コレクション: ポルシェ

14個のキーアダプター：1. BMW BDC2 LCDキー用：標準キーおよび暗号化キーの読み書きをサポート2. BMW BDC3 LCDキー用：標準キーおよび暗号化キーの読み書きをサポート3. BMW BDC2 長方形チップ（ナイフスタイル）キー用：標準キーおよび暗号化キーの読み書きをサポート4. BMW BDC3 長方形チップ（ナイフスタイル）キー用：標準キーおよび暗号化キーの読み書きをサポート5. BMW Uキー Uシャーシキー用：標準キーおよび暗号化キーの読み書きをサポート6. ポルシェキー用：標準キーおよび暗号化キーの読み書きをサポート7. アウディ A3-5Dキー用：標準キーおよび暗号化キーの読み書きをサポート8. 新型アウディ 5Dキー用：標準キーおよび暗号化キーの読み書きをサポート9. ロールスロイスキー用：暗号化キーの読み書きをサポート10. VW B8-5Cキー用：標準キーおよび暗号化キーの読み書きをサポート11. VW旧型5Cキー用：標準キーおよび暗号化キーの読み書きをサポート12. 新型VW 5Cキー用：標準キーおよび暗号化キーの読み書きをサポート13. VW 5Dキー（白インダクター）用：標準キーおよび暗号化キーの読み書きをサポート14. VW 5Dキー（黒インダクター）用：標準キーおよび暗号化キーの読み書きをサポート

GODIAG GT100+はOBDIIプロトコル通信検出およびECUのメンテナンス／診断／プログラミング／コーディングの最新テストプラットフォームです。全キー紛失後は短絡によりメーターと盗難防止システムを強制起動します。GT100+は電圧と電流を表示します。整備技術者がECUの現在の動作状態を判断するのに便利です。車両のOBD2インターフェースを16ピンに変換して信号検出が可能です。車両の単一モジュールまたは複数モジュールに接続できます。任意の診断ツールと接続して車両通信の良否を判断できます。バッテリー交換時には車両に電源を供給し、車両制御モジュールのデータ損失、自動ロック、キーリモコンの故障、警告灯点灯を防ぎます。 GODIAG GT100+の機能と操作ガイド 車両と診断ツールをOBDII経由で接続すると、Godiag GT100+のLEDがOBDII診断インターフェースと車両の通信状態を示します。 車両OBDIIインターフェースの電圧を監視し、リアルタイムで表示します。11V未満の場合は、車両が始動不能、データ損失、モジュールロックを避けるために診断およびプログラミングを中止してください。インジケーターの意味：  1. メーカー専用2. SJE1850配線3. メーカー専用4. 電源接地5. 信号接地6. SAEJ2284《CAN》高7. ISO9141-2&iso, DIS4230-4K配線8. メーカー専用 9. メーカー専用10. SJE1850配線《バス->11. メーカー専用12. メーカー専用13. メーカー専用14. SAEJ2284《CAN》低15. ISO9141-2 & ISO/DIS 4230-4L配線16. 車両バッテリー正極  1.) 診断／プログラミング／コーディングツールが通信信号を送信できるかどうかを確認するために使用します。  2.) ECU接続：単一モジュール接続 GODIAG GT100+は単一のECUモジュールに接続し、ユーザーが単一モジュールの診断およびプログラミングを簡単に行えます。 3.) VW、ポルシェ、三菱などの全キー紛失時のGT100+プログラムキー - メーターまたはイモビライザーモジュールを起動します。A. VW第4世代／第5世代の全キー紛失（例：新型A6L、トゥアレグ、A4、Q5、A7）のキー登録には、GT100+のバナナコネクターのPIN16とPIN1をショートしてダッシュボードを点灯させ、その後キープログラマーツールを使ってGT100+のメスアダプターに接続しデータ収集を行います。車両によってはダッシュボードが点灯しない場合もありますが、例えばA6LやQ7などデータ収集は可能です。B. トヨタのエンジンECU交換時や全キー紛失時に一部のキープログラマーでトヨタのキー登録を行う場合は、PIN13とPIN4をショートする必要があります。C. 三菱の全キー紛失時のキー登録または全リモートキー紛失時のOBDII設定には、PIN1とPIN4をショートしてください。D. ポルシェカイエンの全キー紛失または全リモートキー紛失時のキー登録には、PIN3とPIN7をショートしてください。 4.) 電圧および電流値表示機能ベンチ上でバナナコネクターまたはDB25専用ECUインターフェースを使ってECUモジュールに接続し、Godiag GT100+が電圧／電流値を表示します。ユーザーはECUの現在の状態を直感的に確認できます。電流が表示されない、または実際の表示電流がエンジニアの予想と一致しない場合は、配線ミスをすぐに確認できます。配線が正しければ、ECUが故障していると判断できるため、診断通信を行わずに直接ECUを修理できます。 電流が過剰に表示される場合は、ケーブルの接続ミスかECUの故障を判断できます。5.) GT100+のピン1、9、3、11、12、13、8は[機器の黄色いバナナコネクターに対応]、これらの非標準OBD2プロトコルインターフェースはCAN BUSまたはK-Line通信プロトコルを表示する場合があります。GT100+はK-Line Pwm Vpw+ KWP 2000プロトコルのみ表示可能です。GT100+はCANBUS、K-Line、Pwm、Vpw+、KWP 2000プロトコル通信を表示します。6.) ECU診断／プログラミングツールを使ってベンチ上で単一のECUと迅速に通信。[これによりエンジニアや技術者はベンチ上で作業を完了でき、車両上で直接テストする際の他のモジュールのデータ損失リスクを回避できます。] 7.) 複数車両のECUモジュール接続。[モジュールのプログラミング時に複数のECUに接続する必要があるエンジニアや技術者の問題を解決することを目的としています。例えば、キーのプログラミングのために複数のECUモジュールに接続する場合など。] 8.) バッテリーの補助電源交換用 - 無停電電源接続モード。[バッテリーを取り外す際に一部の車両でイモビライザーリモコンデータの故障や欠落が発生するため、補助電源はGT100+を通じて車両に電力を供給し、バッテリー交換中も車両の電源を維持します。これにより、バッテリー交換中も車両のECUが電源接続された状態を保証します。] 9.) GT100+のOBD2ケーブルは1.4メートルの長さがあり、診断ツールのケーブルが短すぎる、または車両の診断ポートが狭すぎて接続できない問題を解決します。まずGT100+を接続し、電源スイッチを入れると画面に電圧が表示され、車両の電源が正常かどうかがわかります。[これにより、改造された車両のOBD2ポートによる診断＆プログラミングツールの焼損リスクを回避します]...

Xhorse Multi-Progユーザーマニュアル Xhorse MultiProg XMPプログラマー – プロレベルECU＆TCUプログラマー、VVDI Progのアップデート版 Xhorse MULTI-PROGプロレベルプログラマーは、自動車用チップ、電子モジュール、ECUボードの読み取り、書き込み、クローン作成のためのプロフェッショナルデバイス。一般的な自動車用MCU、メモリチップ、電子モジュール、ECUボードのプログラミング、読み取り、書き込み、クローン作成機能を統合 Multi-PROGは工場生産でよく使われる大規模チップ書き込みのバッチプログラミングをサポート。対応書き込みタイプは一般的なメモリシリーズとマイクロコントローラーシリーズ。バッチプログラミング手順はソフトウェア付属の工場使用ドキュメントを参照 Xhorse VVDI PROGプログラマーと比較して、MULTI-PROGのプロレベルプログラマーはバッチプログラミング機能を追加。VVDI PROGはこの機能をサポートしない ハイライト： グローバルバージョンはVVDI Progを完全に置き換え工場使用モードのバッチプログラミング、オフラインプログラミング、ファイルオフラインプログラミングをサポート主な違い：MULTI-PROGはバッチプログラミングをサポート、VVDI PROGは非対応 無料MQB48ライセンス＆BMW BEN ISN読み取り対応Xhorse VVDI2またはKey Tool Plus PADアカウントに紐付けると、VVDI2またはKey Tool Plus PADでもMQB48機能が使用可能 車両エンジンデータ処理MED17、EDC17などのECUタイプの計算および処理をサポート チェックサム対応プログラミング中のデータ整合性を保証 ソフトウェア＆ハードウェアバージョンソフトウェア：V1.2.8ハードウェア：V1.3.5Xhorseから無料ソフトウェアダウンロード可能 Xhorse Multi-Progプログラマー用オプションアクセサリー： Xhorse MQB はんだ不要アダプター Xhorse Multi-Prog VH24、VH29、VH30、VH31アダプター Xhorse XDMPR8GL MQB-RH850/V850アダプター Xhorse Multi-Prog EEPROM & FLASHアダプターセット（9個） Xhorse XDNP61GL VOL.W KESSY はんだ不要アダプター（2008年以降のモデル対応、Touareg、Bentley、A8、Cayenne、Phaetonなど第4世代KESSY IMMOシステム含む） Xhorse...

Xhorse WDI Key Tool Plus Pad ユーザーマニュアル 製品紹介： KEY TOOL PLUSは自動車鍵屋向けの包括的で多機能なセキュリティソリューションを提供。ノートパソコンや携帯電話を持ち歩くことなく、多彩な操作を可能にし、自動車プログラミングをより便利に。 KTP KEY TOOL PLUSは各種XHORSE CNC機械と接続可能な制御プラットフォームとしても機能し、機器間のシームレスな連携と互換性を実現。データ処理、コマンド実行、動作安定性に優れ、日常の鍵屋作業に信頼できるツール。 製品特徴： BMW、メルセデス・ベンツ、アウディ、VWなど高級車のイモビプログラミングに対応。 Xhorseキー切断機の制御が可能で、コスト削減と作業効率化を実現。 多言語対応：英語、タイ語、フランス語、ポーランド語、ヒンディー語、中国語（自由に切り替え可能）。 無料オンラインアップデート対応。 すべての強化機能を備えた上位版。 VAG OBDヘルパーの全機能をカバー。 ID48読み取りおよびMBキーのパスワード読み取りにはトークンが必要で、Xhorseボーナスポイントで入手可能。VVDI Key Tool PlusをXhorseキー切断機と連携させると、毎日無料でBGAトークンを受け取れる。 Bluetooth、FM、WLAN、GPSモジュールを統合した高度なアプリケーションプロセッサを搭載。モデムとアプリ処理サブシステムを組み合わせ、音声、データ、音声/映像の同時伝送をシームレスに実現。 製品機能： チップおよびチップタイプの検出。 イモビチップの一部コピー。 全キー紛失時のチップ式イモビシステムの有無判定。 顧客リモコンの種類と周波数の検出。 各種イモビ機器のICメモリの読み書き・編集。 安全なバックアップのためのクラウドデータ保存。 リモートイモビプログラミングと設定のためのOBDマッチング。 TEAM Viewerソフトによる内蔵リモート支援。 プロのプログラミングのための純正機器ブリッジ。 車両情報とイモビマッチングチュートリアルの閲覧。 高級車イモビプログラミング標準車イモビプログラミングリモートプログラミングトランスポンダー操作ファイルからのキー生成プログラミング機能メンテナンス機能Xhorseキー切断機の制御 対応： √ CANおよびKラインプロトコルピンスイッチング√ チップピン検出√ シミュレーター不要のトヨタスマートキー登録√ 長距離イモビデータ収集 内蔵機能： √ OBDマトリックススイッチ√ RF（無線周波数）シミュレーター√ スマートキーシミュレーター√ 統合キー識別コイル√ メルセデス・ベンツ赤外線読み取りヘッド...

Xhorse VVDI Key Tool Plus Pad Global Advanced Version With VW MQB48-NEC35xx License, BMW Bench Read ISN and BMW Motorcycle License Highlights: VVDI Key Tool Plus is an all-in-one security solution for locksmiths, allowing automotive programming without the need to carry a laptop or mobile phone. Supports IMMO programming for luxury vehicles including BMW, Mercedes-Benz,...

Xhorse Multi Prog Programmer + Exclusive Adapters + MQB48 Adapters + MQB-RH850 Adapter + GODIAG ECU GPT Boot AD and G-V ECU Cable Bundle Package Kit Highlights Bundle Package IncludesXhorse Multi-Prog Pro-level ECU TCU Programmer Xhorse Multi-Prog Programmer Adapters XDMP04GL VH24, XDMP05GL VH29, XDMP06GL VH30, XDMP07GL VH31 Xhorse MQB48 No Disassembly No Soldering Full Set...

バンドルパッケージ： Xhorse VVDI MLBツール XDMLB0 キープログラマー + Xhorse XDMQBAGL MQBアダプター Xhorse VVDI MLBツール XDMLB0 キープログラマーの特徴： 読み取り、書き込み、データ計算において非常に高性能。 VVDI MLB専用キー使用時はポイント不要。 Xhorse VVDI MLBツールの機能： MLBイモビライザーキー学習にVVDI2およびKey Tool Plus Padと連携可能。VVDI MLB専用キーおよびオリジナルキーをサポート。VVDI2はVV-05 MQBおよびVV-02 VAG IMMO5ライセンスの有効化が必要です。 MLBプラットフォーム車両のキー追加に最適。Audi、Porsche、Volkswagen、Lamborghini、BentleyなどのMLB車種のキー追加に対応。 チップの取り外し不要。キーのデータ計算はキーシェルを開くだけで済みます。チップの取り外しは不要です。統合された22Kリーダーにより、キーシェルを外さずにワイヤレスでキーの読み書きが可能です。 ワイヤレスキー生成。オリジナルディーラーキーおよびXhorse専用キーのワイヤレス生成をサポート。 簡単なイモビライザー検出。内蔵IMMO検出モジュールがワイヤレスキー認識をサポート。 オリジナルキーおよびXhorse専用キーに対応。初期化済み・未初期化の新品元キーに対応し、元キーの状態確認も可能です。VVDI MLB専用キーの再利用にも対応しています。 未初期化の元のキーIDの書き換えに対応しています。 車両でのデータ収集は不要です。キーのデータを収集し、計算のためにアップロードするだけで、車両にアクセスせずにIMMOデータを取得できます。 MLBツール用Xhorse XDMQBAGL MQBアダプター Xhorse XDMQBAGL MQBアダプターはVVDI MLBツールと連携し、メータークラスターを外さずにほとんどのMQB48システムのキー追加を可能にします。キーのみを開け、2本の配線をハンダ付けするだけで簡単に操作でき、リスクを減らします。 製品特徴： ほとんどのMQB48キーシステムに対応しています。 簡単な操作でリスクを軽減。メータークラスターの取り外しや分解は不要です。 対応するMQB車両のキー追加にVVDI MLBツール機器と連携して動作します。 MLB＋MQBアダプターの説明 VVDI2デバイス 1. MLBデバイス＋MQBアダプターを使用してMQB48キーからIMMOデータを読み取ります。2. VVDI2を使用して最初のステップで読み取ったIMMOデータを読み込みます：キー生成、キー学習（VVDI2はMQB機能を有効にする必要があり、MQB48 NEC35XXロック機能は不要です） KEY TOOL PLUS...

特徴と機能： 1. 新しいオペレーティングシステムとより直感的なソフトウェアインターフェース2. 新しいVCI、2017年以降のDoIP診断対応モデルをサポート3. メンテナンス、修理、コントロールユニット交換、プログラミングコード4. オンラインログインによる盗難防止マッチングプログラミング5. ガイド付き故障診断6. メンテナンス回路図表示7. エンジニアモード（開発版）はインストール、修正、フラッシュなどの特殊機能をサポート ご注意ください： ノートパソコンの仕様要件：高解像度PCである必要があります。そうでないとソフトウェアが完全に表示されません。（1920*1080解像度、メモリ8GB、i5 CPU以上）パッケージ構成1を選択した場合：デバイス受領後、ハードディスク（ソフトウェア）をノートパソコンに挿入し、BIOSシステムに入りハードディスクモードをUEFIモードに設定してください。パッケージ2および3はソフトウェアがインストール済みで、すぐに使用可能です。 UEFIモードの保存に成功すると、Windowsシステムは通常通り起動します。 1. RLink X7 Piwis 3 V42.100.022 Piwis IIIソフトウェア搭載、ポルシェ車両の診断＆プログラミング対応。2. RLink X7 Piwis 3 開発者モードソフトウェアはすべてのPiwis 2機能をカバー。3. 新しいDoIPイーサネット診断技術搭載、2002年以降のポルシェモデルをサポート。 ソフトウェア詳細：1. デュアルソフトウェアバージョン：V42.100.022 + V38.250V38.250（エンジニアリングソフトウェアでオフラインプログラミング対応）V42.100.022（エンジニアリングソフトウェアでオンラインプログラミング対応、オンラインアカウントと証明書が必要）2. 機能：診断とプログラミング3. アップデート：SSD経由4. 接続：USB経由5. 多言語対応：ドイツ語、英語、米国英語、フランス語、イタリア語、スペイン語、日本語、中国語、ロシア語、ポルトガル語、オランダ語6. 対応車種：現行までのすべてのポルシェ RLink X7 Piwis IIIは新旧の車両をサポート：1998年から2024年までのすべてのポルシェ：1. ポルシェ911（997）（991）2. ボクスター/ケイマン（987）3. カイエン 2010年モデルまで4. カイエン 2011年モデル以降5. パナメーラ 特に最新モデル：1. パナメーラ（971）2024年2. カイエン（92A）2024年3. マカン（95B）2024年4. 911（991）2024年 RLink X7は2024年までの車両をサポートポルシェ911、992、991、997、996、996 GT2、996 GT3、993、964ポルシェボクスター982、981、987、986ポルシェケイマン982、981、987ポルシェカイエン9YA、オペレーション9YA、92A、9PAポルシェパナメーラ971、970ポルシェレーシング935、991 GT2 RSクラブスポーツ、982ケイマンGT4クラブスポーツ、981ケイマンGT4クラブスポーツその他：マカン、タイカン、981スパイダー、カレラGT、GT1、968、944、928。 パッケージ内容：1個 x RLink X7本体1個...

GODIAG ECU IMMO Prog AD GT105 II 製品紹介： GODIAG ECU IMMO Prog AD GT105 IIは車両のOBD2ショート回路用に設計されており、イモビライザーの起動、ECU診断・プログラミングをサポートし、車両バッテリーから電源を取り現場でのメンテナンスに対応します。前モデルGT105と比較して、GT105 IIは5つの新機能を追加しました： 車両電圧表示 リモコンバッテリー（CR2032）テスト 車のバッテリー電圧が11V以下のときのアラーム トヨタ ステアリング角度センサー マッチング ランボルギーニID48キーIMMO補助起動 このツールは様々な車種のECUプログラミングおよびイモビライザー操作時の効率と安全性を向上させます。 GODIAG ECU IMMO Prog AD GT105 II – フル機能説明 GT105 IIはPWM+（PIN2）、CANH（PIN6）、CANL（PIN14）、Kライン（PIN7）の信号通信インジケーターを搭載。データ通信中は対応するプロトコルインジケーターが点滅し、通信状態の確認や診断・プログラミング機器の正常動作を確認できます。 車両バッテリーから電源を取り、DC12Vに変換して診断機器の電源供給や充電、独立電源として使用できる屋外対応設計です。 OBD2独立PIN4車体GNDおよびPIN5信号GNDを備え、一部モジュールの特殊プログラミングを可能にします。OBD2全プロトコルECUプログラミングケーブルと併用することで、工場内でのECUプログラミングと電源調整が可能です。 製品の特徴： プログラミング用電源調整のための全プロトコルECU接続ライン OBD2独立PIN4（車体GND）およびPIN5（信号GND）による特殊モジュールプログラミング対応 PIN4とPIN5はショートと非ショートの切り替え可能 標準OBD2独立PIN4およびPIN5 純銅製メスコネクターは繰り返しの挿抜に対応し長寿命 環境に優しい塩水噴霧処理を施したバッテリークリップ、厚さ0.5mm DC車用バッテリーケーブル：0.75mm² 2芯シースケーブル、DC5.52.5 / DC5.52.1インターフェース対応 DCコネクターにはリセット可能な7Aヒューズを内蔵 専用DCラボ用電源コネクター 製品機能： 車両電圧表示 車のリモコン CR2032 バッテリーテスト...

OBDSTAR MT203 CANドライバー＆ゲートウェイシミュレーター プロフェッショナルなECUベンチテスト＆自動車診断ツール OBDSTAR MT203は、プロの自動車電子診断、ECU修理、ベンチテスト向けに設計されたコンパクトで強力なCANドライバー兼ゲートウェイシミュレーターです。高性能STM32H723マイクロコントローラーを搭載し、高速処理、安定した通信、最新車両システムへの幅広いプロトコル互換性を実現します。 自動車の鍵屋、ECU修理専門家、電子技術者に最適で、MT203は標準CAN、低速CAN（フォルトトレラントCAN）、CAN FDプロトコルをサポートし、高度な自動車診断とモジュールテストに欠かせないツールです。 長期使用と車両対応拡大のため、2年間の無料ソフトウェア更新も含まれています。 ディストリビューターコード：0086A002 主な特徴高性能ハードウェア 高速応答と信頼性の高い動作を実現するSTM32H723高速マイクロコントローラー搭載で、診断およびベンチテスト時に優れた性能を発揮します。 マルチプロトコルCANサポート 以下を含む複数の自動車通信プロトコルをサポート： 標準CAN 低速CAN（フォルトトレラントCAN） CAN FD 柔軟なゲートウェイシミュレーション 自動プロトコルスキャン、手動ボーレート選択、カスタムボーレート設定を提供し、高度なゲートウェイシミュレーションとECU通信を可能にします。 内蔵120Ω終端抵抗 内蔵の120Ω抵抗スイッチ設計により、外部抵抗が不要で、ベンチ作業時の利便性が向上します。 ユーザーフレンドリーなインターフェース シンプルなメニュー操作と直感的な操作性により、MT203は経験豊富な技術者や高度な修理工場の両方にとって使いやすいです。 簡単なソフトウェア更新 ミニUSB接続とPCソフトウェアプラットフォームを介したワンクリックソフトウェア更新をサポートします。 典型的な用途ECUベンチテスト＆修理 ゲートウェイ通信をシミュレートし、以下のモジュールのベンチ診断および修理を可能にします： エアバッグモジュール インスツルメントクラスター BCM（ボディコントロールモジュール） その他CANベースのECU CANドライバーテスト 自動車電子部品のベンチテストおよび起動をサポート： ダッシュボード / インスツルメントクラスターオーディオ＆マルチメディアシステム電子ギアセレクターACコントロールパネル 電気自動車コンポーネントテスト EV関連電子システムの診断および修理に適しています： 電動コンプレッサーDCDCコンバーターオンボードチャージャー（OBC）対応車種ブランド 幅広い車両メーカーに対応： AUDIBMWMERCEDES-BENZFORDPORSCHEJAGUARLAND ROVERVOLKSWAGENVOLVODODGELAMBORGHINIROLLS-ROYCE その他多数。 対応プロトコル＆機能 1. ゲートウェイシミュレーションプロトコル標準CAN / 標準CAN 対応ボーレート組み合わせ： 500K / 250K500K / 125Kカスタムボーレート設定標準CAN...

オリジナルLishi 32ピース/キット 自動車ドアロックピック 2-in-1デコーダー 鍵師ツールオリジナルLishiロックピック、32ピース入りスーツケース付き。商品説明： Lishiピックは自動車ロックピッキング業界に革命をもたらすソリューションで、専門的に設計・製造されたオリジナルLishiロックピックは、すべての車両鍵師の作業を格段に楽にする画期的なツールです。当店でご購入いただくと100％本物保証、安全な決済、さらに送料無料の特典もご利用いただけます。 対応車種リスト：HU64（イグニッション）：メルセデス、クライスラー、マイバッハ、ロリンザー、カールソン用。HU66（イグニッション）：ブガッティ、ランボルギーニ、ポルシェ、ベントレー、フォルクスワーゲン、アウディ、シュコダ、セアト用。HU83：プジョー旧307、新508用。HU92（イグニッション）：BMW、ランドローバー、ミニ、モリスガレージ GM3、7、HUF、ロールスロイス用。HU100（イグニッション）：キャデラック、オペル、ヴィダット、新GL8、新リーガル、クルーズ、ビュイック用。HU101（イグニッション）：フォード、ジャガー、ランドローバー、フリーランダー、ボルボ、新モンデオ ウィン、マックス、シックボー用。HU100R（イグニッション）：新BMW、ロールスロイス用。HY22（イグニッション）：ヒュンダイ、キア、リンシャン、ライオンラン、ジルン、レナ、ラングドン、K5、ソレント、フルイ用。HON66（イグニッション）：ホンダ、アクーラ、イデア、GACチュアンチー、BYD F6、グレートウォール用。TOY2（イグニッション）：トヨタSUVオフロード、新レイズ、BYD内ミリング用。TOY48（イグニッション）：レクサス、トヨタ、新スバル、クラウン用。VA2T（イグニッション）：プジョー、シトロエン用。SIP22（イグニッション）：フィアット、アルファロメオ、ランチア、マセラティ用。HU162T-9：新フォルクスワーゲン、2016年新シュコダ、9歯用。HU162T-10：2016年新アウディ、2016年新BMW、10歯用。CHANGAN：長安内ミリング用。HU49（イグニッション）：フォルクスワーゲンシリーズ、ジェッタ、サンタナ、B4、アウディ100、ゴルフ、旧紅旗用。HU87：スズキシリーズ、新アルト、スイフト、ティアンユー、ジムニー、ヴィトラなど用。HYN11（イグニッション）：ヒュンダイシリーズ、エラントラ、ツーソン、キアシリーズ、セラート用。HYN7R：ヒュンダイシリーズ、キアシリーズ、ソナタ、モインカ用。HY15：ヒュンダイシリーズ、ソナタなど。キアシリーズ、K2など用。HY16：ヒュンダイシリーズ、新エレントラ/セレスタ、キアシリーズ、フォルテ用。CH1：ジンチェン、コパック、ハーレー用。NSN14：日産シリーズ、ティアナ、ティーダ、リビナ、インフィニティ、スバル用。TOY43AT：トヨタシリーズ、カムリ、レイズ、カローラ用。TOY38R：ハーフェイ、シャリ、デーウー、ゾティ用。MIT11：三菱シリーズ、スズキビッグディッパー、クライスラー、ダッジ、シュンフェン、バオジュン用。MAZ24：マツダシリーズ、ハイマ用。CY24：クライスラーシリーズ、300C、クルーザー、チェロキー、ダッジ、ジープシリーズ用。FO38（イグニッション）：フォードシリーズ、エッジ、F150、クーガ、リンカーン、マスタング用。DW04R：ビュイックシリーズ、エクセルHRV、GL8など。シボレーシリーズ、セイル、ローバなど用。MIT8：三菱シリーズ用。パッケージ内容：1個 x F0381個 x HYN7R1個 x HYN11v.21個 x HYN14R/HY15v.31個 x HY161個 x HY221個 x HU641個 x HU661個 x HON661個 x HU831個 x キーカッター1個 x CY241個 x DW04R1個 x TOY20181個 x MAZDA1個 x HU162T(9)1個 x HU162T(10)1個 x HU87/133(v.2)1個 x MIT11v.21個 x HU1001個 x HU1011個 x HU100R1個 x...

Autel MaxiPro MP808S KIT のハイライト：  1年保証＆2年間無料アップデート、 $350 1年後 完全なAutel Connectキット（OBD1アダプター）付きで、OBD1車両カバレッジを提供。 多言語対応：英語、繁体字中国語、フランス語、ドイツ語、スペイン語、ポルトガル語、オランダ語、ポーランド語、スウェーデン語、韓国語、日本語、ロシア語、イタリア語。 広範な車両カバレッジ：80以上の米国、アジア、ヨーロッパ車メーカーに対応し、追加のOBD1アダプターでさらに多くの車両をサポート。 DS808やMP808より広い車両カバレッジ、MP808Kオート診断スキャナーは車両診断ツールのアップグレードに最適な選択。 MS906のコスト効果の高い代替品：OEレベルの全モジュール診断、包括的なリセット・サービス機能、比類なき車両カバレッジ、そして圧倒的なコストパフォーマンスの最適な組み合わせ。 Autel MaxiPro MP808S KIT の特徴：1. 80以上の米国、アジア、ヨーロッパ車メーカーに対応する広範な車両カバレッジ。2. すべての電子システムに対する卓越したOEレベルのシステムカバレッジ。3. コード、ライブデータ、アクティブテスト、ECU情報、適応、マッチングなどの完全な機能。4. 車両識別が簡単なスマートAutoVIN技術。5. Wi-Fi経由のリアルタイムプッシュ通知による自動システム・ソフトウェア更新。6. いつでもどこでも即時リモートコントロール技術サポート。7. クラウドベースのMaxiFixオンラインコミュニティは、豊富な診断・修理のヒントと実証済みの修正データベースを提供。8. インタラクティブなデータロギングセッションにより、Autelテクニカルサポートと直接連絡可能。診断バグやエラーの一次トラブルシューティングをサポート。9. ワークショップ運営の理想的な管理のために設計されたワンストップマルチタスクで、すべてのデータファイル、顧客情報、車両記録を整理。10. 内部プログラムアプリケーションの管理とデータレビューに便利なデータ管理システム。Autel MaxiPRO MP808K を選ぶ主な理由1. Autel MP808K フルシステム診断と双方向制御MP808は、車両識別のために自動VINスキャン、手動VIN入力、自動選択、手動選択の4つの方法をサポートしており、これにより車両上のすべての診断可能なECUにアクセスし、選択したシステムの診断を実行できます。双方向制御により、診断ツールが車両システムを操作する制御コマンドを送信し、動作状況を知らせるため、問題の特定が簡単かつ迅速に行えます。2. Autel MP808S KIT 強力な特別サービスによるリセット実行Autel MP808S KIT診断スキャナーは、整備士やDIY愛好家が各種メンテナンスやサービスを実施できるように設計されたプロフェッショナルツールです。1). オイルサービスリセット – エンジンオイル寿命システムのリセットを行い、車両の走行条件や気候に応じた最適なオイル交換間隔を計算し、警告灯を消灯します；2). TPMSサービス – 車両のECUからタイヤセンサーIDを迅速に検索し、タイヤセンサー交換後のTPMSプログラミングおよびリセット手順を実行します；3). EPBサービス – スロットルアクチュエーターを初期状態に戻し、スロットル（またはアイドリングエンジン）操作を正確に制御します；4). ABS/SRSサービス – アンチロックブレーキシステムと補助拘束システムの動作状態を確認するための各種双方向テストを実施します；5). SASサービス – ステアリング角度の調整を行い、ステアリングセンサーの故障メモリをクリアし、ステアリング警告灯を消灯します；6). DPF再生サービス – DPFフィルターから粒子状物質を除去し、フィルター性能を安定させます。7). BMSサービス – 車両バッテリーのリセットを実行し、故障情報をクリアしてバッテリーを再マッチングします；8). ブレーキエア抜き - ブレーキペダルが柔らかく操作しにくい場合、この診断ツールは双方向テストを実行してアンチロックブレーキシステムをチェックします；9). イモビライザーサービス - 失われた車のキー情報をクリアし、新しいキーをECUデータベースにプログラムして車の盗難を防ぎます；10). インジェクターコーディング - ECUまたはインジェクター交換後にシリンダーがインジェクターを正しく認識できるようにします；11). SASサービス - ステアリング角センサーのキャリブレーションを行い、ステアリングセンサーの故障メモリをクリアします；12). スロットル適応 - スロットルアクチュエーターを初期状態に戻し、スロットル（またはアイドリング）操作を正確に調整しますその他多数…3. Autel MaxiPro MP808K MP808Sキットはキー追加とECU読み取りをサポート4. Autel MaxiPro...