直接利用可能になります。 アクティベーションについての注意Lonsdor K518 PRO FCVデバイスのシリアル番号がはっきり見える写真をメールでお送りください。 本サービスはデジタルアクティベーションのみで、物理的な発送は不要です。 アクティベーション処理開始後または完了後のご購入はすべて最終的なもので、返金はできません。 本購入にはソフトウェア認証のみが含まれ、デバイスのハードウェア保証は含まれていません。 アクティベーションは通常1～2営業日以内に完了します。完了後、確認メールをお送りします。 Lonsdor K518 PRO FCV（フリーコンビネーションバージョン）について Lonsdor K518 PRO FCVには10台分の車両ライセンスが含まれています： 5台分の永久無料ライセンストヨタ / レクサス / サイオン日産 / インフィニティ / ダットサン / ベニュシアヒュンダイ / キアホンダ / アキュラランドローバー / ジャガー 5台分のオプション無料ライセンス 追加のオプションライセンスは初期設定時に選択可能です。 追加ブランド認証について 大宇（Daewoo）およびその他未対応の車両ブランドは別途認証ライセンスが必要です。 追加の車両ブランド対応が必要な場合は、該当するアクティベーションライセンスを別途ご購入ください。

Lonsdor K518 Pro FCVバージョン キープログラマー用ダイハツライセンスの有効化 有効化情報： Lonsdor K518 PRO FCV本体のシリアル番号が確認できる鮮明な写真をメールでお送りください。 商品の発送は必要ありません。このライセンス有効化サービスは返金不可です。 本商品はソフトウェアライセンスの認証のみを対象としており、ハードウェア保証は含まれません。 通常、処理には1～2営業日かかります。完了次第、お知らせいたします。 Lonsdor K518 Pro FCVバージョン（フリーコンビネーションバージョン）には、5つの永久無料ライセンス（トヨタ／レクサス／サイオン、日産／インフィニティ／ダットサン／ヴェヌーシア、ヒュンダイ／キア、ホンダ／アキュラ、ランドローバー／ジャガー）と、5つの無料オプションライセンスが含まれています。合計10車種ライセンスです。さらに車種ライセンスが必要な場合は、車種認証ライセンスのみを購入できます。

DIAGXT T80マニュアル 1. DIAGXT T80の設計対象： センサー、点火、CANバス、ECUのタイミング信号の故障を診断する自動車整備の専門技術者 オシロスコープの操作経験がない初心者レベルの自動車電装技術者（3分で簡単に習得） クランクシャフト／カムシャフトのタイミング波形をテストする自動車鍵業者およびECU修理専門家 標準エンジンタイミング波形との比較に基づくディーゼル車整備工場 信号測定の指導・実演を行う自動車電子技術研修機関 携帯可能なバッテリー駆動式信号テスト機器を必要とする出張修理技術者 2. 対応する主な機能と特長 4チャンネル自動車用オシロスコープ T80は、複数チャンネルからの信号を同時に取得できます。 メリット： • 複数の信号を同時に解析• 入力信号と出力信号を比較• 故障診断の効率を向上 簡単操作設計 T80は、従来のオシロスコープに不慣れな自動車整備士向けに設計されています。 特長： • シンプルな操作インターフェース• タッチスクリーン操作• 物理ボタン• プリセット測定オプション 基本的なトレーニングにより、初心者でもすぐに波形テストを始められます。 高サンプリングレート・大容量ストレージ 仕様： • 1チャンネルサンプリングレート：1G Sa/s• ストレージ容量：4GB メリット： • 高速信号を取り込み• 長時間の波形を記録• 波形データを繰り返し確認 長時間波形記録 大容量ストレージにより、波形を連続記録できます。 適用対象： • 点火信号• センサー信号• タイミング信号• 間欠故障の解析 内蔵自動車波形データベース T80に搭載： • ディーゼルエンジンの標準タイミング波形400種類 測定した信号を標準波形のリファレンスと比較できます。 波形生データの保存と表示 対応：...

ランドローバー2010-2018年モデル用エンジニアリングツール。コーディング、プログラミング、キー学習に対応した初のエンジニアリングツールで、使いやすく操作も非常に簡単です。COMET JLR と JLR Pluto の比較Pluto JLR：2017-2024年のDoIPモデル向け、主にDOIP対応COMET JLR：2010-2018年モデル向け、SDDとパスファインダーの代替COMET JLRの1年更新料金は490ドルです。

Pluto JLRとは？ Pluto JLRは、2017年から2025年までのLand RoverおよびJaguar車両向けのオンラインサーバー対応・高度エンジニアリングソフトウェアソリューションです。プロフェッショナル向けのコーディング、プログラミング、キー学習、ECUフラッシュ、モジュール設定用に設計されています。 Pluto JLRは、2025年までの最新モデルのキーのプログラミングを含む、最新のJLR車両向けの完全なA to Zプログラミングソリューションを提供します。一部の2024～2025年モデルではフラッシュファイルがまだ利用できない場合がありますが、コーディング、CCF設定、キー学習機能には引き続き対応します。 最近のアップデート 2025年4月：新しい2025 Premium Databaseに更新されました。ご注意：2023～2025年のデータベースは別途購入が必要です。最新のデータベースを使用すると、2025年までの車両でモジュールのフラッシュとCCF変更を実行できます。 GENUINE Pluto JLRの特長 GENUINE PLUTOは新型DOIPおよびEVA2車両に完全対応し、2017年以降のJaguarおよびLand Roverのほとんどのモデルをカバーします。 2014～2023年の車両に対応するECU Diag（新型2021年Defenderを除く）と比較して、Pluto JLRは新世代JLRプラットフォームと高度なプログラミング機能に特化して設計されています。 PlutoのオンラインCCF機能を使用すると、最新モデルイヤーを含むJLR車両の変更や設定を簡単に実行できます。Pathfinderとは異なり、Plutoでは手動のバイト編集は必要ありません。システムはCCFデータの直接書き込みとIMC設定の学習に対応しており、フラッシュ失敗やプログラミングのやり直しが発生するリスクを低減します。 デバイスをOBD経由で車両に接続した後、必要な機能を選択して操作を開始するだけで、通常のサービスリセットと同じように簡単に作業できます。 Pluto JLRを選ぶ理由 Diatronic PLUTO JLRフルパッケージは、2017年から2025年までのJaguarおよびLand Rover車両向けに設計されています。高速で使いやすいプラットフォーム上で、高度なコーディング、プログラミング、ECUフラッシュ、キーのプログラミング、イモビライザー機能、モジュール設定に対応します。 主なメリット ブートローダーモードのモジュール復旧を含め、シングルメッセージプロトコルによるコーディングとプログラミングに対応します。 電圧安定性保護を強化した高速ECUフラッシュ処理を実現します。 デフォルトのCCFデータを書き込むことで、損傷または破損したモジュールの復旧を支援します。 JLR車両を扱う鍵業者に不可欠で、特にイモビライザー機能、コーディングのバックアップ、キーのプログラミングに役立ちます。 高度なCCF編集機能と学習機能により、レトロフィット機能に対応します。 使用済みモジュールを新品同様に動作するよう再プログラムでき、修理費の削減に役立ちます。 JLRの経験が少ないユーザーにも適した、初心者向けのインターフェースです。 キーのプログラミング、BCMリセット、イモビライザー機能などに対応しています。 従来は数時間かかっていた手順を簡素化し、作業時間をわずか数分に短縮します。 最新のJLR車両で安定かつ安全に動作するよう設計されています。 パッケージ内容 このフルパッケージには、ハードウェアとソフトウェアの両方が含まれています。内容は次のとおりです。 PLUTO JLR OBDII VCI PLUTO JLR USBセキュリティキードングル 1年間のアクティベーション付きPLUTOソフトウェアライセンス 1年間の無料ソフトウェアアップデート 1年間の限定ハードウェア保証 JLR SDDソフトウェア無料提供...

New Geniusは、車両のOBDIIソケットまたは特定の診断コネクターを介してエンジンコントロールユニット（ECU）とシリアル通信を行うスタンドアロンデバイスです。シリアル通信の管理にパソコンやノートパソコンの接続を必要としません。車両の純正ECUのプログラミング操作がこれまでになく簡単かつ即時に行えます。 直感的な操作で使いやすさを最大化：New Geniusは誤操作が不可能なため、すべてのチューナーにとって真の資産です。詳細な指示が画面に表示され、車両のプログラミングが完了するまでチューナーを導きます。 作業中の最も広範な信頼性を実現する最高の安全基準： 車両のプログラミング前に、New Geniusはファイルサイズとチェックサムの整合性を検証します。さらに、プログラミング手順が中断された場合（例：コネクターの抜け）、デバイスは通信を回復し自動的に完了させます。ECUプログラミングに関連する故障コードのリセット、インジェクター設定の読み取りと自動書き込み、カウンターリセットなど、従来の操作を補完する多くの追加機能も備えています。 プロフェッショナルの多様なニーズに応えるため、New Geniusは柔軟なデバイスとして設計されており、単一の特定用途からエンジンコントロールユニットを搭載した最も幅広い車両群まで対応可能です。Dimsportは標準のOBDIIソケットを備えたコンソールを提供しており、これが利用できない場合は専用の診断コネクターを使ってチューニング操作を行うことができます。 最新情報を見逃さないでください！対応車種の拡大を目的とした新機能が常にリリースされています。技術的機能を強化するサブスクリプションやアップグレードは、迅速なオンラインアップデートで行われます。 付属品：NEW GENIUS CONSOLE – Master VERSIONNEW GENIUS DONGLE (F32GN067)国際プラグ対応電源キット (C32GNALIM12)PC/ノートパソコン接続用USBケーブル (C32GNUSB01)12V OBDII標準コネクター (F32GN024)ピン・ツー・ピン接続用ユニバーサル配線 (F32GN011)クランプ付き電源供給ケーブル (F32GN003)NEW GENIUSキット用ABSケース (C32GNVAL-01)

Dimsport New Genius Master バージョン フルソフトウェアアクティベーション内容：AV3250001 バイク＆ATVAV3230001C 自動車＆ライト商用車（バイクは含まれません）AV3270001 マリン用途AV3260001 トラクター＆農業用車両AV3240001 トラック、バス＆ライト商用車 パッケージ内容：1個 x Dimsport New Genius Master バージョン フルソフトウェアアクティベーション 全車種対応

New Geniusは、車両のOBDIIソケットまたは特定の診断コネクターを介してエンジンコントロールユニット（ECU）とシリアル通信を行うスタンドアロンデバイスです。CAN-BUS、K/Lライン（KWP）、J1850通信プロトコルに対応しています。 シリアル通信の管理にパソコンやノートパソコンとの接続は不要です。車両の純正ECUのプログラミング操作がこれまでになく簡単かつ即時に行えます。 製品特徴： 1. 使いやすさを最大化する直感的な操作 New Geniusは、誤操作が不可能なため、すべてのチューナーにとって真の資産です。詳細な指示が画面に表示され、車両のプログラミングが完了するまでチューナーを導きます。 2. 最も広範な信頼性を実現する最高の安全基準 車両のプログラミング前に、New Geniusはファイルサイズとチェックサムの整合性を検証します。さらに、プログラミング手順が中断された場合（例：コネクターの抜け）、通信を回復し自動的に完了させます。ECUプログラミングに関連する故障コードのリセット、インジェクター設定の読み取りと自動書き込み、カウンターリセットなど、従来の操作を補完する多くの追加機能も備えています。 プロフェッショナルの多様なニーズに応えるため、New Geniusは単一の特定用途からエンジンコントロールユニットを搭載した最も幅広い車両群まで対応可能な柔軟なデバイスとして設計されています。Dimsportは標準のOBDIIソケットを備えたコンソールを提供しており、利用できない場合は専用コネクターの追加ラインナップにより診断ソケット経由でのチューニング操作が可能です。 3. 常に迅速なオンラインアップデート 対応車種の拡大を目的とした新機能が継続的にリリースされています。これは複数の技術者グループとパートナーシップの努力によるものです。技術的機能の強化のためのサブスクリプションやアップグレードは迅速なオンラインアップデートで行われます。単に車両のOBDIIソケットをパソコンに接続するブラックボックスではなく、独立したシリアル読み取り・プログラミングデバイスとして実用的かつ多用途です。 4. Race EVOについて Race EVOはDimsportが開発したリマッピングソフトウェアで、ECUに保存されたエンジン作動パラメーターの最適化と再調整をシンプルかつ直感的な操作で可能にします。 ユーザーのチューニング目的を多層的かつプロフェッショナルにサポートし、エンジン性能の向上と燃料消費の削減を目指しています。 ソフトウェアの内部構造はデータと情報を収集し、機能的なデータベースでの可視化を整理します。USBロジックキー（ドングル）が不正アクセスからユーザーを保護します。 5. RACE EVO STANDARD Race EVO STANDARDは設定ファイルを利用してエンジン作動パラメーターを示すマップを表示します。設定ファイルは当社技術者がRace EVO STANDARD用に特別に作成したドライバーで、これによりソフトウェアはすべてのデータをフィルタリングし、パワーとトルクの供給を最適化しエンジン性能をカスタマイズするマップを特定します。 マップは数値表（デカルト図）、2Dおよび3Dチャートで表示可能です。ユーザーは数値表とグラフィックチャートの両方で操作でき、表示された特定の曲線を上下にドラッグして作動精度を最大化できます。3Dチャートの異なる色はマップ調整の分析に役立ちます。 数値表では、変更を数値またはパーセンテージで設定可能で、マップ内の値の補間を行う機能もあります。チューニング操作終了時にソフトウェアが自動的にチェックサムを再計算し、新しいファイルの互換性を保証します。 パッケージ内容： 1台 x Dimsport New Genius本体1本 x F32GN024 NG/MYGケーブル OBDII標準1本 x F32GN003 NG/NTケーブル バッテリーパワーサプライ1本 x F32GN011 NEW GENIUSユニバーサルケーブル1本 x ジャンパーケーブル1本 x プローブ付きジャンパーケーブル（F32GN024 NG/MYGケーブル OBDII標準接続用）1個 x 充電器1本 x USBケーブル3個 x 国際プラグ3本 x タッチスクリーンペン