製品

製品紹介：   GODIAG GT103 Mini Pirt 電気回路テスターは、車両バッテリーまたは外部バッテリーから診断電力を得る多用途回路テスターです。6～30ボルトの車両電気システムの診断時間を短縮する最良の電気テスターです。    このツールはヒューズボックスのテストを簡素化し、モーター、ライト、リレー、センサー、配線、通信回路の正常動作を検証します。したがって、GT103はユーザーにとって最も多用途で実用的なツールです。 製品機能：   1.回路トラブルシューティングテスト（短絡、断線）   車両のヘッドライト、ウインカー、パワーウインドウ、サンルーフなどの機能が故障した場合、GT103を使ってこれらの部品への電源供給を検出し、回路の問題か部品の故障かを判別します。   1)回路図に従い、問題の可能性がある故障箇所を特定し、GT103電気テスターで正負の電気を検出します。 2)回路に正常な正または負の電気があるかを検出します。 3)故障している部品（例：ヘッドライトやモーター）に正電圧を入力します。部品が正常に動作すれば回路が開いている可能性があります。そうでなければ部品が故障しています。 2.リレーテスト    車のヘッドライト、ウインカー、ホーン、エンジンスターターが作動しない場合、これらの部品に問題がないことを確認した後、リレースイッチを点検できます。   リレーを車両から取り外した後、リレーの接続に基づいてアダプターを接続します。   3.燃料噴射装置のテスト   車両の始動困難、加速不良、燃料消費異常などがある場合は、燃料噴射装置の点検が必要です。   燃料噴射装置を検査する際、燃料噴射装置が開閉動作し正常に動作する場合は、燃料噴射装置は正常です。そうでなければ、燃料噴射装置が故障していることを意味します。   4.燃料噴射装置の清掃   燃料噴射装置が詰まると、燃料噴射がスムーズに行われません。燃料噴射装置の隙間にカーボン堆積物や粘着性のある厚い物質が付着しています。設計された燃料噴射量や霧化効果が得られないため、清掃が必要です。   1) 燃料噴射装置クリーナー加圧缶またはキャブレタークリーナー加圧缶（加圧缶のノズル径：4mm）を準備してください。   2) 手動クリーニングツールをしっかり握り、指で燃料噴射装置を固定して、クリーナー缶の圧力で燃料噴射装置が流されないようにしてください。   3) 手動クリーニング時の液体による人体への危険に注意し、保護措置を講じてください。加圧缶は非常に可燃性が高いため、火気のある危険な場所での操作は避けてください。（液体の排出を促進するため、開放場所を選んでください。）  5.ワイヤーピアシングプローブと併用   1) まず赤いノブを回し、スプリングクリップを適切な位置まで下げて、スプリングクリップがテスト中のラインを挟めるようにします。   2) 赤いノブを再度締めて、プローブとテスト中のラインが良好に接触していることを確認します。   3) バナナプラグケーブルの端を差し込みます（GT103は電圧・電流表示がなく、テスト中のラインの電圧はマルチメーターで読み取ります）   4) バナナプラグケーブルのもう一方の端をGT103に差し込みます（GT101またはGT102でも使用可能）...

製品紹介： GODIAG ECU IMMO Prog AD GT105 IIは、車両のOBD2短絡に対応するよう設計されており、IMMOの有効化、ECUの診断とプログラミング、車両バッテリーからの電力供給による現場メンテナンスをサポートします。従来のGT105モデルと比較して、GT105 IIには5つの新機能が追加されています： 車両電圧表示 リモコンバッテリー（CR2032）のテスト 11V未満で作動する車両バッテリー電圧アラーム トヨタ ステアリングアングルセンサーのマッチング Lamborghini ID48キーIMMO補助アクティベーション このツールは、さまざまな車種のECUプログラミングおよびIMMO操作における効率と安全性を高めます。 GODIAG ECU IMMO Prog AD GT105 II – 全機能の説明 GT105 IIには、PWM+（PIN2）、CANH（PIN6）、CANL（PIN14）、K-Line（PIN7）の信号通信インジケーターが搭載されています。データ通信中は、対応するプロトコルインジケーターが点滅するため、通信状態を確認し、診断機器またはプログラミング機器が正常に動作していることを確認できます。 屋外での使用を想定して設計されており、車両バッテリーから電力を取り出してDC 12V電源に変換し、診断機器への電力供給、充電、または独立した電源として使用できます。 OBD2独立PIN4のボディGNDとPIN5のシグナルGNDを備え、一部の特殊モジュールのプログラミングに対応します。OBD2全プロトコルECUプログラミングケーブルと併用することで、作業場でECUのプログラミングと電源調整を行えます。 製品の特長： プログラミング時の電源調整に対応する全プロトコルECU接続ケーブル 特殊モジュールのプログラミングに対応するOBD2独立PIN4（ボディGND）およびPIN5（シグナルGND） PIN4とPIN5は短絡・非短絡を切り替え可能 標準OBD2独立PIN4およびPIN5 純銅製メスコネクターで、繰り返しの抜き差しに対応し、長寿命を実現 バッテリークリップには環境に配慮した塩水噴霧処理を施し、厚さは0.5mm DC車両バッテリーケーブル：0.75mm² 2芯シースケーブル、DC5.52.5 / DC5.52.1インターフェースに対応 DCコネクターにはリセット可能な7Aヒューズを内蔵 専用DCラボ用電源コネクター 製品機能： 車両電圧表示 車両リモコン CR2032バッテリーのテスト 11V未満で作動する車両バッテリー電圧アラーム トヨタ ステアリングアングルセンサーのマッチング Lamborghini ID48キーIMMO補助アクティベーション VVDI、OBDSTAR、AUTELなどの盗難防止マッチング機器で、全キー紛失プログラミング（2016年以降のFordモデル）用IMMO AD電源アダプター...

1. GODIAG GT106 PLUSは、次の用途向けに設計されています： 大型トラック整備の専門技術者、商用車サービス工場 12V乗用車用Bluetooth診断機器（Launch、ThinkCarシリーズ）を使用して24Vトラックを診断する整備士 自動車用リレーおよび燃料インジェクターをオフラインでテストする自動車部品検査員 小型トラック、ピックアップ、ディーゼル商用車を扱う出張ロードサービス修理業者 リレーおよびインジェクターのベンチテスト実習を行う自動車電子機器の研修講師 24Vトラックの電圧による12V診断機器の焼損を防ぐ必要がある修理工場 2. 対応する主な機能と特長 24Vから12Vへの診断電圧変換 GT106 PLUSは変換します： • 24V大型トラック診断電源から• 12V診断機器電源 24Vトラックで作業する際、12V診断機器を損傷から保護します。 24V K-Lineから12V K-Lineへのプロトコル変換 対応： • 大型トラック24V K-Line通信• 12V K-Line診断機器通信 対応する診断機器と大型車両間の通信を可能にします。 入力・出力電圧表示 内蔵画面に表示： • 入力電圧：24V• 出力電圧：12V ユーザーは電圧変換状態を簡単に監視できます。 通信プロトコルインジケーター 内蔵インジケーターランプで通信状況を確認できます。 次の監視に対応： • K-Line通信• 診断通信状態 診断機器と車両が正常に通信しているかどうかを技術者が確認するのに役立ちます。 リレーテスト機能 リレーのテストに対応： • 乗用車• 大型トラック 次のような車両部品の故障時に、リレーの動作確認に役立ちます： • ヘッドライト• 方向指示器• ホーン• エンジンスターターシステム 車両のヘッドライト、方向指示器、ホーン、エンジンスターターが作動しない場合、検査でこれらの部品に問題がないことを確認した後、リレースイッチを点検できます。  ...

godiag gt107 ギアボックスデータアダプター 英語マニュアル（新） 1. GODIAG GT105+GT107キットの対象： ギアボックスのクローン作成、データの読み書き、故障修理を専門とするDSG/TCUトランスミッション修理技術者 PCMFlash、PCMTuner、KESS V2を使用してDSGのキャリブレーションとプログラミングを行うECUチューニングエンジニア VAG、Mercedes、BMWのデュアルクラッチおよびオートマチックトランスミッションを整備する高級車修理工場 車両から取り外したTCUのベンチテストを行う自動車電子機器のベンチ修理専門家 ギアボックスの変速ショック、滑り、データ損失の問題に対応する自動車修理工場 トランスミッションECUプログラミングの実習を行う自動車整備専門学校 2. 対応する主な機能と特徴 DSGギアボックスECUの読み取りと書き込み GT107はDSGギアボックスECUとの直接通信に対応し、以下を実行できます： • ECUデータ読み取り• ECUデータ書き込み• ECUクローン作成• ECU修理• ECUデータ調整• ECUプログラミング DSGギアボックスECU診断 GT107を使用すると、対応する診断・プログラミングソフトウェアを介してDSGギアボックスコントロールユニットを診断できます。 対応する操作： • ECU通信テスト• DSGモジュール診断• 故障解析をサポート 対応DSGギアボックスECUモデル GT107は以下のモデルへの接続に対応しています： • DQ200• DQ250• DQ500• VL381• VL300• DL501 自動・手動イグニッションモード切り替え GT107にはアナログイグニッションスイッチが搭載されています： 自動モード 主にPCMFlashと併用して、ECUデータの読み取りと書き込みに使用します。 手動モード 用途： • ECU診断• KESS V2の操作• DSGギアボックスの専用プログラミング手順 複数のプログラミングソフトウェアに対応 接続図と操作： •...

製品紹介：   GODIAG GT107 ECU IMMOキットはDSGギアボックス接続アダプターです。DSGギアボックス整備技術者はDSGギアボックスECUのクローン作成、診断、修理ができ、PCMFlash、PCMTuner、Kessv2などを通じてDSGギアボックスECUのデータ読み書きや調整も行えます。   このアダプターはPCMFlashソフトウェア用に自動・手動選択が可能です。データの読み書きは「オート」を選択し、診断は「マニュアル」を選択できます。他のソフトウェアkessv2、DQ200、DQ250、DQ500でも「マニュアル」を選択可能です。   さらに、車両バッテリーの電源でアダプターはDSGギアボックスのデータを直接読み書きでき、データの読み書き中に通信状態を明確に確認できます。 接続図＆操作：   PCMtunerと併用：   簡単操作： 1. GODIAG GT107をギアボックスECU DQ250、DQ200、VL381、VL300、DQ500、DL501に接続します。 2. GODIAG ECU IMMO Prog ADを接続し、12V 2A DC電源を接続します。 3. GODIAG GT107のアナログイグニッションスイッチは押されていなければ「オート」モード、押されていれば「マニュアル」モードです（注：データ読み取り時はソフトウェアで対応するモードを選択してください）。 4. PCMFlash、PCMTuner J2534パススルーを接続します。 5. コンピューターを接続してソフトウェアを起動し、「オート」を選択します。   車両での使用：   簡単操作： 1. GODIAG GT107をギアボックスECU DQ250、DQ200、VL381、VL300、DQ500、DL501に接続します。 2. GODIAG ECU IMMO Prog ADを接続し、車両バッテリーを接続します。 3. GODIAG GT107のアナログイグニッションスイッチは押されていなければ「オート」モード、押されていれば「マニュアル」モードです（注：データ読み取り時はソフトウェアで対応するモードを選択してください）。 4. PCMFlash、PCMTuner J2534パススルーを接続します。...

GODIAG GT107 DSGトランスミッションアダプターとGT105 II IMMO プログラマー AD GODIAG GT107 DSGトランスミッションアダプターはDSGトランスミッションのメンテナンスとECUサービス用に設計されており、PCMFlash、PCMTuner、KESS V2などのソフトウェアと併用してDSGトランスミッションECUのクローン作成、診断、修理、データ読み書きをサポートします。 GODIAG GT105 II IMMO プログラマー ADはGT105のアップグレード版で、5つの追加機能を備えています： 車両電圧表示 CR2032リモートバッテリーテスト 車両バッテリー電圧低下警告（11V以下） トヨタステアリング角度キャリブレーション ランボルギーニID48キーIMMO補助起動 GODIAG G-A ECU/TCUケーブルはAUTEL IM608またはIM508とGT107、GT107+、またはGODIAG ECU GPTブートアダプターを接続し、VAGトランスミッションECUおよびエンジンECUのデータ読み書きとECUクローンを可能にします。 GODIAG GT107 DSGトランスミッションアダプターGODIAG GT107はPCMFlashソフトウェア用に自動および手動選択が可能です。データの読み書きには「自動」を選択し、診断には「手動」を選択できます。その他のソフトウェアkessv2、DQ200、DQ250、DQ500でも「手動」を選択可能です。さらに、車両バッテリー電源を使用して、アダプターはDSGトランスミッションのデータを直接読み書きでき、データの読み書き中に通信状態を明確に確認できます。 GODIAG GT105 II ECU IMMO プログラマー AD 製品の特徴：ECUプログラミングの電源調整用フルプロトコルECU接続ケーブルOBD2独立PIN4は車体GND、PIN5は一部モジュールの特殊プログラミング用信号GNDです。PIN4とPIN5はショート回路と非ショート回路の切り替えが可能です。 標準OBD2独立PIN4、PIN5。純銅製のメス端子は繰り返しの挿入・抜去に対応し、長寿命です。バッテリークリップは環境に優しい塩水噴霧処理が施され、厚さは0.5mmです。DC車両バッテリーケーブルは0.75mm²の2芯シースケーブルを採用し、DC5.5*2.5 / DC5.5*2.1インターフェースに対応しています。DCコネクターにはリセット可能な7Aヒューズが付いています。DC電源インターフェース、専用の実験室用電源コネクター。パッケージ内容：1個 x GODIAG GT105 II ECU IMMO プログラマー AD1個 x DSGアダプター1個 x バッテリークリップ付き電源コード 1個 x...

GODIAG GT107+ DSG Plus ギアボックスデータアダプターとGODIAG G-A ECU/TCUケーブル 製品紹介： GODIAG GT107+ DSG Plus ギアボックスデータアダプターは、DSGギアボックスの診断、クローン作成、メンテナンス用に設計されています。トランスミッションの専門家がDSGギアボックスECUの診断、修理、クローン作成を行い、PCMFlash、PCMTuner、Kess V2などの対応ソフトウェアを使用してギアボックスECUのデータの読み書きや変更を可能にします。 GODIAG G-A ECU/TCUケーブルは、AUTEL IM608やIM508などのデバイスをGT107、GT107+、またはGODIAG ECU GPTブートアダプターに接続するために使用されます。これにより、ユーザーはVAGトランスミッションECUやエンジンECUのデータの読み書きやECUクローン操作を行うことができます。 接続図1. Autel IM608 & GT107+ でDQ250を読み取る方法 2. Autel IM608 & GT107+ でDQ200を読み取る方法 3.3. Autel IM608 & GT107+ でMED17.5を読み取る方法 対応ECUモデル：トランスミッションコントロールユニット（TCU）DQ200DTC1766、DQ200_G2_PQTC1784、DQ250_MQBTC1766、DQ380、DQ500（コンチネンタル）TC1766 エンジンEDC17C46TC1767、EDC17C54TC1797、EDC17C64TC1797、EDC17C74TC1793S、EDC17CP14TC1796、EDC17CP20TC1796、EDC17CP24TC1796、EDC17CP44TC1797、EDC17U01TC1766、EDC17U05TC1796、ME17.1.1TC1797、ME17.1.6TC1797、ME17.5.20TC1767、ME17.5.22TC1724N、ME17.5.24TC1724N、ME17.5.26TC1724N、ME17.5.6TC1767、MED17.1.1TC1797、MED17.1.6TC1797、MED17.5TC1766、MED17.5.1TC1766、MED17.5.2TC1767、MED17.5.20TC1766、MED17.5.21TC1782、MED17.5.25TC1782、MED17.5.5TC1766、MED17.5.5TC1767。 注意：対応するECUモデルが非常に多いため、すべてをリストアップすることはできません。より多くの対応ECUモデルについては、ソフトウェアをご確認ください。 電圧・電流表示付き GODIAG GT107+ DSG Plus ギアボックスデータアダプター GODIAG GT107+ DSG Plus ギアボックスデータアダプターは、DSGギアボックスのメンテナンス用に設計されており、エンジニアがDSGギアボックスのECUをクローン、診断、修理することを可能にします。また、PCMFlash、PCMTuner、Kess V2などのソフトウェアを使用してDSGギアボックスECUのデータの読み取り、書き込み、調整もサポートします。 アダプターはPCMFlashソフトウェア用に自動および手動モードの選択が可能です。データの読み書きには自動モードを、診断には手動モードを選択してください。Kess V2、DQ200、DQ250、DQ500などの他のソフトウェアでも手動モードを選択できます。...

1. GODIAG GT107+の設計対象： DSG/TCUのクローン作成、データ更新、ギアボックスのオーバーホールを専門とするトランスミッション修理工場 トランスミッションのキャリブレーションプログラミングにPCMFlash、PCMTuner、KESS V2を使用する自動車チューニング技術者 中古ギアボックスコンピューターの適合および初期化を行う自動車電子機器修理業者 VAG、メルセデス、BMW、ルノー、ホンダのトランスミッションECUを頻繁に扱う技術者 ECUの焼損を防ぐため、リアルタイムの電圧・電流モニタリングを必要とするベンチ修理の専門家 2. 対応する主な機能と特長 DSGギアボックスECUデータの読み書き 互換性のあるプログラミングデバイスを使用して、DSGギアボックスECUデータの読み書きに対応します。 機能： • ECUデータの読み取り• ECUデータの書き込み• ギアボックスECUのクローン作成• ギアボックスECUの調整• ECU修理作業 DSGギアボックス診断 互換性のある診断機器と併用することで、ギアボックスECUの診断に対応します。 幅広いギアボックスECU互換性 以下を含む、各種ギアボックスECUとの接続に対応： • VAG DQ200• VAG DQ250• VAG DQ500• VL381• VL300• DL501• Renault DC0/DC4 Gen2• Honda LUK UDCT• 互換性のあるメルセデス・ベンツおよびBMWのギアボックスECU 電圧・電流モニタリング 内蔵ディスプレイで以下を確認できます： • 現在のECU動作電圧• 現在のECU動作電流 これにより、配線の問題、電源の問題、ECUの異常の可能性を特定できます。 通信状態インジケーター 以下を通じて通信状態を監視できます： • CANバス通信インジケーター• K-Line通信インジケーター 手動・自動イグニッションシミュレーション 対応： •...

このセットは、はんだ付けなしでVW、AudiのV30、DQ200、DQ250、DQ500、VL300、VL381、DL510ギアボックスTCUの読み書き、クローン、診断に使用できます。PCM-flash、kess、Autel、VVDI、Launch X431、openportなど、複数のデバイスに対応しています。 パッケージ内容：1個 x Godiag GT107+ ECUプログラマーAD1個 x DB9 DSGギアボックスユニバーサル変換ジャンパー1個 x バッテリークリップ付き電源コード1個 x プローブ1個 x DC電源アダプター（5.5*2.1mmメスから5.5*2.5mmオスへ）1個 x マニュアル1個 x Godiag VL300 (01J) ギアボックスアダプター1個 x Godiag VL381 (0AW) ギアボックスアダプター1個 x Godiag VAG D200 (0AM,0CW) ギアボックスアダプター1個 x Godiag DL510 (0AW) ギアボックスアダプター1個 x Godiag VAG DQ250 (02E,0D9) ギアボックスアダプター1個 x Godiag VAG DQ500 (0BT,OBH) ギアボックスアダプター1個 x Godiag VAG V30...

SO669シリーズ ジャンパーパッケージの詳細 1. GODIAG GT108 Super OBDI-OBDIIユニバーサル変換アダプターは、次の用途向けに設計されています： マルチブランドの自動車修理技術者、オートバイ整備工場、大型トラック整備工場、船舶・建設機械の修理業者、ECUベンチチューニングの専門家、および旧式の非標準OBDIポートを標準16ピンOBDIIに変換して診断、コーディング、ECUプログラミングを行う必要がある鍵業者向けです。A、B、Cの3種類の構成があり、さまざまな整備シーンに対応します。 2. 対応する主な機能と特長 GODIAG GT108は、旧型車両の診断インターフェースと最新のOBDII診断機器との接続を簡素化するために設計された、汎用OBDI-OBDII変換アダプターです。 主な機能 OBDI診断インターフェースを標準OBDIIインターフェースに変換 OBDII診断スキャナーを車両に接続 診断データストリームの読み取りに対応 故障コード診断に対応 ECUプログラミング機器の接続に対応 ECUのアクティベーションおよびコーディング操作に対応 車両ECUと診断機器間の通信に対応 製品の特長 車両診断インターフェースの定義に応じてDIYで配線を構成可能 さまざまなOBDIピン構成に対応する柔軟な接続 逆極性保護により、電源の誤接続による損傷を防止 GND4とGND5を独立させた接地設計 一部の制御ユニットの接地問題の診断に役立ちます IGNスイッチ機能を内蔵 電源インジケーターランプ GND4/GND5切り替えインジケーター IGN切り替えインジケーター 安定した配線を実現するねじ式端子設計 車両診断インターフェース用ジャンパーキットを同梱 3. 対応車種は？ GODIAG GT108は特定の車両ブランドに依存しません。異なるOBDI診断インターフェース定義を持つ車両に対応しています。 対応車種 乗用車 SUV ピックアップトラック オートバイ 個別ECU制御ユニット 対応構成 構成A 対応： 乗用車 SUV ピックアップトラック オートバイ 対応通信 CAN通信 K-Line通信 対応アプリケーション 車両診断 ECU通信...

SO669シリーズのジャンパーパッケージ詳細 1. GODIAG GT108 Config Bの設計対象： トラック、トラクター、鉱山機械、ボート、発電機の非標準OBDIポートを診断、プログラミング、コーディング用の標準OBDIIに変換する必要がある、大型トラック専門修理工場、農業機械技術者、鉱山設備保守作業員、ボート整備担当者、発電機修理専門家、ECUベンチチューニングエンジニア向け。 2. 対応する主な機能と特長 GODIAG GT108は、大型車両および特殊機器向けに設計された汎用OBDI-OBDII変換アダプターです。 主な機能 トラックのOBDI診断インターフェースを標準OBDIIインターフェースに変換 OBDII診断機器をトラックおよび特殊車両に接続 診断データストリームの読み取りに対応 故障コード診断に対応 ECUプログラミング機器の接続に対応 ECUのアクティベーションおよびコーディング操作に対応 CANおよびK-Line通信接続に対応 製品の特長 トラック診断インターフェースの仕様に応じてDIY配線が可能 さまざまなトラック診断インターフェースに対応する柔軟な接続 逆極性保護により、電源の誤接続による損傷を防止 GND4とGND5を独立させた接地設計 一部の制御ユニットで発生する接地不良の問題の特定に役立ちます アナログIGNスイッチ機能を内蔵 電源インジケーターランプ GND4／GND5切り替えインジケーター IGN切り替えインジケーター 確実な配線を実現するねじロック式端子設計 トラック診断インターフェース用ジャンパーキットを同梱 3. 対応車両は？ GODIAG GT108は特定の車両ブランドに依存しません。異なるOBDI診断インターフェース仕様を備えた大型車両および機器に対応しています。 対応車両タイプ トラック 商用車 トラクター 鉱山車両 発電機 ボート 個別ECU制御ユニット 対応構成 B構成 設計対象： トラック 鉱山車両 発電機 ボート 対応通信 CAN通信 K-Line通信 対応アプリケーション 大型車両診断...

S0669 Godiag GT108 Super OBD1-OBDIlデータアダプター ユーザーマニュアル V1.1 SO669シリーズ ジャンパーパッケージの詳細 1. GODIAG GT108（構成C）は、次の用途向けに設計されています： さまざまな非標準OBDIポートを標準OBDIIポートに変換し、診断、プログラミング、コーディングを行う必要がある、専門の多目的修理工場、大型トラック修理技術者、オートバイ整備士、船舶整備担当者、建設機械修理技術者、ECUベンチチューニング技術者向けです。 2. 対応する主な機能と特長 GODIAG GT108は汎用OBDI-OBDII変換アダプターで、車両ごとに異なる診断インターフェース定義に応じて、ユーザーが配線をカスタマイズできます。 主な機能 OBDI診断インターフェースを標準OBDIIインターフェースに変換 車両をOBDII診断機器に接続 診断データストリームの読み取りに対応 故障コード診断に対応 プログラミング機器の接続に対応 ECUのアクティベーションおよびコーディング作業に対応 個別ECU制御ユニットの接続に対応 対応用途 乗用車 SUV ピックアップトラック トラック オートバイ トラクター 鉱山用車両 発電機 ボート 個別ECUモジュール 製品の特長 柔軟な接続が可能なDIY配線設計 さまざまな診断インターフェース定義に対応 逆極性保護により、電源の誤接続による損傷を防止 GND4とGND5を個別に接地する設計 IGNスイッチのシミュレーション機能を内蔵 電源インジケーター GND4/GND5切り替えインジケーター IGN切り替えインジケーター 確実な配線を実現するねじロック式端子設計 車両およびトラック用の診断ジャンパーキットを同梱 3. 対応している車両 GODIAG GT108は特定の車両ブランドに依存しません。異なるOBDI診断インターフェース定義を持つ車両および機器に対応しています。 対応車両タイプ 乗用車 SUV ピックアップトラック...

製品機能： 1、DOIP-ENET通信をサポート 2、Benz、Volkswagen、Audiなど、DOIPプロトコルに対応する車両の診断プログラミングおよびコーディングをサポート  3、DOIP通信に対応するランドローバー、VOLVO、Geely車の診断プログラミングおよびコーディングに使用できます。  4、電圧表示対応 5、電圧が約11Vを下回ると警告音が鳴り、電圧が低く起動できないことをお知らせします。診断やプログラミングは実行できません。パッケージ内容： GODIAG GT109 DOIP-ENET診断プログラミングケーブル 1本（長さ2メートル）

GODIAG GT110 VW Skoda Seat CAN-Bus UDS第4世代IMMOシステムテストプラットフォームケーブル、POGO PINによるPOGO PINデータの読み書き対応  GODIAG GT110はVW、Skoda、SeatのCAN-Bus UDS第4世代IMMOシステムテストプラットフォームケーブルで、VW、Skoda、Seatなどのモデルをサポートし、オフラインでPOGO PINによるデータの読み書きを行います。これはVolkswagen、Skoda、SeatのすべてのUDSシステムのダッシュボードキーのプログラミング（Boot Probeを含む）用です。製品は現在の動作電圧と電流を表示し、電源スイッチ、シミュレーションイグニッションスイッチ、イグニッション開始と停止を知らせるブザーを備えています。CANH UDS通信表示、CR2032リモートキー電池検出、キーとIMMO計器の同期テスト、インテリジェントIMMOシステムの緊急始動エリア誘導検出、IMMO組み合わせ計器のオフライン診断、計器IMMOデータの読み書き、計器走行距離修理、キーのマッチングなどの機能をサポートします。   HEX V2、VAGCOM VCDS 5053、VAS5054A、VAS6154、SUPER VAG K+CAN、Obdstar、Lonsdor、AVDI、ZEDFULL、VVDI2、Key Tool Plus、X300 DP Plus、Lonsdor、SUPER VAG、AUTELなどのデバイスと併用可能です。製品機能：   1. POGO PINを使用してダッシュボードのデータを読み書き 2. オフラインでダッシュボードに接続し、標準OBD2に変換 3. キーチップと計器の同期テストを実行 4. 独立電源スイッチ 5. イグニッションスイッチのシミュレーション 6. 現在の動作電圧表示 7. CR2032リモートキー電池検出 8. 電流計の動作電流表示 9. CANH UDS通信インジケーターライト 10. ライト付きキー誘導アダプター 11. ポゴピンはより安定して保持でき、ケーブルを損傷しません。製品比較  モデル GODIAG GT110...

GODIAG GT111 VW、Skoda、Seat用 CAN-Bus 第3世代＆3.5世代 ダッシュボードIMMOキー照合テストプラットフォームケーブル POGOピン付き POGOピンデータの読み書き対応GODIAG GT111はVW、Skoda、Seatなどのモデルに対応したCAN-Bus第3世代＆3.5世代ダッシュボードIMMOキー照合テストプラットフォームケーブルで、POGOピンを使ったオフラインデータの読み書きに対応。キーとIMMO計器の同期テスト、インテリジェントIMMOシステムの緊急スタートエリア感知検出、IMMO組み合わせ計器のオフライン診断、計器のIMMOデータ読み書き、計器の走行距離修正、キー照合などの機能をサポートします。HEX V2、VAGCOM VCDS 5053、VAS5054A、VAS6154、SUPER VAG K+CAN、Obdstar、Lonsdor、AVDI、ZEDFULL、VVDI2、Key Tool Plus、X300 DP Plus、Lonsdor、SUPER VAG、AUTELなどのデバイスと併用可能。製品特徴：  1. POGOピンを使用してダッシュボードのデータを読み書き 2. ダッシュボードにオフライン接続し、標準OBD2に変換 3. キーチップと計器の同期テストを実施 4. 独立イグニッションスイッチ 5. ライト付きキー誘導アダプター インテリジェントIMMOシステム緊急スタートエリア感知検出   車両のスタートスイッチを押し、デバイスのキー識別器を特定のエリアに近づけます。キー識別器のライトが点滅または点灯すれば、そのエリアは車両のキー緊急スタート感知エリアです。お客様のスマートキーの電池が切れている場合は、電池切れのスマートキーをキー緊急スタート感知エリアに置くだけで車両を始動できます。   車両IMMOスタートおよびスタートキーのチップ検出   テスト結果の分析：   1. キー識別器のライトが点滅して消える場合、IMMOチップとチップキーは正常に動作しています。 2. キー識別器のライトが長時間点滅する場合、チップキーと車両のIMMOシステムが一致しておらず、チップキーの再照合が必要です。 3. キー識別器のライトが点滅しない場合、車両のIMMOシステムに故障があります。車両のIMMOシステムを確認してください。   パッケージ内容：   1個入り GODIAG GT111 VW、Skoda、Seat用 CAN-Bus 第3世代＆3.5世代 ダッシュボードIMMOキー照合テストプラットフォームケーブル POGOピン付き POGOピンデータの読み書き対応

GODIAG GT112 K-Line VW、Skoda、Seat 2世代＆3世代ダッシュボード用IMMOキー照合テストプラットフォームケーブル  GODIAG GT112 K-LineはVW、Skoda、Seatの2世代＆3世代ダッシュボード用IMMOキー照合テストプラットフォームケーブルで、オフラインキーとIMMO計器の同期テスト、インテリジェントIMMOシステム緊急スタートエリア感知検出、IMMOダッシュボードのオフライン診断、計器のIMMOデータ読み書き、計器の走行距離修理、キー照合などを行います。VW、Skoda、Seatなどのモデルに対応しています。HEX V2、VAGCOM VCDS 5053、VAS5054A、VAS6154、SUPER VAG K+CAN、Obdstar、Lonsdor、AVDI、ZEDFULL、VVDI2、Key Tool Plus、X300 DP Plus、Lonsdor、SUPER VAG、AUTELなどのデバイスと併用可能。 製品特徴：  1. ダッシュボードにオフライン接続し、標準OBD2に変換 2. キーチップと計器の同期テストを実施 3. 独立イグニッションスイッチ 4. ライト付きキー誘導アダプターインテリジェントIMMOシステム緊急スタートエリア感知検出車両のスタートスイッチを押し、デバイスのキー識別器を特定のエリアに近づけます。キー識別器のライトが点滅または点灯すれば、そのエリアは車両のキー緊急スタート感知エリアです。お客様のスマートキーの電池が切れている場合は、電池切れのスマートキーをキー緊急スタート感知エリアに置くだけで車両を始動できます。車両IMMOスタートおよびスタートキーのチップ検出  テスト結果の分析：  1. キー識別器のライトが点滅してから消える場合、IMMOチップとチップキーは正常に動作しています。 2. キー識別器のライトが長時間点滅する場合、チップキーと車両のIMMOシステムが一致しておらず、チップキーの再照合が必要です。 3. キー識別器のライトが点滅しない場合、車両のIMMOシステムに故障があります。車両のIMMOシステムを確認してください。 パッケージ内容：   1個入り GODIAG GT112 K-Line VW、Skoda、Seat 2世代＆3世代ダッシュボード用IMMOキー照合テストプラットフォームケーブル

1. GODIAG GT113は次の用途向けに設計されています： ガソリンエンジンの燃料インジェクター故障を診断する自動車修理工場の専門技術者 アイドリング不調、始動困難、加速不良、高燃費の問題に対応する独立系整備士 オートバイ用燃料インジェクターをオフラインでテストする二輪車整備専門家 インジェクターの噴射量と霧化性能を確認する自動車部品検査担当者 燃料噴射システムの教育実演を行う自動車整備士養成学校 部品の違いを判断するため、2つのインジェクターを同時に比較テストする必要がある自動車整備工場 2. 対応する主な機能と特徴 燃料インジェクター性能テスト GT113はインジェクターの作動状態をテストし、次の問題の特定をサポートします： • インジェクターの詰まり• 燃料噴霧性能の低下• インジェクターの異常動作• インジェクター性能のばらつき 6サイズの洗浄アダプター キットには6種類のインジェクター洗浄アダプターが含まれています。 さまざまなタイプのインジェクターに対応： • EFI• GDI• FSI• MPFI• SPFI• TBI• CFI• L-JET• LPG• K-Jetronic• コイル式直噴インジェクター• オートバイ用インジェクター 対応： • 12Vインジェクター• 12V未満のインジェクター 8種類のパルスモード GT113は、より正確なインジェクターテストを可能にする複数のパルス信号オプションを備えています。 パルスモード： • 短パルスモード• 中パルスモード• 長パルスモード• 連続パルスモード 電源駆動モード： • 高電圧モード（12V）• 低電圧モード（5V） LCDディスプレイとインジケーターランプ 内蔵LCD画面に表示： • 選択したパルスモード• テスト状態...

GT114英語マニュアル 1. GODIAG GT114の対象： Audi A6 C5（2000～2006年）の全キー紛失時のキー登録およびメーターIMMO修理を専門とするプロの自動車鍵業者向け Audi第2世代および第3世代Kライン・イモビライザーシステムのオフライン診断を担当する自動車整備技術者向け 車両に接続せず、取り外したAudiメータークラスターのベンチテストを行う必要がある整備工場スタッフ向け VAGシステムの修理専門家による、メーターの走行距離補正やEEPROMのオフライン読み書き向け 対応する診断ツール（VVDI2、Autel IM508/IM608、VCDS、AVDI、Lonsdor、X300 DP Plusなど）を所有する技術者向け 実車を使わずに、オフラインのAudi IMMOベンチ操作を練習する技術者向け 2. 対応するキー機能と特徴 GODIAG GT114は、Audiの複数のイモビライザーテストおよびキー照合機能に対応しています。 オフラインメーター接続 • イモビライザーメーターに直接接続• メーター通信を標準OBD2インターフェースに変換• 車両にメーターを取り付けずに、オフラインでIMMOテストを実行可能 キーチップとメーターの同期テスト • キーチップとイモビライザーシステム間の通信をテスト• メーター同期テストを実行• キー照合条件が利用可能かどうかの確認をサポート IMMOメーター診断 • オフラインでのイモビライザーメーター診断をサポート• 対応するIMMOメーターデータの読み書き• 技術者によるイモビライザーシステムの問題分析をサポート キー照合機能 対応機能： • キーチップ照合の準備• メーターIMMO同期• イモビライザーデータ処理 注： Audi A6 C5のキー照合には、対応するMegamos ID48キーチップが必要です。この手順ではXhorse Super Chipを正常に照合できません。 メーター走行距離修復 • 対応するAudi IMMOメーターの走行距離データ修復機能をサポート インテリジェントIMMO緊急始動エリア検出 • 車両の緊急始動用キー検知エリアを検出•...

GODIAG GT115は、VAG MQBおよびIMMO4 CAN-Bus UDSシステム向けに設計されたプロフェッショナルな2-in-1接続ケーブル兼テストプラットフォームです。自動車の鍵屋やエンジニアが車両内で直接作業することなく、IMMOプログラミング、キーのマッチング、診断などの車外作業を便利に行えます。 高度なPOGO PIN技術を搭載し、ケーブルを損傷させたり面倒なはんだ付けを必要とせずに、ダッシュボードから直接安定したデータの読み書きを実現します。 主な特徴とハイライト 高度なPOGO PIN設計：ダッシュボードのデータを正確に読み書き。より安全に固定でき、車両の元の配線を損傷から守ります。 デュアルシステム対応：VAG MQBおよび第4世代IMMO4プラットフォームの両方をシームレスにサポート。 リアルタイムモニタリング：デュアルデジタルディスプレイで、現在の電源電圧と動作電流をリアルタイムに表示し、安全な診断を実現。 作業台での利便性：狭い車内から作業台の快適な環境へ診断作業を移動可能。 バッテリー電圧検出：CR2032キーリモコンバッテリーの内蔵検出機能により、プログラミング時の最適な性能を確保。 製品の主な機能 同期検出：キーと車両のIMMOモジュールを同時に簡単にテスト・検出。 独立診断：エンジンおよびパワー拡張モジュールの独立した診断を実行。 ゲートウェイ通信：ゲートウェイモジュール経由でエンジン／パワーモジュールの通信診断およびプログラミングテストを実施。 BCMからゲートウェイへのテスト：BCMモジュールをゲートウェイに接続し、シームレスなプログラミングおよび通信テストを実施 （注：必要に応じて対応するスイッチを押してください）。 ゲートウェイモジュール検出：ゲートウェイモジュールの状態と健康状態を迅速に確認。 ステップバイステップガイド：POGO PINの使い方 以下の手順に従い、POGO PINの読み書きモードに安全に入ってください： 準備：電源を接続します。 （メイン電源スイッチがOFFになっていることを確認してください）。 イグニッション：IGNイグニッション電源スイッチをONにします。 プラグイン：メータークラスターのプラグをしっかり接続します。 位置合わせ：ダッシュボード上の指定されたPOGO PIN接続ポイントを探し、プローブとしっかり位置合わせします。 起動：メイン電源スイッチを3～5秒間オンにします。ABSランプが点滅し始めたら、POGO PINの読み書きモードに正常に入っています。 パッケージ内容： GODIAG GT115テストプラットフォームメインケーブル 1本 POGO PINプローブアセンブリ 1個

MQBモデルはスーパーミニから大型ファミリーカーまで幅広く、現行世代のモデルに代わるものです。MQBアーキテクチャはPQ25、PQ35、PQ46プラットフォームに取って代わります。当製品はMQB IMMOシステム用の接続ケーブルで、エンジニアが車両外でIMMOプログラミング、マッチング、診断などの操作を便利に行えるように設計されています。さらに、ダッシュボードへのデータ読み書き用のPOGOピンを備えており、安定して保持でき、ケーブルを傷つけません。 機能： 1. キーと車両IMMOモジュールの同期検出2. エンジンおよびパワー拡張モジュールの独立診断3. ゲートウェイモジュールを介したエンジンモジュールおよびパワーモジュールの通信診断とプログラミングテスト4. IMMO第4世代POGOピンによるデータの読み書きおよびキー同期検出5. BCMモジュールとゲートウェイモジュールの接続による通信診断とプログラミングテスト（注：必要に応じて対応するスイッチを押してください）6. ゲートウェイモジュールの検出7. 現在接続されている電源電圧の表示8. 現在接続されているモジュールの電流表示9. 2032電池電圧の検出10. POGOピンによるダッシュボードへのデータ読み書き11. Xhorse VVDI2、Key Tool Plus、Autelなど多くのデバイスに対応12. GodiagのGT110および通常のMQBケーブルの代替品 主な特徴： 1. 同期検出：キーと車両IMMOモジュールを簡単に検出2. 独立診断：エンジンおよびパワー拡張モジュールの単独診断を実施3. ゲートウェイ通信：ゲートウェイ経由でエンジンおよびパワーモジュールの通信診断とプログラミングテストを実施4. POGOピン技術：正確かつ安定してダッシュボードへのデータ読み書きを実現5. 総合テスト：ゲートウェイを通じてBCMモジュールの通信およびプログラミングをテスト6. リアルタイム監視：正確な診断のために現在の電源電圧とモジュール電流を表示7. 電池電圧検出：2032電池電圧検出で最適な性能を確保

製品紹介： GODIAG GT327 SUPER DOIP ENET OBDII ELM327v1.5 フルスキャナーは、自動車整備技術者やDIYメンテナンス担当者向けに特別に開発されました。本製品はBluetoothに対応し、ARMコアのデュアルモードBluetooth通信を採用しています。AndroidおよびiPhoneとBluetoothで接続して車両のOBDII診断が可能です。また、イーサネットケーブルでパソコンに接続し、DOIPおよびENET車両専用診断ソフトウェアと連携して診断プログラミングやコーディング操作を行うこともできます。注意：本製品にはソフトウェアは含まれていません。製品特徴：1. 現在の車両診断インターフェース電圧を表示2. 車両電圧が11V未満の場合にアラームを鳴らす電圧が11V未満の場合、機器がアラームを鳴らし、専用の車用バッテリーチャージャーでバッテリーを充電する必要があります。アラームが鳴った後は、バッテリーの過放電による損傷を避けるため、診断やプログラミング、エンジン始動は行わないでください。 3. Androidスマートフォン対応 [Bluetooth名：OBD II] 4. iPhone対応 [Bluetooth名：OBD BLE] 5. DOIP ENET通信対応車両の診断プログラミングおよびコーディングをサポート 6. 9-30Vのバイク、車、トラック、商用車、SUVに対応製品機能：   GODIAG GT327 SUPER DOIP ENET OBDII ELM327v1.5 フルスキャナーは、ワイヤレスBluetooth通信で標準OBD II車両診断をサポートします。 対応プロトコル：  1.SAE J1850 PWM (41.6Kbaud) 2.SAE J1850 VPW (10.4Kbaud) 3.ISO9141-2 (5ボー初期化、10.4 Kbaud) 4.ISO14230-4 KWP (5ボー初期化、10.4 Kbaud) 5.ISO14230-4 KWP (高速初期化、10.4 Kbaud) 6.ISO15765-4...

GODIAG HJ-SG1 サイドミリングカッター φ80x1.5xφ22 SILCA DUO、OPERA III、OPERA IV、TARG 2000、TECH3、TECHNICA、PRIMA LASER マシン用   製品仕様：   カッタータイプ：サイドミリングカッター 寸法：80mm x 1.5mm x 22mm 材質：HSSCoコーティング カテゴリ：円形刃 対応機種：手動水平キー切断機対応マシン：SILCA DUO、OPERA III、OPERA IV、TECH3、TECHNICA非対応ブランド：Xhorse / Tank / Kukai (KeyDIY)   パッケージ内容：   GODIAG HJ-SG1 サイドミリングカッター φ80x1.5xφ22 1個

GODIAG HJ-SG2 サイドミリングカッター φ80x1.5xφ22 SILCA DUO、OPERA III、OPERA IV、TARG 2000、TECH3、TECHNICA、PRIMA LASER MACHINE用  製品仕様：   カッタータイプ：サイドミリングカッター 寸法：80mm x 1.5mm x 22mm 材質：HSSCoコーティング カテゴリ：円形刃 対応機種：手動水平キー切断機対応機種名：SILCA OPERA、TECHNICA、SILCATARGA 2000JZ-323/JZ-301AS非対応ブランド：Xhorse / Tank / Kukai (KeyDIY)   パッケージ内容：   GODIAG HJ-SG2 サイドミリングカッター φ80x1.5xφ22 ×1個

トヨタ4A-AA/BAの元の鍵がロックされていても心配無用！GODIAG IM001は、元の鍵に新たな命を吹き込む究極のソリューションを提供します。 主な特徴：1. 高い互換性：トヨタ4A-AA BAの元のロックされた鍵専用に設計。2. 非破壊：元の鍵の完全な状態を100％保持—分解不要。3. 便利で効率的：スピード重視の簡単3ステップ操作。4. グローバル対応：国際市場向けにカスタマイズ可能な多言語対応の使いやすいインターフェース。 使い方：ステップ1：鍵のシミュレーション生成：IM001がセキュア識別子（キーID）を読み取り、スマートな内部データを使って対応する鍵をシミュレート。ステップ2：車両とのマッチング：IM001デバイスを代替鍵として車両のマッチングプロセスに使用。ステップ3：書き戻し操作：IM001が完全なデータを元のロックされた鍵に書き戻し、完璧に再活性化。 パッケージ内容：メインユニット 1個ユーザーマニュアル 1冊