コレクション: GODIAG

GODIAG GT112 K-Line VW、Skoda、Seat 2世代＆3世代ダッシュボード用IMMOキー照合テストプラットフォームケーブル  GODIAG GT112 K-LineはVW、Skoda、Seatの2世代＆3世代ダッシュボード用IMMOキー照合テストプラットフォームケーブルで、オフラインキーとIMMO計器の同期テスト、インテリジェントIMMOシステム緊急スタートエリア感知検出、IMMOダッシュボードのオフライン診断、計器のIMMOデータ読み書き、計器の走行距離修理、キー照合などを行います。VW、Skoda、Seatなどのモデルに対応しています。HEX V2、VAGCOM VCDS 5053、VAS5054A、VAS6154、SUPER VAG K+CAN、Obdstar、Lonsdor、AVDI、ZEDFULL、VVDI2、Key Tool Plus、X300 DP Plus、Lonsdor、SUPER VAG、AUTELなどのデバイスと併用可能。 製品特徴：  1. ダッシュボードにオフライン接続し、標準OBD2に変換 2. キーチップと計器の同期テストを実施 3. 独立イグニッションスイッチ 4. ライト付きキー誘導アダプターインテリジェントIMMOシステム緊急スタートエリア感知検出車両のスタートスイッチを押し、デバイスのキー識別器を特定のエリアに近づけます。キー識別器のライトが点滅または点灯すれば、そのエリアは車両のキー緊急スタート感知エリアです。お客様のスマートキーの電池が切れている場合は、電池切れのスマートキーをキー緊急スタート感知エリアに置くだけで車両を始動できます。車両IMMOスタートおよびスタートキーのチップ検出  テスト結果の分析：  1. キー識別器のライトが点滅してから消える場合、IMMOチップとチップキーは正常に動作しています。 2. キー識別器のライトが長時間点滅する場合、チップキーと車両のIMMOシステムが一致しておらず、チップキーの再照合が必要です。 3. キー識別器のライトが点滅しない場合、車両のIMMOシステムに故障があります。車両のIMMOシステムを確認してください。 パッケージ内容：   1個入り GODIAG GT112 K-Line VW、Skoda、Seat 2世代＆3世代ダッシュボード用IMMOキー照合テストプラットフォームケーブル

GODIAG GT111 VW、Skoda、Seat用 CAN-Bus 第3世代＆3.5世代 ダッシュボードIMMOキー照合テストプラットフォームケーブル POGOピン付き POGOピンデータの読み書き対応GODIAG GT111はVW、Skoda、Seatなどのモデルに対応したCAN-Bus第3世代＆3.5世代ダッシュボードIMMOキー照合テストプラットフォームケーブルで、POGOピンを使ったオフラインデータの読み書きに対応。キーとIMMO計器の同期テスト、インテリジェントIMMOシステムの緊急スタートエリア感知検出、IMMO組み合わせ計器のオフライン診断、計器のIMMOデータ読み書き、計器の走行距離修正、キー照合などの機能をサポートします。HEX V2、VAGCOM VCDS 5053、VAS5054A、VAS6154、SUPER VAG K+CAN、Obdstar、Lonsdor、AVDI、ZEDFULL、VVDI2、Key Tool Plus、X300 DP Plus、Lonsdor、SUPER VAG、AUTELなどのデバイスと併用可能。製品特徴：  1. POGOピンを使用してダッシュボードのデータを読み書き 2. ダッシュボードにオフライン接続し、標準OBD2に変換 3. キーチップと計器の同期テストを実施 4. 独立イグニッションスイッチ 5. ライト付きキー誘導アダプター インテリジェントIMMOシステム緊急スタートエリア感知検出   車両のスタートスイッチを押し、デバイスのキー識別器を特定のエリアに近づけます。キー識別器のライトが点滅または点灯すれば、そのエリアは車両のキー緊急スタート感知エリアです。お客様のスマートキーの電池が切れている場合は、電池切れのスマートキーをキー緊急スタート感知エリアに置くだけで車両を始動できます。   車両IMMOスタートおよびスタートキーのチップ検出   テスト結果の分析：   1. キー識別器のライトが点滅して消える場合、IMMOチップとチップキーは正常に動作しています。 2. キー識別器のライトが長時間点滅する場合、チップキーと車両のIMMOシステムが一致しておらず、チップキーの再照合が必要です。 3. キー識別器のライトが点滅しない場合、車両のIMMOシステムに故障があります。車両のIMMOシステムを確認してください。   パッケージ内容：   1個入り GODIAG GT111 VW、Skoda、Seat用 CAN-Bus 第3世代＆3.5世代 ダッシュボードIMMOキー照合テストプラットフォームケーブル POGOピン付き POGOピンデータの読み書き対応

保証： 1年間保証。 GODIAG GT100は、OBDIIプロトコル通信検出およびECUのメンテナンス／診断／プログラミング／コーディングのための最新のテストプラットフォームです。 車両のOBD2インターフェースを16ピンに変換し、信号検出および電気レベル変換が可能です。単一モジュールまたは複数モジュールに接続できます。 車両のモジュール。任意の診断ツールと接続でき、車両の通信状態を確認できます。また、電源供給も可能です。バッテリー交換時に車両の制御モジュールのデータが失われたり、自動的にロックされたり、キーリモコンが機能しなくなったり、故障灯が点灯するのを防ぎます。  GODIAG GT100の機能および操作ガイド  車両と診断ツールをOBDII経由で接続することで、GODIAG GT100のLEDはOBDII診断インターフェースが車両と良好に通信しているかどうかを示します。  車両のOBDIIインターフェースの電圧を監視し、リアルタイムで表示します。11V未満の場合は、車両が始動できなくなる、データ損失、モジュールロックを避けるために診断およびプログラミングを中止してください。 インジケーターの意味：  1. メーカー独自2. SJE1850配線3. メーカー独自4. 電源接地5. 信号接地6. SAEJ2284《CAN》高7. ISO9141-2およびISO, DIS4230-4K配線8. メーカー独自 9. メーカー独自10. SJE1850配線《バス->11. メーカー独自12. メーカー独自13. メーカー独自14. SAEJ2284《CAN》低15. ISO9141-2およびISO/DIS 4230-4L配線16. 車両バッテリー正極 1. OBDIIプロトコル検出器および通信検出  1). GODIAG GT100を車両のOBDII診断ポートに接続します。  2). デバイスが電圧を表示したら、GODIAG GT100の電源スイッチを入れてください。 3). 次に診断ツールに接続し、ツールが車両と通信しているとき、対応するプロトコルのLEDインジケーターが点灯または点滅します。（CANプロトコルが検出された場合は最大輝度になります。通信が成功すると、対応するCAN-HおよびCAN-Lが暗くなるか弱く点滅します）     2. ECU接続：単一モジュール接続  GODIAG GT100は、単一のECUモジュールに接続されており、ユーザーが単一モジュールの診断およびプログラミングを行うのに便利です。 1). カラージャンパーでECUを接続します。（ECUがCANプロトコルの場合、120オーム抵抗の接続が必要かどうか確認してください。） 2). Godiag GT100は車のOBDII診断インターフェースまたはAC電源アダプターに接続して電力を供給できます。 3). 診断ツールまたはECUプログラマーを接続して単一のECUを診断およびプログラムします。   3. バナナプラグ延長接続：車のOBDII 16ピンインターフェースを延長し、OBDIIインターフェースの接続状態を確認でき、OBDIIインターフェースの電圧波形テストに便利です。 4. OBD1診断インターフェースを標準OBD2に変換コネクタを使用して、診断インターフェース通信プロトコルに従いOBD1インターフェースをOBD2インターフェースに変換します。  5....

製品仕様：カッターの種類：グラインダードリルビット直径：6mm長さ：100mm材質：カーバイドカテゴリ：ロックシリンダードリル工具対応機械：ピストルドリル パッケージ内容：1個 x GODIAG ダイグラインダードリル D6x33x100

製品紹介：   GODIAG GT103 Mini Pirt 電気回路テスターは、車両バッテリーまたは外部バッテリーから診断電力を得る多用途回路テスターです。6～30ボルトの車両電気システムの診断時間を短縮する最良の電気テスターです。    このツールはヒューズボックスのテストを簡素化し、モーター、ライト、リレー、センサー、配線、通信回路の正常動作を検証します。したがって、GT103はユーザーにとって最も多用途で実用的なツールです。 製品機能：   1.回路トラブルシューティングテスト（短絡、断線）   車両のヘッドライト、ウインカー、パワーウインドウ、サンルーフなどの機能が故障した場合、GT103を使ってこれらの部品への電源供給を検出し、回路の問題か部品の故障かを判別します。   1)回路図に従い、問題の可能性がある故障箇所を特定し、GT103電気テスターで正負の電気を検出します。 2)回路に正常な正または負の電気があるかを検出します。 3)故障している部品（例：ヘッドライトやモーター）に正電圧を入力します。部品が正常に動作すれば回路が開いている可能性があります。そうでなければ部品が故障しています。 2.リレーテスト    車のヘッドライト、ウインカー、ホーン、エンジンスターターが作動しない場合、これらの部品に問題がないことを確認した後、リレースイッチを点検できます。   リレーを車両から取り外した後、リレーの接続に基づいてアダプターを接続します。   3.燃料噴射装置のテスト   車両の始動困難、加速不良、燃料消費異常などがある場合は、燃料噴射装置の点検が必要です。   燃料噴射装置を検査する際、燃料噴射装置が開閉動作し正常に動作する場合は、燃料噴射装置は正常です。そうでなければ、燃料噴射装置が故障していることを意味します。   4.燃料噴射装置の清掃   燃料噴射装置が詰まると、燃料噴射がスムーズに行われません。燃料噴射装置の隙間にカーボン堆積物や粘着性のある厚い物質が付着しています。設計された燃料噴射量や霧化効果が得られないため、清掃が必要です。   1) 燃料噴射装置クリーナー加圧缶またはキャブレタークリーナー加圧缶（加圧缶のノズル径：4mm）を準備してください。   2) 手動クリーニングツールをしっかり握り、指で燃料噴射装置を固定して、クリーナー缶の圧力で燃料噴射装置が流されないようにしてください。   3) 手動クリーニング時の液体による人体への危険に注意し、保護措置を講じてください。加圧缶は非常に可燃性が高いため、火気のある危険な場所での操作は避けてください。（液体の排出を促進するため、開放場所を選んでください。）  5.ワイヤーピアシングプローブと併用   1) まず赤いノブを回し、スプリングクリップを適切な位置まで下げて、スプリングクリップがテスト中のラインを挟めるようにします。   2) 赤いノブを再度締めて、プローブとテスト中のラインが良好に接触していることを確認します。   3) バナナプラグケーブルの端を差し込みます（GT103は電圧・電流表示がなく、テスト中のラインの電圧はマルチメーターで読み取ります）   4) バナナプラグケーブルのもう一方の端をGT103に差し込みます（GT101またはGT102でも使用可能）...

製品紹介：GODIAG G-V ECUケーブルは、Xhorse MULTI PROGとGT107またはGT107+ GPT BENCH BOOTを接続し、VAGのギアボックスECUおよびエンジンECUのデータ読み書きやECUのクローン作成に使用されます。接続図1. Xhorse MULTI PROG & GT107+でDQ200を読み取る方法2. Xhorse MULTI PROG & GT107+でDQ250を読み取る方法3. Xhorse MULTI PROG & GT107でDQ200を読み取る方法4. Xhorse MULTI PROG & GT107でDQ250を読み取る方法5. Xhorse MULTI PROG & GODIAG ECU GPT Boot ADプログラミングアダプターでME17.8.8を読み取る方法 6. Xhorse MULTI PROG & GODIAG ECU GPT Boot ADプログラミングアダプターでMED17.5を読み取る方法 対応ECUモデル： フォルクスワーゲン、シュコダ、セアト用：   TEMIC DQ200-MQB TEMIC DQ200-G2  TEMIC...

Tesla、BMW、Xpeng、AITO、NIO、BYDなど対応 5枚セット交換用NFCキーカード 使い方： 対応デバイスで古いNFCカードをテストします。信号が検出されない場合は、NFC交換カードを準備してください。 古いNFCカードから慎重にチップを切り取ります。重要：切断前に古いカードのチップ位置を確認し、損傷を避けてください。 切り取ったチップをプラスチック溶剤に5～10分間浸します。 熱風ガンとピンセットを使ってチップを覆うプラスチックを取り除きます。 チップを完全に取り出します。 チップを新しいNFC交換カードに半田付けします。 硬化剤とUVランプを使用してチップを固定します。 カードの両面に装飾用保護プレートを取り付けます。 新しいNFCカードをデバイスでテストし、信号が認識されることを確認してください。 パッケージ内容： 5枚セット NFC交換用キーカード

Tesla、BMW、Xpeng、AITO、NIO、BYDなど対応 10枚セット交換用NFCキーカード 使い方： 対応デバイスで古いNFCカードをテストします。信号が検出されない場合は、NFC交換カードの準備をしてください。 古いNFCカードから慎重にチップを切り取ります。重要：切断前に古いカードのチップ位置を確認し、損傷を避けてください。 切り取ったチップをプラスチック溶剤に5～10分間浸します。 熱風ガンとピンセットを使ってチップを覆うプラスチックを取り除きます。 チップを完全に取り出します。 チップを新しいNFC交換カードに半田付けします。 硬化剤とUVランプを使用してチップを固定します。 カードの両面に装飾用保護プレートを取り付けます。 新しいNFCカードをデバイスでテストし、信号が認識されることを確認してください。 パッケージ内容： 10枚セット NFC交換用キーカード

GODIAG GT107 DSGトランスミッションアダプターとGT105 II IMMO プログラマー AD GODIAG GT107 DSGトランスミッションアダプターはDSGトランスミッションのメンテナンスとECUサービス用に設計されており、PCMFlash、PCMTuner、KESS V2などのソフトウェアと併用してDSGトランスミッションECUのクローン作成、診断、修理、データ読み書きをサポートします。 GODIAG GT105 II IMMO プログラマー ADはGT105のアップグレード版で、5つの追加機能を備えています： 車両電圧表示 CR2032リモートバッテリーテスト 車両バッテリー電圧低下警告（11V以下） トヨタステアリング角度キャリブレーション ランボルギーニID48キーIMMO補助起動 GODIAG G-A ECU/TCUケーブルはAUTEL IM608またはIM508とGT107、GT107+、またはGODIAG ECU GPTブートアダプターを接続し、VAGトランスミッションECUおよびエンジンECUのデータ読み書きとECUクローンを可能にします。 GODIAG GT107 DSGトランスミッションアダプターGODIAG GT107はPCMFlashソフトウェア用に自動および手動選択が可能です。データの読み書きには「自動」を選択し、診断には「手動」を選択できます。その他のソフトウェアkessv2、DQ200、DQ250、DQ500でも「手動」を選択可能です。さらに、車両バッテリー電源を使用して、アダプターはDSGトランスミッションのデータを直接読み書きでき、データの読み書き中に通信状態を明確に確認できます。 GODIAG GT105 II ECU IMMO プログラマー AD 製品の特徴：ECUプログラミングの電源調整用フルプロトコルECU接続ケーブルOBD2独立PIN4は車体GND、PIN5は一部モジュールの特殊プログラミング用信号GNDです。PIN4とPIN5はショート回路と非ショート回路の切り替えが可能です。 標準OBD2独立PIN4、PIN5。純銅製のメス端子は繰り返しの挿入・抜去に対応し、長寿命です。バッテリークリップは環境に優しい塩水噴霧処理が施され、厚さは0.5mmです。DC車両バッテリーケーブルは0.75mm²の2芯シースケーブルを採用し、DC5.5*2.5 / DC5.5*2.1インターフェースに対応しています。DCコネクターにはリセット可能な7Aヒューズが付いています。DC電源インターフェース、専用の実験室用電源コネクター。パッケージ内容：1個 x GODIAG GT105 II ECU IMMO プログラマー AD1個 x DSGアダプター1個 x バッテリークリップ付き電源コード 1個 x...

GODIAG ギアボックスケーブル 7-in-1 セット V30/ DQ200/ DL501/ VL300/ VL381/ DQ500/ DQ250用 対応機種 GODIAG GT107+ DSG Plus ギアボックスデータアダプター 対応機種 GODIAG GT107+ DSG Plus ギアボックスデータアダプター ギアボックスアダプターの機能（ギアボックスケーブルをPCBに接続するため） 1. XHORSE XDMPG0GL MULTI-PROGインターフェースへの直接接続 2. Autel G-BOXへの直接接続 3. 他のデバイスやECUへの簡単接続のためのDIYショートカットインターフェース 4. OBD2コネクター 5. 電源スイッチとインジケーターライト パッケージ内容：   1個 x GODIAG ギアボックスケーブル 7-in-1 セット

GODIAG GT100 PLUS GPT オートツールとGODIAG BMW CAS1/CAS2 メカニカルキー テストプラットフォームおよびCAS2 CAS3 SER セミスマート テストプラットフォーム 同梱パッケージ： 1 x GODIAG GT100 PLUS GPT オートツール 1 x GODIAG BMW CAS1/CAS2 メカニカルキー テストプラットフォーム 1 x GODIAG BMW CAS2/CAS3 SER セミスマートキー テストプラットフォーム GODIAG GT100 PLUS GPT オートツール OBDII ブレイクアウトボックス ECUコネクター GODIAG GT100 PLUS GPTは、OBDII通信検出、ECU診断、プログラミング、コーディング、メンテナンスのためのプロフェッショナルなテストプラットフォームです。電圧と電流の表示機能を備え、技術者がテストやプログラミング中のECU動作状況を監視できます。 車両のOBD2インターフェースを16ピンのブレイクアウト接続に変換し、信号検出が可能です。個別または複数の車両モジュールに接続でき、診断ツールと連携して通信状態の確認も行えます。 GT100 PLUS GPTは24Vから12Vへの電圧変換、DOIP-ENET通信、GPTベースのECUデータ読み書きをサポートします。また、バッテリー交換時に電源を途切れさせず、モジュールデータの損失、キーリモコンの故障、警告灯の点灯、自動車の自動ロックを防止します。 本機はシールドされたCANHおよびCANLのツイストペアケーブルを使用し、電磁干渉を低減し通信の安定性を向上させています。 GODIAG GT100...

GODIAG GT107+ DSG Plus ギアボックスデータアダプターとGODIAG G-A ECU/TCUケーブル 製品紹介： GODIAG GT107+ DSG Plus ギアボックスデータアダプターは、DSGギアボックスの診断、クローン作成、メンテナンス用に設計されています。トランスミッションの専門家がDSGギアボックスECUの診断、修理、クローン作成を行い、PCMFlash、PCMTuner、Kess V2などの対応ソフトウェアを使用してギアボックスECUのデータの読み書きや変更を可能にします。 GODIAG G-A ECU/TCUケーブルは、AUTEL IM608やIM508などのデバイスをGT107、GT107+、またはGODIAG ECU GPTブートアダプターに接続するために使用されます。これにより、ユーザーはVAGトランスミッションECUやエンジンECUのデータの読み書きやECUクローン操作を行うことができます。 接続図1. Autel IM608 & GT107+ でDQ250を読み取る方法 2. Autel IM608 & GT107+ でDQ200を読み取る方法 3.3. Autel IM608 & GT107+ でMED17.5を読み取る方法 対応ECUモデル：トランスミッションコントロールユニット（TCU）DQ200DTC1766、DQ200_G2_PQTC1784、DQ250_MQBTC1766、DQ380、DQ500（コンチネンタル）TC1766 エンジンEDC17C46TC1767、EDC17C54TC1797、EDC17C64TC1797、EDC17C74TC1793S、EDC17CP14TC1796、EDC17CP20TC1796、EDC17CP24TC1796、EDC17CP44TC1797、EDC17U01TC1766、EDC17U05TC1796、ME17.1.1TC1797、ME17.1.6TC1797、ME17.5.20TC1767、ME17.5.22TC1724N、ME17.5.24TC1724N、ME17.5.26TC1724N、ME17.5.6TC1767、MED17.1.1TC1797、MED17.1.6TC1797、MED17.5TC1766、MED17.5.1TC1766、MED17.5.2TC1767、MED17.5.20TC1766、MED17.5.21TC1782、MED17.5.25TC1782、MED17.5.5TC1766、MED17.5.5TC1767。 注意：対応するECUモデルが非常に多いため、すべてをリストアップすることはできません。より多くの対応ECUモデルについては、ソフトウェアをご確認ください。 電圧・電流表示付き GODIAG GT107+ DSG Plus ギアボックスデータアダプター GODIAG GT107+ DSG Plus ギアボックスデータアダプターは、DSGギアボックスのメンテナンス用に設計されており、エンジニアがDSGギアボックスのECUをクローン、診断、修理することを可能にします。また、PCMFlash、PCMTuner、Kess V2などのソフトウェアを使用してDSGギアボックスECUのデータの読み取り、書き込み、調整もサポートします。 アダプターはPCMFlashソフトウェア用に自動および手動モードの選択が可能です。データの読み書きには自動モードを、診断には手動モードを選択してください。Kess V2、DQ200、DQ250、DQ500などの他のソフトウェアでも手動モードを選択できます。...