OBD2ケーブルとコネクター

SCANIA ECUタイプ：EMS S6用 パッケージ内容： OBDSTAR HD005ケーブル（S6 10P、HDB15PIN）×1個

パッケージ内容： OBDSTAR BEHCH-DV1ケーブル（DB15PIN、HB15PIN）×1本

SCANIA ECUタイプ：EMS EMD1／EMS S7／EMS S8用 パッケージ内容： OBDSTAR HD004ケーブル（S8 10P、HDB15PIN）×1本

OBDSTAR C1007ケーブルは、NISSANのSYLPHY／SENTRA、RENAULTのClio V／New Captur／Zoe2に対応し、ゲートウェイ経由でキーの追加、全キー紛失時の対応、ECUプログラミングが可能です。 パッケージ内容： OBDSTAR C1007 Nissan／Renault用16+32ケーブル ×1

対応機能： 近接キーの追加（PINコード不要） （このモデルはNissan/Renault 16+32ケーブルの代替品として使用できます）  日産セントラ  近接キーの追加および全紛失キーの作成（PINコード不要）  日産ローグ T33  日産パスファインダー 三菱アウトランダー 2021年モデル このケーブルを使用すれば、配線を切断したり接続したりする必要がなく、通信ケーブルを損傷するリスクもありません！パッケージ内容：1個 × OBDSTAR C1008 NISSAN-40 BCMケーブル

対応車種： 日産 エクストレイル T33 日産 パスファインダー 三菱 アウトランダー 日産 シルフィ B18パッケージ内容：Lonsdor NISSAN 40PIN-BCMケーブル 1個

パッケージ内容： OBDSTAR HD007ケーブル（EMS 2/3/4 62P+62P、HDB15PIN）×1個

SCANIA ECUタイプ：EEC3用 OBDSTAR ECU Masterに対応 パッケージ内容： OBDSTAR HD006ケーブル（EEC 31P、HDB15PIN）× 1個

製品説明MP001はP003+に対応しており、P003+よりも多くのSlMOS 18に対応しています。SlMOS 18のブートモードは非常に特殊で、サポートするにはより多くのlOポートが必要です（P003+にはlOポートが4つしかなく、対応できません）。MP001は最大12個のlOポートを備えているため、今後のECM要件をすべて満たすことができます。OBDSTAR MP001セット（MP001プログラマー+C4-01ホスト + W004/W005/W006/ECUベンチジャンパー） OBDSTAR MP001の紹介： MP001はOBDSTARが開発した最新の多機能プログラマーで、車両、HD、E-Car、バイク、マリン（水上バイク）向けのEEPROM/MCU読み書き、クローン、データ処理機能を完全にサポートします。また、P003/P003+アダプターの機能（エンジン/トランスミッションの一部モデルにおけるクローン、K/CAN変換、BOOTモードでの読み書き）にも対応しています。 OBDSTAR DC706、P50、MS80、MS50、MK70、MotoMaster、X300 Pro4、新しい X300 Classic G3に対応しています。 ソフトウェア機能EEPROM/MCUの読み書き  キーのリニューアル SASリセット ボディ/シャーシ/その他のデータ処理 PINコードの読み取り イモビライザーデータの同期 ダッシュメーター走行距離の校正 CAR/HD/マリン/バイクのECUデータ読み書き BENZ FBS3キーのプログラミング RH850/V850データの読み書き 特長： 1. MP001はP002アダプター（TOYOTA/FORDの全キー紛失用アダプター、HONDA/YAMAHA/SUZUKIの全キー紛失用アダプター）およびP003/P003+アダプターの機能（エンジン/トランスミッションの一部モデルにおけるクローン、K/CAN変換、BOOTモードでの読み書き）に対応しています。 2. MP001はP003およびP002アダプターの代わりに使用することもできます。 3. MP001をDC706と使用する場合は、接続するだけで706がファームウェアを更新し、接続するECUに応じてMP001を設定するために必要なデータを自動的にアップロードします。すべて自動で行われます。 4. Chrysler GPEC2 ECMなどの読み書きでは、MP001はCAN HとCAN Lの間に120Ωの抵抗を接続する必要がありません。P003/P003+では必要です。  6. R7F7016863/ R7F7016843/ R7F7016443/ R7F701330AなどのエアバッグECUデータを書き込む場合は、P50とMP001が必要です。  7. MS80、MS50、MK70を使用してHonda C125 BIZ 2019 93C66バイクの走行距離を補正する場合は、MP001が必要です。 8. X300 pro4とRH850キットでFord、Nissan、RenaultなどのRH850キーをプログラミングする場合も、MP001プログラマーが必要です。  注意：MP001にはP003+、P003、P002の機能があります。 タブレットデバイスのモデルによって、必要な設定ソフトウェアが異なります。 MP001が必要な最近のOBDSTARソフトウェアアップデート：OBDSTAR MS80/ MK70/ iScan YamahaにYamaha近接キー12ピン、18ピンを追加し、P003+またはMP001プログラマー経由でのプログラミングに対応しました。...

godiag gt107 ギアボックスデータアダプター 英語マニュアル（新） 1. GODIAG GT105+GT107キットの対象： ギアボックスのクローン作成、データの読み書き、故障修理を専門とするDSG/TCUトランスミッション修理技術者 PCMFlash、PCMTuner、KESS V2を使用してDSGのキャリブレーションとプログラミングを行うECUチューニングエンジニア VAG、Mercedes、BMWのデュアルクラッチおよびオートマチックトランスミッションを整備する高級車修理工場 車両から取り外したTCUのベンチテストを行う自動車電子機器のベンチ修理専門家 ギアボックスの変速ショック、滑り、データ損失の問題に対応する自動車修理工場 トランスミッションECUプログラミングの実習を行う自動車整備専門学校 2. 対応する主な機能と特徴 DSGギアボックスECUの読み取りと書き込み GT107はDSGギアボックスECUとの直接通信に対応し、以下を実行できます： • ECUデータ読み取り• ECUデータ書き込み• ECUクローン作成• ECU修理• ECUデータ調整• ECUプログラミング DSGギアボックスECU診断 GT107を使用すると、対応する診断・プログラミングソフトウェアを介してDSGギアボックスコントロールユニットを診断できます。 対応する操作： • ECU通信テスト• DSGモジュール診断• 故障解析をサポート 対応DSGギアボックスECUモデル GT107は以下のモデルへの接続に対応しています： • DQ200• DQ250• DQ500• VL381• VL300• DL501 自動・手動イグニッションモード切り替え GT107にはアナログイグニッションスイッチが搭載されています： 自動モード 主にPCMFlashと併用して、ECUデータの読み取りと書き込みに使用します。 手動モード 用途： • ECU診断• KESS V2の操作• DSGギアボックスの専用プログラミング手順 複数のプログラミングソフトウェアに対応 接続図と操作： •...

GMS/SCANIA ECUタイプ用：OPC5 パッケージ内容： OBDSTAR HD022ケーブル（OPC5 18P+15P、HDB15PIN）×1本

パッケージ内容：OBDSTAR HD012ケーブル（C007 36P+36P+3P、HDB15PIN）1個

対応車種：L6、L7、L8、L9、Mega用 パッケージ内容：   KEYDIY KD LI自動プログラミングケーブル×1

パッケージ内容： CGDI HU7専用シミュレーター 1個

1. TOPDON T120A Tornado120000の設計対象： 高級車のECUプログラミング、コーディング、長時間のフルシステム診断を専門とするプロの自動車修理工場 自動車 locksmithおよびキープログラマー：全キー紛失作業中に安定した定電圧電源を必要とする方 ガレージ技術者：すべての12V乗用車用バッテリーのメンテナンス、脱硫、急速充電 船舶・RVサービススタッフ：ボートやキャラバンの12V蓄電池の充電 電子機器研究所の技術者：調整可能なDC電源および電子負荷試験 バッテリーメーカーおよび卸売業者：バッテリーの一括活性化、容量試験、メンテナンス 2. 対応する主な機能と特長 ECUプログラミング用安定電源 • 診断およびプログラミング手順中に、連続的で安定した電力を供給します• ECU通信を中断させる可能性のある電圧変動を防止します• 長時間のプログラミング作業中に安定した電源を必要とする車両に適しています 調整可能な電圧・電流出力 • 充電電流調整範囲：5A～120A• 出力電圧調整範囲：11V～16.8V• バッテリーの状態や修復要件に応じて、電力を正確に制御できます 9段階スマート充電技術 T120Aは、バッテリー充電を最適化するインテリジェント9段階充電技術を採用しています。 充電プロセスには以下が含まれます： • バッテリー分析• ソフトスタート充電• バルク充電• 吸収充電• メンテナンス充電• 脱硫およびバッテリー回復機能 バッテリー性能の向上と寿命の延長に役立ちます。 複数の充電モード 対応： • 標準充電モード• 修復モード• カスタムモード カスタムモードでは、ユーザーが個別の充電設定を保存できます。 完全放電バッテリーの充電 • 深く放電したバッテリーの充電に対応• 低電圧バッテリーの回復に役立ちます 12Vバッテリー修復機能 • バッテリーのメンテナンスと回復に対応• バッテリーのサルフェーション問題の軽減に役立ちます 12Vリチウムバッテリー対応 対応： • 12Vリチウムバッテリー• 12V鉛蓄電池 幅広いバッテリー互換性...

GT114英語マニュアル 1. GODIAG GT114の対象： Audi A6 C5（2000～2006年）の全キー紛失時のキー登録およびメーターIMMO修理を専門とするプロの自動車鍵業者向け Audi第2世代および第3世代Kライン・イモビライザーシステムのオフライン診断を担当する自動車整備技術者向け 車両に接続せず、取り外したAudiメータークラスターのベンチテストを行う必要がある整備工場スタッフ向け VAGシステムの修理専門家による、メーターの走行距離補正やEEPROMのオフライン読み書き向け 対応する診断ツール（VVDI2、Autel IM508/IM608、VCDS、AVDI、Lonsdor、X300 DP Plusなど）を所有する技術者向け 実車を使わずに、オフラインのAudi IMMOベンチ操作を練習する技術者向け 2. 対応するキー機能と特徴 GODIAG GT114は、Audiの複数のイモビライザーテストおよびキー照合機能に対応しています。 オフラインメーター接続 • イモビライザーメーターに直接接続• メーター通信を標準OBD2インターフェースに変換• 車両にメーターを取り付けずに、オフラインでIMMOテストを実行可能 キーチップとメーターの同期テスト • キーチップとイモビライザーシステム間の通信をテスト• メーター同期テストを実行• キー照合条件が利用可能かどうかの確認をサポート IMMOメーター診断 • オフラインでのイモビライザーメーター診断をサポート• 対応するIMMOメーターデータの読み書き• 技術者によるイモビライザーシステムの問題分析をサポート キー照合機能 対応機能： • キーチップ照合の準備• メーターIMMO同期• イモビライザーデータ処理 注： Audi A6 C5のキー照合には、対応するMegamos ID48キーチップが必要です。この手順ではXhorse Super Chipを正常に照合できません。 メーター走行距離修復 • 対応するAudi IMMOメーターの走行距離データ修復機能をサポート インテリジェントIMMO緊急始動エリア検出 • 車両の緊急始動用キー検知エリアを検出•...

製品説明Toyota 8A/Mercedes-Benzの全キー紛失作業用XTOOL M822アダプターキープログラマー。XTOOL X100 PAD3、X100 MAX、IK618、IP616、IP819、IP819TPに対応。 M822 TOYOTAを使用 M822アダプターを使用すると、作業中の計算時間を最大65%短縮でき、キーエミュレーターを何百回も抜き差しする手間を省けます。 必要な工具： XTOOLタブレット（例としてX100PAD Eliteを使用。XTOOL X100 PAD3、X100 PAD3 SE、X100 MAX、D8、D8BT、D9、D9PRO、A80、A80PRO、A80PRO MASTER、IP616、IP819、IP819TP、IK618） メインケーブルおよびOBD2-16コネクター M822通信アダプター Toyota 8A専用配線ハーネス KC100 または KC501キープログラマー KS-1 Toyotaキーエミュレーター ネットワーク接続 対応モデル： 2014～2019年 Toyota Levinの場合Corollaの場合RAV4の場合Pradoの場合Land Cruiserの場合Camryの場合Highlanderの場合Reizの場合Siennaの場合Hiaceの場合Hiluxの場合Crown Klugerの場合IMMOボックスF3-F4-K6-S6搭載のAygoの場合 注： これは「H」チップブレードキーを搭載した米国モデルには対応していません。これらのモデルでは、X100PAD3/X100PAD Elite/X100MAXでサポートされている「Reset IMMO」機能を使用してください。 接続方法OBD経由で接続：KC100/KC501をUSB経由でデバイスに接続し、KS-1を用意しますメインケーブルを使用して、デバイス（またはVCIボックス）をM822アダプターに接続します。OBDポートを使用して、Toyotaケーブルを車両に接続します。車両からバッテリークリップを取り外し、そのバッテリークリップを使用してケーブルをバッテリーに接続します。ヒューズボックスからヒューズを取り外し、そこにケーブルを差し込みます。Toyotaケーブルの12V DCオスポートを見つけ、メインケーブルの12V DCメスポートに接続します。 注： モデルによって接続方法が異なる場合があります。延長ケーブルが必要な場合や、ヒューズが異なる場合もあります。車両およびヒューズボックスに接続する際は、詳細な配線図をXTOOLタブレットで確認してください。ベンチ上で接続：KC100/KC501をUSB経由でデバイスに接続し、KS-1を用意しますイモビライザーをToyotaベンチケーブルに接続します。M822アダプターを介して、メインケーブルとToyotaベンチケーブルを接続します。12V DCアダプターをメインケーブルに接続します。M822を使用してToyota 8Aの全キー紛失を行う方法： 1. Toyotaソフトウェア（V26.90以降）を開き、次のメニューを順に選択します：By Type – All blade Key lost(8A)。その後、このメニューが表示されます。2. 「イモビライザーデータを読み取る」を選択します。ネットワークへの接続を求めるメッセージが表示された後、車両への接続方法が表示されます。詳しい接続方法については「配線図」を確認してください。3. 車両に正しく接続した後、「OK」をクリックすると、デバイスがイモビライザーからデータを抽出します。3分以内に完了するため、しばらくお待ちください。4. データの読み取りが完了したら、データファイルに名前を付けてAdapter/Toyotaフォルダーに保存できます。5. M822アダプターを取り外し、車両を元の状態に戻します。6....

Yanhua BMW ID7専用フィルターはBMW GシリーズID7計器向けに設計されており、安全かつ効率的な走行距離変更ソリューションを提供します。はんだ付け不要で、フィルターは元の車両計器プラグとソケットに直接接続します。 主な特徴： すべてのBMW ID7計器（Gシリーズ）をサポート 簡単、安全、信頼性の高い操作 オドメーター調整後、IMMOモジュールからの実走行距離の同期を防止 BMW 2019年以降の5/7/X5/X7および2020年以降の3/X3/X4/X6 ID7計器に対応 BDC2/BDC3からの走行距離が計器に表示されるのを停止します 重要なお知らせ： この製品は実際の走行距離を凍結または停止しません。IMMOモジュールが更新されたオドメーターのデータをID7計器に同期するのを防ぐだけです。走行距離を凍結する目的での購入はご遠慮ください。 フィルター取り付け手順：  1: 元の計器プラグからシェルを分離します。 2: 元の計器プラグのシェルをフィルターに取り付けます。 3: フィルターを計器のソケットに差し込みます。 4: フィルターピンを計器ハーネスのソケットに差し込みます。 パッケージ内容：   1個 x YANHUA 新型 BMW ID7 専用フィルター

製品説明CG100 CG100X C04-000526 BMW FRMおよびポルシェ12Vバッテリー用、はんだ付け不要アダプター対応ハーネス。 CG100 CG100X C04-000526 はんだ付け不要アダプター CG100またはCG100Xプログラマーと併用します。はんだ付けなしでBMW FRMフットウェルモジュールおよびポルシェ12Vバッテリーモジュールを読み取れます。CG100Xとポルシェ12Vバッテリーアダプターを例に説明します。 パッケージ内容：CG100 CG100X C04-000526 BMW FRMおよびポルシェ12Vバッテリー用、はんだ付け不要アダプター対応ハーネス×1。

製品説明Mercedes-Benz 48VバッテリーおよびDC-DCモジュールのテスト用に設計されており、48Vバッテリーの電源投入テストにも対応。Benz 48V BMSバッテリーおよびDCDCモジュール用OBDSTAR T003アダプター 対応機能Mercedes-Benz 48VバッテリーおよびDC-DCモジュールのテスト用に設計されており、48Vバッテリーの電源投入テストにも対応。 特長 簡単操作使いやすい設計 迅速かつ効率的なテスト 使用方法OBDSTAR P50（Bench-A V3またはBench-B V2アダプターも必要）、X300 Classic G3に対応。 パッケージ内容：   1個 x OBDSTARテストプラットフォームケーブル T003

KEYDIY BDC03専用分解不要クリップ 本製品はBDC03対応のすべてのデバイスに適しています Keydiy対応 KD-X4, KD-MAX およびBMW BDC3キーコピー機能に対応するその他のデバイス。 ご注意：デバイスによってワイヤーの色が異なる場合があります。 パッケージ内容：   1個 × KEYDIY BDC03専用分解不要クリップ

Xhorse ELVエミュレーター メルセデスベンツ W204、W207、W212対応 – VVDI MBツール対応 ESLの状態を確認中： VVDI MBツールソフトを開き、「ESL損傷チェック」をクリックします。 ESLは動作している場合： モーターが故障しているため、ESLモーターの完全交換が必要です。 ESLが故障している場合： ESL自体に不具合があり、交換が必要です。 VVDI MB BGAツールでESLを交換する方法は？ステップ1. EISを消去し、再度EISを書き込み、ESLをパーソナライズすると、最終的にESLが同期されます。注意：最初にESLを消去せずパーソナライズのみ行うと、ESLは同期されません。   EISを消去するには、キーパスワードと消去パスワードの両方が必要です。 1) キーパスワードはキーを追加することで取得できます。 2つのパスワードを入力後、「EISデータを保存」をクリックし、「EISを消去」を実行します。これでEISは完全に新しい状態です ステップ2. EISデータを読み込みEISデータを書き込むには「IR」に、VINを書き込むには「OBD」にチェックを入れます。 ステップ3. 「W204 ESLをパーソナライズ」をクリック ステップ4. 現在、「初期化済み」「TPクリア済み」「パーソナライズ済み」のオプションにチェックが入り、「アクティブ」以外が選択されています。  元の車のキーを挿入すると、EISとESLは「アクティブ」状態になります。  注意：メルセデス204/207のEISは入手が難しく高価です。204/207の全キー紛失の場合は、W212のEISを代替として使用し、ESLは取り外す必要があります。 パッケージ内容： 1個 x ELVエミュレーター

1. XHORSE ESL / ELVエミュレーターは、以下を目的として設計されています。 Mercedes-Benzの全キー紛失およびステアリングロック修理を専門とするプロの自動車鍵業者 W204/W207/W212のEISとESLのマッチング作業を行う自動車電装修理店 ロックされたNECチップや焼損したESLステアリングロックモーターを頻繁に扱う整備店 Benzイモビライザーのプログラミングに対応したVVDI MB BGAツールを備えた技術者 高価な純正OEM ESL交換部品を避けたい世界中の修理工場 2. 対応するキー機能と特長 Mercedes-Benz ESL交換・更新ソリューション XHORSE ELVエミュレーターは、純正ESLが損傷またはロックされている場合に、Mercedes-Benz W204、W207、W212のESLシステムの交換および更新作業に対応します。 ESL損傷診断 VVDI MBツールのソフトウェアを使用すると、技術者はESLの状態を確認し、考えられる故障原因を特定できます。 • ESLが動作している場合：ESLモーターが損傷している可能性があり、モーターの交換またはESLアセンブリ全体の交換が必要です。• ESLが損傷している場合：ESLの交換が必要です。 EISとのESL同期 エミュレーターは、EIS処理後のESL同期に対応しています。 EISデータを消去します。 EISデータを書き換えます。 ESLを個人設定します。 EISとESLを同期します。 純正車両キーを使用してESLをアクティベートします。 VVDI MBツールの操作をサポート Mercedes-Benzイモビライザーシステムの修理作業に対応するXHORSE VVDI MB BGAツール。 Mercedes-Benz ELVエミュレーター交換機能 純正のMercedes-Benz W204/W207/W212 ESLユニットの入手が困難または高価な場合に、代替ソリューションを提供します。 ESLが損傷しているのか、NECがロックされているのかを確認する方法  VVDI MBツールのソフトウェアを開き、「ESLの損傷を確認」をクリックすると、次のいずれかの表示が出ます。  ESLが動作している場合： モーターが損傷していることを意味するため、ESLモーター一式を新品に交換する必要があります。ESLが損傷している場合： 新しいESLに交換する必要があります。 VVDI MB BGAツールでESLを交換する方法 ステップ1。  EISを消去し、その後EISを書き直してESLを個人設定すると、最後にESLが同期されます。注：最初にESLを消去せず、ESLの個人設定だけを行った場合、ESLは同期されません。    ...

1. Mercedes A164ゲートウェイアダプターは、以下の用途向けに設計されています： Mercedes-Benzのキー照合と全キー紛失修理を専門とするプロの自動車鍵業者 W164／W211／W209のEISデータ読み取りおよびECUプログラミングを行う自動車電子機器修理店 VVDI MB BGA Tool、NEC PRO57、APPRO-MBプログラマーを備えた技術者 中古MercedesのEISおよびECUデータのリフレッシュに対応する中古車整備店 W164シリーズ車両でゲートウェイ通信障害に頻繁に遭遇する世界中の修理業者 2. 対応する主な機能と特長 ゲートウェイシミュレーション機能 このアダプターはゲートウェイシミュレーターとして機能し、車両システムとキー・プログラミングツール間の通信を確立します。 Mercedes EISデータ読み取り対応 対応デバイスと併用すると、OBD通信を介してMercedes W164 EISデータの読み取りをサポートします。 OBD経由のECU通信 対応するMercedesプログラミング機器と併用することで、OBD経由のECU読み取りおよび書き込みに対応します。 対応プログラミングツール 対応： • VVDI MB BGA Tool• MB NEC PRO57• APPRO MB Tool 簡単接続 Mercedesのプログラミング手順中にゲートウェイ通信を簡素化する、接続してすぐに使用できるアダプターとして設計されています。 3. 対応車両 Mercedes A164 W164ゲートウェイアダプターは、主にMercedes-Benz W164プラットフォームの車両向けに設計されています。 対応システム： • Mercedes W164 EISシステム• Mercedes A164ゲートウェイ通信システム 車両との互換性は、車種、年式、EISの種類、使用するプログラミング機器によって異なります。 購入前に、車両情報と必要な機能に対する互換性をご確認ください。 4. 以下の制限事項にご注意ください...