Other OBDII Vehicle Tools

GODIAG GT100 PLUS 英語マニュアル 1. GODIAG GT100 PLUS GPTの用途： ベンチECUプログラミング、クローン作成、故障テストを専門とするプロの自動車ECU修理技術者および電子修理業者 VW、Porsche、Mitsubishi、BMW CAS/FEM/BDCシリーズで全キー紛失時のマッチングを行う自動車鍵業者 24V車両の信号を標準12V OBDに変換する必要がある大型トラック修理工場 BMW、Mercedes、VW、Land Rover、Volvo、GeelyのDOIP/ENETプログラミングを行う修理工場 ECUや配線の損傷を迅速に判断するため、電圧・電流をリアルタイムで監視する必要がある技術者 ECUデータの損失、イモビライザーのロック、リモート機能の不具合を防ぐために車両バッテリーを交換する整備工場 エアバッグの100K CAN通信および旧型OBD1変換診断ポートをテストする整備担当者 2. 対応する主な機能と特徴 1. PCMFLASH、KESSV2などのデバイスでGPTを使用してECUの読み書きを行う   GPTを使用して、ECUを分解せずにデータの読み書きができます。OBD2 BENCH [CANバス & K-Line]に対応GPT BOOT CNF1に対応 2. OBDII診断インターフェースの通信状態を確認し、電圧を表示OBDIIを介して車両と診断ツールを接続すると、Godiag GT100 PLUS GPTのLEDにより、OBDII診断インターフェースと車両が正常に通信しているかどうかを確認できます。車両のOBDIIインターフェースの電圧を監視し、リアルタイムで表示します。11V未満の場合は、データ損失、モジュールのロック、車両の始動不能を避けるため、診断およびプログラミングを中止してください。OBD2 BENCHの全プロトコルに対応しています。 1. メーカー独自仕様 2. SJE1850線 3. メーカー独自仕様 4. 電源グラウンド 5. 信号グラウンド 6. SAEJ2284《CAN》ハイ 7. ISO9141-2&iso, DIS4230-4K線 8. メーカー独自仕様...

ECUのベンチ作業に便利なタブレットスタンド。 GODIAG ユニバーサルECUブラケット、ECU配線を簡単にECUのベンチ作業に便利なタブレットスタンド。Bench、Boot、JTAG作業を行うプロチューナーに欠かせないアクセサリーです。ECUを最適な角度でしっかり固定できるよう設計されており、精密なピンプロービングやマイクロはんだ付けの視認性を高め、デリケートなデータ転送中の不意な動きを防ぎます。このワークショップグレードの汎用ホルダーは、Bosch、Delphi、Marelli製ユニットに対応し、あらゆるチップチューニング作業をより安全かつ効率的に進められます。 パッケージ内容：   1個 × GODIAG ユニバーサルECUブラケット、ECU配線を簡単に

1. GODIAG GT105 IIは、次の用途向けに設計されています： VAG、Ford、Toyota、Porsche、Mitsubishi車の全キー紛失時のマッチングを扱うプロの自動車 locksmith MPPS、KESSV2、FGTECHなどを使用して、ベンチ上またはOBD経由でECUの読み取り、書き込み、クローン作成を行うECUチューニング・修理技術者 車両バッテリー交換時に安定した無中断電源を必要とする一般整備工場 固定式作業場の電源がなく、屋外でECUおよびIMMOプログラミングを行う現場モバイル技術者 Autel、Xhorse、CGDI、VVDIシリーズのキープログラマーおよび診断タブレットを使用する技術者 OBDプロトコル信号の判定練習を行う自動車電子機器の研修担当者 2. 対応キー機能と特長 ECUプログラミング電源 GT105 IIは、ECU操作中に安定した12V電源を供給します。 対応内容： • ECUデータ読み取り• ECUデータ書き込み• ECUクローン作成• ECUチューニング• ECUプログラミング接続 対応プログラミングデバイス： • MPPS• FGTECH• KESS V2• BYSHUT• DISPROG• その他の対応ECUプログラマー フルプロトコルOBD2ジャンパー機能 付属のOBD2ユニバーサルジャンパーは、次の機能に対応します： • OBD2 ECU接続• プログラミング電源調整• 特殊ECUプログラミング接続 以下を独立してサポートします： • PIN 4 ボディアース• PIN 5 信号アース PIN 4とPIN 5は、次のように切り替えられます： • 短絡モード• 独立アースモード バッテリー交換時の安定した電源供給 GT105...

GODIAG For BMW BDC2/BCP Programming Test Platform マニュアル 1. GODIAG BDC2テストプラットフォームの対象： BMW GシリーズBDC2の全キー紛失やキー追加を専門とするプロの自動車鍵業者 オフラインでBDC2データの復旧やモジュール交換を行う自動車電子機器修理店 車両のBDC/FEMモジュールを取り外してリモートでベンチ修理を行う技術者 Autel IMシリーズ、Launch X431、BMW ICOM/C310/GT109診断ツールを備えた修理業者 車両への再取り付け前にBDC2モジュールを事前テストし、二次的な故障を回避したいワークショップ 2. 対応キー機能と特徴 BDC2モジュールのテストと同期 GODIAG BDC2/BCPテストプラットフォームは以下に対応します： • キーとBDC2モジュールが同期しているかを検出。• キーとモジュールの識別状態をテスト。• 取り付け前にイモビライザー通信を確認。• プログラミング後のキー同期をテスト。 イモビライザーシステムのテスト 機能： • 同期成功後のイモビライザーインジケーターランプ表示。• 同期状態を知らせる音声通知。• キー検出用のキーセンサー識別ランプ。• 実際のテストに近い環境を再現するイグニッションスイッチシミュレーター。 車外でのBDC2モジュール診断 このプラットフォームにより、技術者は車両外で次のBDC2モジュール操作を実行できます： • モジュール通信テスト。• 診断。• プログラミング。• コーディング。 これにより、修理中に車両の他のモジュールを損傷するリスクを軽減できます。 車外でのBDC2 ECU交換支援 このプラットフォームにより、技術者は以下を行えます： • 交換用BDC2モジュールをテスト。• 通信状態を確認。• 取り付け前にモジュールのマッチングとテストを実行。 ダッシュボードテスト機能 メーターパネルの点検・メンテナンスのためのダッシュボード起動に対応。 リモートキーのテスト...

GODIAG BMW BDC3/BCPプログラミングテストプラットフォーム マニュアル 1. GODIAG BMW BDC3 / BCPプログラミングテストプラットフォームは、以下の用途向けに設計されています： BMW専門の修理技術者および高級車電子機器ワークショップ BMWスマートキーの追加、全キー紛失時のマッチング、BDCイモビライザー修理を専門とする自動車鍵業者 ECU/BDCモジュールのオフラインベンチプログラミング＆コーディング専門家 BMWダッシュボードの点灯および機能テストを行うメータークラスター整備技術者 Autel IM608、BMW ICOM、GT109、Launchシリーズ診断タブレットを備えた整備工場スタッフ BDC3ベンチ操作の教育デモを行う自動車電子機器トレーニング機関 2. 対応キー機能＆特長 キーとBDCモジュールの同期検出：スマートキーとBDC3/BCPモジュールの適合状態を確認します 音声・視覚同期フィードバック：キーとモジュールのペアリングが完了すると、イモビライザーインジケーターランプとブザーで通知します 車両外ベンチ診断＆プログラミング：車両から取り外したBDCモジュールを車両に接続せずに操作でき、他の車載ECUモジュールの損傷を防ぎます 内蔵キーセンサーインジケーターランプ：BDCシステムのキー検知信号が正常かどうかを素早く判断できます メータークラスター作動テスト：BMWダッシュボードを点灯させ、メーター回路の点検とメンテナンスを行います スマートキーリモート機能テスト：BDCモジュールのロック／アンロック用リモート信号出力を確認します デュアル通信プロトコル：BDC3の診断、コーディング、オフラインプログラミング向けにCAN BUSとENETをサポートします マルチデバイス互換性：ENET経由でBMW ICOM、GT109に接続し、Autel / LaunchのBMW診断タブレットで使用できます BDCキー追加ソリューション：Autel IM608 + Autel BDC3キーおよび専用認証を組み合わせて、新しいキーのプログラミングを完了します BDCインテリジェント認識テスト：BDC3モジュールのスマートキーウェイクアップおよび同期ロジックを検査します 3. 対応車両は？   対応ブランド BDC3 / BCPボディドメインコントロールモジュールを搭載したBMW乗用車のみ   対応年式 主にBDC3 / BCPシステムを搭載したBMW Gシャーシモデル（2018年式から現行最新モデルまで）   対応車両システム BDC3 /...

1. GODIAG GT107+の設計対象： DSG/TCUのクローン作成、データ更新、ギアボックスのオーバーホールを専門とするトランスミッション修理工場 トランスミッションのキャリブレーションプログラミングにPCMFlash、PCMTuner、KESS V2を使用する自動車チューニング技術者 中古ギアボックスコンピューターの適合および初期化を行う自動車電子機器修理業者 VAG、メルセデス、BMW、ルノー、ホンダのトランスミッションECUを頻繁に扱う技術者 ECUの焼損を防ぐため、リアルタイムの電圧・電流モニタリングを必要とするベンチ修理の専門家 2. 対応する主な機能と特長 DSGギアボックスECUデータの読み書き 互換性のあるプログラミングデバイスを使用して、DSGギアボックスECUデータの読み書きに対応します。 機能： • ECUデータの読み取り• ECUデータの書き込み• ギアボックスECUのクローン作成• ギアボックスECUの調整• ECU修理作業 DSGギアボックス診断 互換性のある診断機器と併用することで、ギアボックスECUの診断に対応します。 幅広いギアボックスECU互換性 以下を含む、各種ギアボックスECUとの接続に対応： • VAG DQ200• VAG DQ250• VAG DQ500• VL381• VL300• DL501• Renault DC0/DC4 Gen2• Honda LUK UDCT• 互換性のあるメルセデス・ベンツおよびBMWのギアボックスECU 電圧・電流モニタリング 内蔵ディスプレイで以下を確認できます： • 現在のECU動作電圧• 現在のECU動作電流 これにより、配線の問題、電源の問題、ECUの異常の可能性を特定できます。 通信状態インジケーター 以下を通じて通信状態を監視できます： • CANバス通信インジケーター• K-Line通信インジケーター 手動・自動イグニッションシミュレーション 対応： •...

godiag GPT Boot OBD2ピン配置ユーザーマニュアル 1. GODIAG ECU GPT Boot ADプログラミングアダプターの用途： エンジンコンピューターのクローン作成、データ更新、バージン化を行う専門自動車ECU修理工場 ECUのキャリブレーションプログラミングにPCMFlashソフトウェアを使用する自動車チューニング技術者 中古ECUのマッチングを行う自動車電子機器修理業者および鍵専門業者 OBDSTAR DC706、GODIAG GT100、Foxflash、Scanmatik、OpenPort、Xhorse Multi Prog、Autel IMシリーズのJ2534デバイスを使用する技術者 さまざまなガソリンECUに対応する、全信号端子付きマルチモード・ベンチハーネスを必要とする世界各地の修理工場 2. 対応する主な機能と特徴 ECUデータの読み書き 複数の接続方法によるECUデータの読み書きに対応しています： • OBD2ベンチモード• GPTベンチモード• BOOTモード GPTモードではECUを開けずにECUデータへアクセスでき、必要に応じてECUを開けてBOOTプログラミングを行えます。 専用ECU接続端子 専用ECU端子を搭載し、より簡単かつ正確に接続できます。 複数信号対応 対応： • RESET• BOOT• CNF1• GPT1• GPT2• 5V• 3.3V• VPP• GND 手動・自動イグニッション制御 手動によるイグニッション電源制御、およびPCMFlashによる自動イグニッション電源制御に対応しています。 CANバス抵抗の選択 内蔵CANバススイッチにより、ECUの通信要件に応じて120Ω抵抗を自由に選択できます。 BOOT抵抗保護ボード ECUコンポーネントの保護を支援する、紛失防止抵抗設計を採用した短絡保護機能付きBOOT抵抗ボード接続ケーブルが付属しています。 J2534デバイスの互換性 対応するJ2534デバイスおよびPCMFlashソフトウェアを使用したECUプログラミング操作に対応しています。 対応デバイス： • Scanmatik 2...

1. GODIAG G-A ECU/TCUケーブルは、次の用途向けに設計されています： VAGエンジンおよびDSGトランスミッションECUの修理、データ復旧、ECUクローン作成を専門とするプロの自動車電子機器修理ショップ VW、Audi、Seat、Skodaの全キー紛失時のベンチプログラミングにAutel IM508 / IM608を使用する自動車鍵業者 安定したECUベンチ接続を必要とするGODIAG GT107 / GT107+ / GPTブートベンチ機器の所有技術者 一般的なDQ200/DQ250/DQ380/DQ500トランスミッションの故障修理とデータバックアップを扱うメンテナンスショップ Autel VAGベンチプログラミングのワークフローに適合する、費用対効果の高い専用ハーネスを必要とする世界各地のアフターマーケット修理業者   接続図   1. Autel IM608とGT107+でDQ250を読み取る2. Autel IM608とGT107+でDQ200を読み取る3. Autel IM608とGT107+でMED17.5を読み取る 2. 対応する主な機能と特徴 ECU/TCUデータ操作 • AUTEL IM608/IM508をGODIAG GT107、GT107+、またはECU GPTブートアダプターに接続• ECUデータの読み取り• ECUデータの書き込み• ECUデータのクローン作成• ECU/TCUベンチ通信の実行 トランスミッションECUのサポート VAGギアボックスコントロールユニットをサポートします： • DQ200 DTC1766• DQ200_G2_PQ TC1784• DQ250_MQB TC1766• DQ380• DQ500（Continental）TC1766 エンジンECUのサポート 次のような各種VAGエンジンECUモデルをサポートします： • EDC17シリーズ•...

1. GODIAG GT113は次の用途向けに設計されています： ガソリンエンジンの燃料インジェクター故障を診断する自動車修理工場の専門技術者 アイドリング不調、始動困難、加速不良、高燃費の問題に対応する独立系整備士 オートバイ用燃料インジェクターをオフラインでテストする二輪車整備専門家 インジェクターの噴射量と霧化性能を確認する自動車部品検査担当者 燃料噴射システムの教育実演を行う自動車整備士養成学校 部品の違いを判断するため、2つのインジェクターを同時に比較テストする必要がある自動車整備工場 2. 対応する主な機能と特徴 燃料インジェクター性能テスト GT113はインジェクターの作動状態をテストし、次の問題の特定をサポートします： • インジェクターの詰まり• 燃料噴霧性能の低下• インジェクターの異常動作• インジェクター性能のばらつき 6サイズの洗浄アダプター キットには6種類のインジェクター洗浄アダプターが含まれています。 さまざまなタイプのインジェクターに対応： • EFI• GDI• FSI• MPFI• SPFI• TBI• CFI• L-JET• LPG• K-Jetronic• コイル式直噴インジェクター• オートバイ用インジェクター 対応： • 12Vインジェクター• 12V未満のインジェクター 8種類のパルスモード GT113は、より正確なインジェクターテストを可能にする複数のパルス信号オプションを備えています。 パルスモード： • 短パルスモード• 中パルスモード• 長パルスモード• 連続パルスモード 電源駆動モード： • 高電圧モード（12V）• 低電圧モード（5V） LCDディスプレイとインジケーターランプ 内蔵LCD画面に表示： • 選択したパルスモード• テスト状態...

1. GODIAG GT105の設計対象： ベンチ／OBDでのECU読み出し、書き込み、クローン作成を行うプロのECUリマッピングおよびチップチューニング技術者 全キー紛失時のマッチング、IMMOシステムの起動および同期を専門とする自動車鍵業者 VAG、Ford、Porsche、Toyotaの盗難防止モジュール修理を扱う高級車整備工場 安定した12V屋外電源を必要とする出張ロードサイドメンテナンス技術者 ECUデータ損失を防ぐためのバッテリー交換用バックアップ電源を必要とする一般整備工場 CAN／K-Line通信およびECUベンチ教育を行う自動車電子技術研修校 MPPS、KESS V2、FGTECH、Autel、Xhorse、OBDSTAR診断ツールを使用する技術者 2. 対応する主な機能と特長 ECUプログラミング接続およびデータ操作 GT105は、ECUモジュールとプログラミング機器間に安定したOBD2接続を提供します： • ECUデータの読み書き• ECUクローン• ECUチューニング• ECUプログラミング• ECUモジュール診断 対応するプログラミング機器： • MPPS• FGTech• KESS V2• PCMFlash• その他のOBD2 ECUプログラミングデバイス バッテリー交換時の電源保護 GT105は車両バッテリー交換中も途切れない電源を供給し、以下の問題を防止します： • ECUデータの損失• IMMOデータの損失• オーディオシステムのロック• リモートキーのリセット• ウィンドウレギュレーターのリセット• スロットルバルブの再学習• 電源遮断によって発生する予期しない故障コード IMMOおよびキーのプログラミング補助 対応するIMMOプログラミングツールと併用することで、GT105は以下に対応します： • 全キー紛失時の照合支援• IMMO ECUの起動• メータークラスターの起動• スマートキーのプログラミング補助• ECU同期の補助 12V屋外電源 GT105は車両バッテリーから直接12V電源を取得し、以下の機器に電源を供給できます： • Xhorse Key Tool...

DTS Monaco初心者向けガイド Diatronikの章区切りを差し替えたプレビュー（10ページ） Mercedes-Benzの診断、ECU通信、コーディング準備、ワークショップのワークフローを学べる、実践的で初心者にも分かりやすいDTS Monacoガイドです。 書籍の説明：   DTS Monaco初心者向けガイドは、高度なMercedes-Benzエンジニアリングのワークフローに進む前に、DTS Monacoを始めるための明確な出発点を求める整備士向けに設計されています。   この電子書籍では、DTS Monacoの基礎を実践的なワークショップ形式で解説します。ソフトウェアの概要、プロジェクトとワークスペースの使用方法、車両通信の基礎、ECUの選択、診断サービスの概念、故障コードのワークフロー、コーディングの準備、安全な初心者向け操作習慣を取り上げています。   DTS Monacoが何を行っているのか、環境内をどのように操作するのか、より高度なコーディングやプログラミング作業に取り組む前に、Mercedes-Benzの診断に自信を持って臨む方法を理解したい初心者のための、ステップバイステップのリファレンスとして構成されています。 対象読者 Mercedes-Benzの整備士、自動車診断士、ECUプログラマー、鍵業者、レトロフィット専門家、ワークショップ経営者、および分かりやすい入門ガイドでDTS Monacoを学びたい初心者向けです。   目次   DTS Monaco初心者向けの基本概念 ソフトウェアのインターフェースと操作方法 プロジェクト、ワークスペース、ECU通信の基礎 車両接続と診断セッションのセットアップ ECUの選択とコントロールユニット情報 故障コードの読み取りと診断サービスのワークフロー コーディングの準備と初心者向けの安全習慣 Mercedes-Benzの実践的なワークショップでの使用方法 パッケージ内容：   DTS Monaco初心者向けガイド電子書籍（1冊）

A8自動車用スモークリークテスター取扱説明書 1. A8自動車用スモークリークテスターの用途： EVAPシステムの故障コードや空気漏れ不具合を診断する専門自動車整備工場の技術者 乗用車やオートバイの配管リークを現場で検出する出張ロードサイド修理整備士 ATV、スノーモービル、小型ボートなどを整備するパワースポーツ整備担当者 吸気バキュームライン、ターボブーストパイプ、燃料蒸気配管を点検する小型トラック整備専門家 自動車の気密配管を自己点検するDIY車愛好家 空気漏れ診断の実技指導デモを行う自動車整備学校 2. 対応する主な機能と特長 スモークリーク検出 A8は目視可能な煙を発生させ、車両システムのリーク箇所を特定します。 検出できる項目： • 吸気系のリーク• バキュームシステムのリーク• EVAPシステムのリーク• パイプ接続部のリーク• シール不良 EVAPシステムのリークテスト EVAPリーク診断に対応しています。 一般的なEVAP関連故障コードに対応： • P0443～P0457• P0465～P0469 燃料蒸気システムのリーク箇所の特定に役立ちます。 調整可能なエアフロー制御 360度調整ダイヤルにより、テスト要件に応じて煙の排出量と空気流量を調整できます。 メリット： • 正確なリーク検査• 煙の分布を改善• 柔軟な操作 圧力モニタリング 内蔵圧力計により、テスト中の圧力をリアルタイムで表示します。 最大テスト圧力： • 15 PSI テスト対象システムに漏れがあるかどうかを判断するのに役立ちます。 スモーク発生機能 スモークモードを作動させると、本体が目視確認用の煙を発生させます。 特長： • 迅速なリーク箇所の特定• 簡単な目視確認• 効率的な診断 自動スモーク作動サイクル リークテスト中、装置は約5分間自動で作動します。 高温保護 内蔵の高温保護機能により、使用中の安全性が向上します。 幅広い車両に対応 適用対象： •...

製品紹介：   TOPDONをご紹介します。12Vバッテリー搭載車両向けに効率的な充電と電圧安定化を提供するプロフェッショナルなスマートプログラミング電源です。インテリジェントな電流（5-120A）および電圧（11-16.8V）出力調整機能を備え、最大1700Wの出力であらゆるバッテリーに自信を持って対応します。3つの主要な充電モードと9段階のスマート充電により、充電速度と品質のバランスをシームレスに実現します。 ドットマトリックスLCD画面で操作が簡単で、8つの内蔵安全保護モードにより、逆接続保護、短絡保護、スパーク保護などの機能で安心してご使用いただけます。12V鉛蓄電池およびリチウム電池の両方に対応し、T120Aはバッテリー充電、自動車修理、プログラミングのニーズに応えるオールインワン充電ソリューションです。 製品特徴：   1.電圧安定、パフォーマンス準備完了 2.多様なニーズに応える精密な電力供給 3.9段階スマート充電 4.調整可能な電圧と電流 5.安全第一 6.これ一本で全ての充電 7.完全放電バッテリーの充電 8.12Vバッテリー修復 9.12Vリチウム対応   製品のハイライト：   1.電圧安定、パフォーマンス準備完了 T120Aは長時間の診断作業やECUプログラミングにおいて安定かつ信頼性の高い電源を提供します。特にBMWやベンツなどの高級車で重要となる最大120Aの電流供給能力を備えています。電源の変動による中断とは無縁です。T120Aは電圧と電流の安定性を確保し、作業をスムーズに進めます。   2.多様なニーズに応える精密な電力供給 T120A充電器は12V鉛蓄電池と12Vリチウム鉄リン酸電池の両方に対応し、多様な電力要件に柔軟に対応します。さらに革新的な「カスタムモード」により、独自の充電設定を保存・調整でき、毎回正確でパーソナライズされた充電体験を保証します。   3.9段階スマート充電 TOPDONの特許取得済み9段階充電は、最適化され維持された統合的な充電プロセスを提供します。このトリクル充電器はバッテリーの充電だけでなく、脱硫やメンテナンスも行い、車のバッテリーを活性化し寿命を最大化します。   4.調整可能な電圧と電流 T120Aは出力電圧と電流をリアルタイムで調整可能で、正確な充電と柔軟で信頼性の高い電力サポートをメンテナンス作業に提供します。実験室での電子負荷試験にも適しています。   5.安全第一 T120Aの安全な充電を最優先に設計し、逆接続、短絡、過熱、過電圧、過充電、スパークなどの事故を防ぐ8つの高度な安全機能を搭載しています。安心して充電を行えます。   6.これ一本で全ての充電 TOPDON T120A 12V 120A充電器は多用途かつ高出力で、車両からボートまで幅広い機器に対応します。自動車技術者、電子技術者、バッテリーメーカーにとって必須のツールです。急速充電や高出力供給が必要な場合でも、いつでもどこでも信頼できる電力を提供します。   製品仕様：   入力電圧 AC 90-240VAC、50-60Hz 動作電圧 AC 90-240VAC、50-60Hz 12V供給：11～16.8V APP：PC用アップグレードツール（充電レポートのエクスポート：充電モード、消費電力、充電時間、初期電圧、終了電圧を含む） 効率：約85% 出力：最大1700W 充電電流：5～120A（調整可能） 逆流電流< 5mA 動作温度：14°F～104°F（-10°C～40°C）...

1. GODIAG G-V ECUケーブルは以下の用途向けに設計されています： VAGギアボックスTCUおよびエンジンECUのベンチ読み取り、書き込み、クローン作成を専門とするプロの自動車ECU修理技術者 オフラインベンチプログラミングにXhorse MULTI PROG ECUプログラマーを使用する自動車鍵業者およびチューナー 取り外したECUのベンチ作業用にGODIAG GT107／GT107+ GPT BENCH BOOTアダプターを備えた修理工場 DQシリーズDSGトランスミッションECUのデータ復旧、クローン作成、故障データの書き換えを行う技術者 VAGおよびFCA車両のBosch EDC17シリーズエンジンECU向けベンチソリューションを必要とする整備工場スタッフ 車両に接続せず、オフラインでECUベンチ配線の練習を行う自動車研修技術者 接続図1. Xhorse MULTI PROGとGT107+でDQ200を読み取る2. Xhorse MULTI PROGとGT107+でDQ250を読み取る3. Xhorse MULTI PROGとGT107でDQ200を読み取る4. Xhorse MULTI PROGとGT107でDQ250を読み取る5. Xhorse MULTI PROGとGODIAG ECU GPT Boot ADプログラミングアダプターでME17.8.8を読み取る 6. Xhorse MULTI PROGとGODIAG ECU GPT Boot ADプログラミングアダプターでMED17.5を読み取る 2. 対応する主な機能と特徴 ECUデータの読み取りと書き込み GODIAG G-V ECUケーブルの対応機能： • ECUデータの読み取り• ECUデータの書き込み•...

簡単なECU配線用GODIAGユニバーサルECUブラケット パッケージ内容： GODIAG ECUブラケット×10個

LAUNCH TSENSOR-05Sに関する一般的な問題 1. LAUNCH TSENSOR-05Sの対象： 純正OE TPMSセンサーの交換やタイヤ空気圧のトラブル修理を行う、プロ向けタイヤ修理店、総合自動車整備工場、4Sアフターサービス技術者 TPMS IDの大量クローン作成や照合作業を行う自動車鍵業者や自動車電子機器の専門技術者 ユニバーサル調整式TPMSセンサーを在庫する、国境を越えた自動車部品卸売業者や海外のタイヤ機器販売業者 経年劣化した、または故障した純正タイヤ空気圧センサーを交換する個人の自動車所有者や中古車販売業者 自動車整備士養成学校での、TPMSプログラミングやホイール取り付けの実習・指導 2. 対応する主な機能と特長 デュアル周波数TPMSセンサー LAUNCH TSENSOR-05Sは315MHzと433MHzの両方の周波数に対応し、市場に流通する車両の約98％をカバーします。 多くの純正装備（OE）TPMSセンサーを置き換えながら、信頼性の高い通信性能を維持できます。 OEレベルのデータ複製 TSENSOR-05Sは純正センサーデータを正確に複製でき、技術者は純正品レベルの性能を備えた交換用センサーを作成できます。 無制限プログラミング機能 センサーは無制限のプログラミングに対応しており、必要に応じて繰り返しプログラミングできます。これにより、整備工場やタイヤサービスセンターの在庫コスト削減に貢献します。 高速センサープログラミング 従来のTSENSORモデルと比較して、TSENSOR-05Sはプログラミング効率が向上しています。 対応するソフトウェアバージョンに更新すると、最大4個のセンサーを同時にプログラミングできます。 角度調整可能なアルミニウム製バルブステム設計 サンドブラスト加工を施したシルバーのアルミニウム製バルブステムは、30度の角度調整に対応し、さまざまなホイールデザインに柔軟に取り付けられます。 高品質なアルミニウム合金製ボディにより、耐久性と外観が向上しています。 信頼性の高い信号伝送 最適化されたRFアンテナ設計により、TPMSセンサーと車両システム間の安定したワイヤレス通信を実現します。 高い耐久性と長寿命 内蔵バッテリーの特長： 耐用年数4～5年 走行距離最大100,000km IP67の保護等級により、センサーをほこりや水から保護します。 3. 対応車両は？ LAUNCH TSENSOR-05Sは、TPMSシステムを搭載した乗用車向けに設計されています。 対応しています： 乗用車 SUV 小型商用車 315MHzまたは433MHzのTPMSセンサーを使用するその他の車両 車両対応： 市場に流通する純正TPMSセンサーの約98%に対応しています。 TPMSセンサーを搭載したさまざまな車両ブランドに対応しています。 注： 正確な車両対応範囲は、TPMSプログラミングツールのソフトウェアおよび対応車両データベースによって異なります。 対応するLAUNCHデバイスには以下が含まれます： LAUNCH Creader TPMS 5011 V2...

製品紹介：TOPDON TC001 Maxはサーモグラフィーと可視光撮影を融合し、正確でわかりやすい映像を提供。コンパクトでiOS、Android、Windowsに完全対応し、現場で使えるサーマルカメラです。ハードウェア＆ソフトウェアの特徴： デュアルレンズ1.5MP可視カメラ512×384強化TISR解像度iOS / Android / Windows対応TopFix AIアシスタントデュアルソフトウェア：Topview（PC）、TopInfrared（モバイル） 製品の特徴： 1.デュアルレンズサーマルビジョン内蔵の1.5MP可視光カメラがサーモグラフィーと融合し、輪郭が鮮明でテクスチャーがクリア、正確な読み取りを実現。TC001 Maxで問題を素早く発見。   2.複数の撮影モードでより鮮明な視界 3.高解像度サーモグラフィー TC001 Maxは特許取得済みのTISR技術を用いた512×384の高解像度赤外線画像を提供。小さなホットスポット、微細な熱漏れ、小さな機械部品も簡単に見つけられます。  4.iOS、Android、Windows対応 TC001 MaxはiOS、Android、Windowsデバイスに対応。スマートフォン、タブレット、パソコンに接続してすぐに点検を開始できます。複雑な設定は不要です。   5.USB-CおよびLightning対応 接続してすぐに使えます。USB-CとLightningアダプターで、常にデバイスに接続可能です。   6.TopFixでより賢く分析 AI搭載のサーマルアシスタントTopFixは、熱画像を読み取り、質問を理解し、即座に信頼できる提案を提供。数秒で実用的なインサイトを得るのに役立ちます。   TopInfraredアプリのTopFix AIはオプションの追加機能で、新規ユーザーには100回分の無料利用が含まれています。継続利用にはアップグレードが必要ですが、他のアプリ機能は変更ありません。 7.適切なパレットを選択 10種類のカラーパレットを切り替えて、どんなシーンでも熱パターンをはっきりと確認できます。10種類のカラーパレット　簡単分析　即時レポート共有      8.数値だけでなく熱の違いを見分ける TC001 Maxは-20°Cから550°C（-4°Fから1,022°F）までの温度範囲で、熱い場所と冷たい場所をはっきりと見分けられます。熱損失の確認、温かいスポットの特定、温度変化の監視に最適です。調整可能なカラーパレットで、作業に最も重要な温度範囲を強調表示できます。   9.軽量で携帯に便利 長さわずか2.8インチ（約7.1cm）、高さ0.55インチ（約1.4cm）、重さ33グラムのコンパクトなスマートフォン用サーマルカメラはポケットに簡単に収まります。仕事や好奇心の赴くままにどこへでも持ち運べます。 日常点検用サーモグラフィー：電気点検、PCBおよび機械作業、HVAC点検、自動車メンテナンス、住宅点検。 パッケージ内容：  1個 x TOPDON TC001 Max デュアルレンズサーモグラフィーカメラ  1個 x Lightningコネクターアダプター 1個 x Type-Cコネクターアダプター 1個 x...

KESS3の新規ユーザー様限定。配送バッグ、キーチェーン、ランヤードを無料でお送りします。KESS3のお支払い後にS/Nをご提供ください。 パッケージ内容：   Alientechショッピングバッグ 1個Alientechキーチェーン 1個Alientechランヤード 1個

パッケージ内容：   CR2032ボタン電池 3.0V 210mAh ×1個

Vediamoプレビュー10ページ Mercedes-Benzの診断、ECUコーディング、モジュール設定、レトロフィットのワークフローに対応した、エンジニアレベルのVediamoトレーニング。 書籍の説明：   自動車技術者、ECUプログラマー、レトロフィット専門家向けに設計された、この実践的なトレーニング電子書籍で、Mercedes-Benz車両のVediamoエンジニアレベルの診断およびコーディングを学びましょう。   このガイドでは、Vediamoインターフェースを紹介し、診断データ、VCI接続状態、システムファイル設定、ECU通信、プロトコル選択、コントロールユニット接続、故障の読み取り、クイック消去、コード保存、オフラインコーディング、コントロールユニットコーディング、SAMデータ書き込み、プログラミングワークフローの操作方法を説明します。   本書では、Vediamoを車両に接続し、診断データを選択し、正しい通信プロトコルを選び、特定のECUに接続し、モジュール情報を読み取って保存し、故障を読み取って消去し、コーディングデータを保存し、オフラインコーディングを有効にし、コーディングを変更し、コントロールユニットのプログラミング機能にアクセスする方法を、図解付きの手順で段階的に説明しています。   この電子書籍には、レトロフィット機能、モジュールの個別設定、スタート／ストップメモリー、オーディオシステム設定、タイヤ空気圧表示の有効化、運転支援機能のコーディング、HUD関連の設定、その他の高度な整備シナリオに関する、Mercedes-Benzの実践的な使用例も収録されています。   Vediamoの構成と、実際の診断、コーディング、レトロフィット作業での使用方法を理解したいMercedes-Benz専門家にとって、価値ある資料です。   何を学べますか？  Vediamoエンジニアインターフェースを理解する Vediamoを車両に接続する 診断データと通信プロトコルを選択する 特定のECU／コントロールユニットに接続する モジュール情報を読み取り、保存する 故障を読み取り、消去する コーディングデータを保存する オフラインコーディングを有効にする コントロールユニットのコーディングを変更する コーディング後のSAMデータ書き込みを理解する プログラミングのワークフローにアクセスする レトロフィットや個別設定のケースでVediamoを使用する Mercedes-Benzのコーディングおよび診断スキルを向上させたい技術者、ECUプログラマー、レトロフィット専門家、自動車鍵師、診断エンジニア、整備工場に最適です。   この電子書籍を今すぐ購入して、Mercedes-Benzの診断、ECUコーディング、モジュール設定、レトロフィットのワークフローでVediamoがどのように使用されるかを学び始めましょう。   対象者 Mercedes-Benzのコーディングおよび診断スキルの向上を目指す、Mercedes-Benz技術者、ECUプログラマー、レトロフィット専門家、自動車鍵師、診断エンジニア、整備工場。 パッケージ内容：   1個 x Vediamoエンジニアシステムトレーニング — Mercedes-Benz電子書籍

ODISプレビュー 10ページ VAG工場診断、ガイド付き故障診断、コーディング、適合、パラメータ設定のための専門的なODISトレーニング。 書籍の説明：  専門の自動車技術者向けに設計された実践的なトレーニング電子書籍で、Volkswagen Group車両のODIS工場診断ワークフローを学べます。   本書では、Audi、Volkswagen、Seat、Skoda、Bentley、Lamborghini、Bugatti、MAN、その他のVAG関連プラットフォームにおけるODIS診断操作を解説します。VAS 5054やVAS 6154を含むVAS診断インターフェースの操作方法、ならびに工場レベルの診断、コーディング、ガイド付き故障診断、パラメータ設定、適合、サービス機能にODISを使用する方法を説明します。   本書では、診断インターフェースの設定、BluetoothおよびUSB接続の構成、車両通信、診断セッションの開始、車両識別、コントロールユニットの認識、故障メモリーの読み取り、ガイド付きトラブルシューティング、テストプラン、SVM操作、コーディング、適合、パラメータ設定、リフレッシュ機能、アクチュエーターテスト、特殊機能について、手順を追ったビジュアルガイドで説明します。   この電子書籍は、基本的な故障コードの読み取りにとどまらず、専門的なVAG診断およびプログラミング環境でODISがどのように使用されるかを理解したい技術者に最適です。   何を学べますか？  VAS 5054およびVAS 6154診断インターフェースを設定できます ODISと車両間の通信を確立できます 診断セッションを開始し、車両システムを特定できます 車両およびコントロールユニットの情報を読み取れます ガイド付き故障診断とテストプランを使用できます SVMソフトウェアバージョン管理を理解できます コーディング、適合、パラメータ設定、リフレッシュの違いを理解できます コーディング、適合、パラメータ設定が必要になる可能性のあるECUを把握できます 基本設定、アクチュエーターテスト、故障メモリー、特殊機能にアクセスできます 工場レベルのVAG診断ロジックをより自信を持って扱えるようになります AudiおよびVolkswagenのスペシャリスト、VAG技術者、ECUプログラマー、診断エンジニア、レトロフィット専門家、整備工場経営者、そしてODISスキルを向上させたい自動車業界のプロフェッショナルに最適です。   この電子書籍を今すぐ購入して、工場レベルのVAG診断、コーディング、パラメータ設定、ガイド付きトラブルシューティング、ECU設定の手順を学び始めましょう。   対象者  AudiおよびVolkswagenのスペシャリスト、VAG技術者、ECUプログラマー、診断エンジニア、レトロフィット専門家、整備工場経営者、そしてODISスキルを向上させたい自動車業界のプロフェッショナル向けです。 パッケージ内容：   1個 × ODIS純正工場診断 — エンジニア向けシステムトレーニング電子書籍

対応車種：L6、L7、L8、L9、Mega用 パッケージ内容：   KEYDIY KD LI自動プログラミングケーブル×1

1. この製品の対象ユーザー 車両の電気システム、冷却システム、EVバッテリーパックの熱的故障を点検するプロの自動車修理技術者 過熱した配線、損傷したモジュール、短絡による隠れたホットスポットを検出する自動車用鍵業者やECU修理専門家 エンジン、排気、ブレーキ、充電システムの熱異常を定期点検する車両フリート保守チーム 家庭用・産業用の回路、配管、機器の温度トラブルシューティングを行う電気技師や施設保守作業員 サーマルイメージング診断の指導・実演を行う自動車整備研修校 熱損失、過熱部品、水漏れ箇所を自己点検するDIY車両オーナーや住宅検査員 2. 対応する主な機能と特徴 高解像度赤外線画像 GODIAG GC001は、温度感度40mK未満の256×192 IR赤外線センサーを搭載し、鮮明なサーマル画像と正確な温度分析を実現します。 中心点、最高温度、最低温度の測定モードに対応し、異常な温度領域をすばやく特定できます。 幅広い温度測定範囲 GODIAG GC001は、-4°F～662°F（-20°C～350°C）の温度測定に対応し、温度精度は最大±1°Fで、さまざまな検査環境に適しています。 リアルタイムサーマル分析 GC001をUSB経由でWindows PCに接続すると、オンライン分析を実行し、リアルタイムの温度変化を監視できます。 PCソフトウェアの対応機能： 3Dサーマルイメージング表示 点・線・面による温度測定 温度データ分析 画像とデータのエクスポート オフラインでのサーマル画像分析 写真・動画撮影 内蔵録画機能により、ボタン1つでサーマル画像や動画を撮影できます。 付属の32GBメモリーカードにより、検査記録を便利に保存できます。 長時間駆動バッテリー 5000mAhの充電式リチウムバッテリーを搭載し、GC001は最大12時間の連続使用に対応しているため、長時間の検査に適しています。 プロフェッショナル検査機能 GODIAG GC001の対応機能： 高温アラーム 低温アラーム 4種類のカラーパレット： ホワイトホット ブラックホット アイアンレッド レインボー LED作業ライト 自動シャットダウン 最大2メートルの落下耐性 標準の1/4インチねじ穴による三脚取り付け 3. 対応車両 GODIAG GC001は汎用熱検査ツールであり、車両ブランド固有のソフトウェアは必要ありません。 以下の熱検査に使用できます： 乗用車 商用車 トラック オートバイ...

LAUNCH TSENSOR-05Sのよくある問題 1. LAUNCH TSENSOR-05S TPMSセンサーの用途： 純正同等レベルのTPMSセンサー交換およびタイヤ空気圧故障修理を行うプロのタイヤサービスショップ、総合自動車整備工場、アフターサービス技術者 TPMS IDの一括クローン作成および適合作業を行う自動車電子機器修理専門業者および自動車鍵業者 ユニバーサルTPMS消耗品を在庫する海外の自動車部品卸売業者および越境自動車部品販売業者 劣化または故障した純正タイヤ空気圧センサーを交換する個人の自動車所有者および中古車販売業者 自動車整備士養成機関における、実践的なTPMSプログラミングおよび適合教育 2. 対応する主な機能と特長 デュアル周波数315MHzおよび433MHz対応 LAUNCH TSENSOR-05Sは315MHzと433MHzの両方の周波数に対応し、世界中の車両TPMS用途の約98%をカバーできます。 OEセンサー交換 このセンサーは純正TPMSセンサーを交換でき、工場出荷時のセンサー情報を正確に複製できます。 対応機能： • OEセンサーデータのクローン作成• センサーのプログラミング• センサー交換• TPMS再学習の準備 無制限の再プログラミング TSENSOR-05Sはプログラミング回数に制限がなく、技術者は互換性のあるさまざまな車両用途でセンサーを再利用できます。 高速プログラミング 従来のTSENSORモデルと比較して、TSENSOR-05Sはプログラミング効率が向上しています。 プログラミング時間： センサー1個あたり約25秒 同時プログラミング： 互換性のあるAPPメインプログラムをバージョンV1.50にアップグレードすると、最大4個のセンサーを同時にプログラミングできます。 改良されたSENASIC第2世代チップ 内蔵されたSENASIC SNP739D81CLEチップにより、LF適応性能が向上し、旧世代センサーを使用する一部の車種で発生していた互換性の問題を解決します。 信頼性の高い信号伝送 特長： • 最適化されたRFアンテナ設計• 安定したワイヤレス通信• 送信出力：5～8 dBm 耐久性に優れたラバーバルブ設計 ラバーバルブ構造の特長： • より優れた密閉性能• 空気漏れリスクを低減• 日常の走行条件に耐える高い耐久性 3. 対応車両 LAUNCH TSENSOR-05Sは、315MHzまたは433MHzのTPMSシステムを搭載した乗用車に対応しています。 対応車両ブランドには以下が含まれる場合があります： •...